http://en.wikipedia.org/wiki/Transport_for_london

Pe scurt:
TfL e controlat de un consiliu director numit de primar.

TfL are trei directii: metrou (London Underground), trenuri (London Rail), transport de suprafata.

Directia de metrou are in subordine metroul, intretinerea facandu-se de entitati private.
Directia de trenuri are in subordine London Overground, DLR-ul, tramvaiul (London Trams) si coordoneaza operatorii feroviari privati
Transportul de suprafata are autobuzele (London Buses), dial-a-ride (pentru cei cu dizabilitati), servicii fluviale (coordonare si licentiere), strazile, congestion charging-ul, birou licentiere taxiuri&co, autogara Victoria, + alte servicii de promovare, coordonare, control si taxare (biciclete, pietoni, parcari, control bilete, etc)

London Trams administreaza reteaua de tramvai subcontractand-o operatorilor privati.

London Buses planifica linii, specifica si monitorizeaza nivelul calitatii serviciului oferit, administreaza statiile de autobuz si autogarile (minus Victoria), ofera informatii calatorilor (orare, harti, pliante), are dispecerat central.

Liniile de autobuz sunt licitate pe cinci ani. Operatorii vin cu soferii, autobuze, si respecta un set de regului. TfL plateste in schimb fiecare kilometru al fiecarui autobuz in serviciu.

Un film educaţional din anii '50 despre transportul cu autobuzele londoneze
http://www.youtube.com/watch?v=7mI-Ccl3 ... ure=relmfu

La Moscova vagoanele tip 81-740.4/741.4 si 81-760/761 au AC
http://www.metrowagonmash.ru/production/metro/81-740-4/
http://www.metrowagonmash.ru/production/metro/81-760/

Evoluția canalelor navigabile din Londra:

Next year London's ultra-low emission zone will expand across the entire city. Owners of polluting cars will pay £12.50/day to drive in the zone.

To prepare, London is adding bus service and offering a " £110m scrappage scheme" to dump older cars.

https://theguardian.com/uk-news/2022/nov ... m-august