Pe Vacaresti in zona Costache Stamate era efectiv un mare lac de peste jumate de metru. Nu aveai efectiv unde sa mai opresti, sa intorci, sa poti scapa...

Sa incepem cu RATB si politia. RATB-ul care nu are rute alternative la probleme vechi de cand lumea si nu stie ca autobuzele Obregiei nu pot ajunge in Berceni decat pe Serban Voda la inundatile anuale. Astfel ca le trimite intr-o cursa a groazei prin seria de bulevarde inundate. Ba Sincai, ba Vacaresti, ba Splai.
Nici politia nu prea are idee ce si cum. Ei inchid si gata. Rute ocolitoare...
Pe urma vin soferii si vatmanii teribilisti. Cei de pe 313 din care se mai gaseste cate unul smecher sa ocoleasca barajul politiei si s-o ia pe Tineretului desi este clar unde i se termina cursa. Vatmanii de pe vagoanele 112, 4015 si 4017 inteleg ce se intampla si stau calmi. Altii nu si nu...
Efectiv liniile circula alandala. Nu exista deviere pentru toti. 381 le vezi peste tot sunt autobuzele universale.
Pasajul Marasesti de asemenea este inundat. 23 si 27...  nu am idee pe unde sunt, nu am vazut vagoane nici spre Budapesta nici spre Vitan.
Cu metroul suspectez iar ceva probleme, mai ales pe interstatia Unirii-Timpuri Noi unde albia Dambovitei scoate bule uriase de aer la punct fix in zeci de locuri, semn de infiltratii serioase in sol.
Despre cladiri... numai de bine. Pe langa covorul de grindina covoare de var nicip, pietris, bucati de tencuiala.
Grindina... nu stiu unde a gasit-o pana si Dumnezeu in halul asta. Undeva intre un bob de mazare si unul de fasole, punctual intre oul de vrabie si cel de porumbel. Nu glumesc. Geamuri, parbrize sparte nu am vazut. Totusi vegetatia este bulversata si punctual... cam decimata.
P.S. Am vrut sa mergem initial spre Vacaresti dar am renuntat si am luat-o spre Marasesti. Pentru ca mereu pe Vacaresti este cel mai rau.

Parca Apa Nova se lauda cu niste postere puse prin oras ca a curatat caseta de sub Dimbovita si nu o sa mai fie inundatii. Care sa fie adevarul?

Străzi şi pasaje inundate, copaci căzuţi, strat de grindină, în urma precipitaţiilor din Capitală

Mai multe străzi, pasaje şi locuinţe din Capitală au fost inundate, iar unele zone au fost acoperite de un strat de aproximativ trei centimetri de grindină, în urma precipitaţiilor care au avut loc duminică seara, Bucureştiul fiind, timp de două ore, sub avertizare cod galben.
În Capitală, începând de la ora 18.30, au fost averse, în urma cărora s-au acumulat aproximativ 20 de litri pe metru pătrat, iar în unele zone, precipitaţiile au fost sub formă de grindină de dimensiuni mici şi medii.

În zona Unirii, pe o porţiune de câteva zeci de metri s-a format un strat de grindină de aproximativ trei centimetri.
Purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Bucureşti, Daniel Vasile, a declarat, pentru MEDIAFAX, că s-a solicitat intervenţia echipajelor de la ISU pentru îndepărtarea unor copaci căzuţi, locuinţe inundate şi îndepărtarea apei de pe carosabil, intervenţiile fiind în desfăşurare.

Echipajele ISU au intervenit pentru îndepărtarea unul copac care a căzut pe un autoturism parcat în zona Brâncoveanu şi a unui copac doborât de vânt pe calea de rulare a tramvaiului, în zona străzii 11 Iunie.

De asemenea, au fost primite mai multe solicitări pentru scoaterea apei acumulate în locuinţe din mai multe zone ale Capitalei.

În zona Pasajului Unirii, echipele ISU au fost solicitate să ajute la strângerea apei de pe carosabil, a mai spus Daniel Vasile.
De asemenea, au fost semnalate şi elemente de tencuială desprinse de pe faţadele blocurilor.

Purtătorul de cuvânt al ISU Bucureşti a precizat că în urma precipitaţiilor nu au fost înregistrate victime.

În Capitală nu au fost înregistrate accidente din cauza precipitaţiilor, însă s-a circulat îngreunat şi unele pasaje s-au blocat din cauza apei acumulate pe carosabil, au declarat pentru MEDIAFAX oficiali de la Brigada Rutieră a Capitalei.

Pasajul Mărăşeşti a devenit impracticabil în urma precipitaţiilor, toate maşinile fiind evacuate, iar pasajul Unirii s-a blocat pe sensul de la Universitate spre Piaţa Unirii. Traficul în cele două pasaje va fi reluat după ce apa va fi îndepărtată cu motopompe.
De asemenea, se circulă îngreunat în Piaţa Naţiunile Unite, la intersecţia bulevardelor Şincai şi Tineretului, în zona Bulevardului Theodor Pallady şi la capătul tramvaiului 32, pe Bulevardul Regina Elisabeta, potrivit oficialilor de la Brigada Rutieră.

Unele substaţii ale Serviciului de Ambulanţă Bucureşti - Ilfov au fost inundate, însă traficul salvărilor nu a fost afectat, a declarat pentru MEDIAFAX managerul SABI, Alis Grasu.

Capitala a fost sub avertizare cod galben de ploi şi vijelii de la ora 18.30 până la ora 20.20. În cele două ore au fost descărcări electrice, grindină de dimensiuni mici şi medii, averse şi intensificări ale vântului.
http://www.mediafax.ro/social/strazi-si...o-12582694
Asta ca o concluzie la ce s-a intamplat in capitala .

In legatura cu caseta adevarul este ca majoritatea colectoarelor pana in caseta sunt pline de noroi (de pe roti, de pe spatiul verde). Jumatate din sectiunea de curgere obturata. Unele chiar cu pietris si cimenturi adica mai exact betoane. Cu ce le-or desfunda... n-am nici cea mai vaga idee. Plus cantitatea iesita din comun de apa cazuta in oras de campie. Eu am tot vehiculat ideea unei statii de pompare pentru apa uzata la Vacaresti, care sa verse surplus in lacul "delta lu' peste" la acel varf anual de precipitatii cand se intampla asta. Altii au preferat sa faca niste poduri...

CItisem pe undeva ca vor sa curete si acele colectoare. E posibil ca amploarea inundatiilor sa fi fost si mai mare daca nu ar fi curatat caseta; poate dupa ce or sa rezolve si colectoarele nu o sa mai avem astfel de incidente sau macar sa fie pe zone mult mai restrinse.

Ma indoiesc. Suspectez caseta si de mici zone cu panta 0 sau mai rau, inversa.

Tocmai ce m-am intors de la Parada si Concertul Fanfarelor tinute azi in Piata Constitutiei cu ocazia zilei Europei. Ce pot sa spun, sa tot fie astfel de evenimente, spectacolul m-a uns pe suflet.

Urat din partea primarelului ca a plecat pe la jumatatea spectacolului, asemenea majoritatii persoanelor din loja oficiala care pe la sfarsit abia de mai numara 10 persoane (femei cu copii, greii plecasera deja). Unii dirijori ai fanfarelor urcau in loja sa dea mana cu Oprescu, insa cand a ajuns unul dintre dirijorii polonezi, ia-l de unde nu-i... jenant. Si mai jenant sa vezi cum toate fanfarele salutau loja vip si aceasta era mai mult goala. Din respect pentru cele 12 state care au trimis fanfare (Polonia a trimis vreo 4, mai multe chiar decat a avut Romania), puteau sa fi venit chiar si niste ministrii, poate si premierul sau presedintele. Daca multi bucuresteni au stat in ploaie, ca mine, cu siguranta putea sa stea si Oprescu pana la final, ca doar era si acoperit.

In rest, superb, astfel de evenimente trebuie sa se tot petreaca pe la noi, poate mai uita unii de mici si bere.

Pentru cei care nu stiu, toate cele 20 de fanfare au sustinut si ieri concerte in Centrul Vechi, la Universitate (la statui, la fantana, in fata TNB, in pasaj), la Unirii (nu stiu unde exact, la ce jeg e acolo chiar ma intreb unde or fi fost) si tot asa. Acestia se schimbau intre ei. Am mers in patele unei fanfare care se deplasa pe Bratianu pe trotuarul pe care se parcheza la greu. Deci, jenant din nou, sa-i vezi pe invitati cum isi jupuiesc costumele de tencuiala cladirilor ca n-au pe unde trece. Asta este Bucurestiul lui Oprescu.

Si ca un comentariu neavizat, n-am putut sa nu remarc cata diferenta este intre fanfarele noastre (si Bulgaria de asemenea) compuse din barbati in vastra care cantau in formatie si fanfarele straine, majoritatea compuse din tineri, multi copii, sau oameni in varsta dar cu numere spectaculoase. Ce sa-i faci, din pacate poate inca suntem marcati de... sovietism.

60... 40.... Tot acelasi drac e in capul lui Oprescu...

În Bucureşti circulă de 60 de ani tramvaie din Cehoslovacia

Primarul Capitalei Sorin Oprescu l-a primit miercuri în vizită la sediul primăriei pe preşedintele Republicii Cehe, Milos Zeman, amintind cu această ocazie că, de 60 de ani, circulă în Bucureşti tramvaie făcute în fosta Cehoslovacie.

Preşedintele Republicii Cehe a primit, miercuri, Cheia Bucureştiului de la primarul Capitalei Sorin Oprescu.

"România doreşte să dezvolte în continuare cu prietenie şi respect relaţiile pe care le-am avut cu Praga şi cu Cehia în general", a declarat, Sorin Oprescu.

Edilul şef al Capitalei a mai arătat că speră ca, în viitor, să existe o colaborare în producţia de tramvaie între inginerii români şi cehi, precizând că, de 60 de ani, circulă în Bucureşti tramvaie făcute în fosta Cehoslovacie.

La rândul său, preşedintele Republicii Cehe, Milos Zeman, a urat cetăţenilor Capitalei "să intre în viitor printr-o poartă deschisă şi să aibă speranţă".

"Clădirea pe care am inaugurat-o ieri (marţi, n.r.) se numeşte Green Gate (poartă verde, în trad.). Aş vrea să urez primarului general şi cetăţenilor Bucureştiului să intre în viitor printr-o poartă deschisă şi să aibă speranţă, pentru că aş vrea să vă aduc aminte că verdele este culoarea speranţei", a spus Milos Zeman, care i-a oferit şi el un cadou primarului general - o farfurie aurită.

http://www.zf.ro/auto/in-bucuresti-circ...a-12642358

Sa-i fie rusine lu' domn doftor. A stat cu ignoranta netratata si s-a cronicizat.  

Conform unui comunicat de presă remis de Brigada Rutieră, se vor introduce:

- sens unic pe Calea Griviţei, pe tronsonul cuprins între str. G-ral Budişteanu şi Calea Victoriei, dinspre str. G-ral Budişteanu către Calea Victoriei;
- inversarea sensului unic pe str. Banului, dinspre Calea Victoriei către str. G-ral Budişteanu.

- See more at: http://www.b365.ro/sens-unic-si-sens-un...NuknU.dpuf

Sursa: B365.RO

http://www.b365.ro/patinoarul-mihai-fla...13196.html

Patinoarul Mihai Flamaropol va fi demolat în acest an.În locul lui, un nou patinoar și bazin de înot

Patinoarul "Mihai Flamaropol" din București va fi demolat până la sfârșitul acestui an. În locul acestuia, Primăria Capitalei va construi un nou patinoar artificial, care va avea și un bazin semiolimpic, dar și terenuri de sport și cabinete pentru medicină sportivă. De asemenea, acoperișul viitorului patinoar va fi pietonal, sub forma de relief artificial orientat spre lacul din imediata vecinatate.

Primăria Capitalei va demara în acest an lucrările la Patinoarul "Mihai Flamaropol". Până la sfârșitul anului va fi demolat actualul patinoar, urmând ca în 2015 să înceapă ridicarea noii construcții. Noul patinoar va fi unul la standarde olimpice și va avea o capacitate de 3.100 locuri. În plus, în aceeași clădire vor fi amenajate spații și pentru practicarea înotului și a sporturilor de echipă.

"Funcțiunea de bază, cea de performanță sportivă, va fi cea de patinoar, care va fi unul la standarde olimpice. În plus, în aceeași clădire vom avea și un bazin semiolimpic destinat publicului și o sală multifuncțională cu terenuri de handbal, volei, baschet, cu gradene puține, adică 200 de locuri, unde școlile din București sau cluburile pentru copii se vor putea duce să își facă orele de sport. De asemenea, la subsolul patinoarului va fi un centru de recuperare destinat tot copiilor", a precizat pentru B365.ro, Bogdan Hreapcă, directorul general al Direcției de Investiții din cadrul Primăriei Capitalei.

Patinoarul va avea o suprafata desfasurata de aprox. 9500 mp, cu o capacitate de 3.100 locuri. Acoperișul patinoarului va fi pietonal, sub forma de relief artificial orientat spre lacul din imediata vecinatate. Tot pe acoperiș va fi amenajat un spațiu pentru skating.

"Patinoarul nou va avea funcțiuni și pentru publicul larg. Vor exista intervale orare în care va putea patina oricine. Va exista un bazin de înot semiolimpic ce va fi destinat cetățenilor orașului. Va mai fi o sală multifuncțională pentru handbal, baschet, volei, destinată, de asemenea, publicului larg. Va fi si primul panou de cățărare profesional extern", a explicat Bogdan Hreapcă.

Valoarea totala a investitiei este de 105 milioane de lei, fara TVA, iar durata de executie de 24 de luni.

Patinoarul "Mihai Flamaropol" din Capitală a fost închis în luna martie a anului trecut ca urmare a sistării furnizării utilităţilor, Ministerul Tineretului şi Sportului luând această decizie după ce administratorul patinoarului de la acea dată, Federaţia Română de Hochei pe Gheaţă, a întârziat plăţile şi a acumulat restanţe la facturile către Enel şi Apa Nova în sumă totală de 1,2 milioane de lei. Guvernul a dispus, în decembrie 2013, trecerea patinoarului artificial "Mihai Flamaropol" şi a terenului în suprafaţă totală de 26.350 de metri pătraţi, de la Ministerul Tineretului şi Sportului în administrarea Consiliul General al Primăriei Municipiului Bucureşti (CGMB).

Am descoperit o stire interesanta despre viitoarele modificari ele pietei Victoriei aici: http://www.b365.ro/pia-a-victoriei-capata-o-noua-fa-a-un-nou-pasaj-rutier-hol-subteran-i-parcare-la-metrou_212278.html

b365 wrote:
Schimbări majore în Piața Victoriei: Un pasaj rutier, hol subteran și parcare în galeria de metrou
Piața Victoriei va fi reamenajată. Primăria Capitalei va organiza un concurs în urma căruia va fi aleasă soluția pentru revitalizarea urbană a zonei din centrul Capitalei. Proiectele care se vor înscrie în competiție vor trebui să propună soluții pentru construirea unui noui pasaj rutier subteran, pentru amenajarea unei parcări subterane în spațiile existente deasupra casetei de la metrou, dar și pentru realizarea unui hol spatiu urban subteran care să lege cele trei muzee din zonă, respectiv Muzeul Antipa, Muzeul Țăranului Român și Muzeul de Geologie.



Primăria Capitalei are planuri mari pentru Piața Victoriei. Municipalitatea va organiza un concurs de soluții în urma căruia întreaga zonă va fi reamenajată. Proiectele arhitecților care se vor înscrie în competiție vor trebui să țină cont de obiectivele municipalității pentru Piața Victoriei.

Astfel, se ia în considerare posibilitatea realizării unui pasaj subteran pe direcția Bd. Iancu de Hunedoara cu Bd. Ion Mihalache. Ar fi al doilea pasaj rutier subteran din Piața Victoriei după cel existent deja pe direcția Bd.  Iancu de Hunedoara - Bd. Nicolae Titutlescu. Și chiar dacă acest al doilea pasaj a fost inclus în proiectul de reamenajare a Pieței Victoriei, reprezentanții municipalității spun că realizarea unui pasaj rutier pe direcția Bd. Iancu de Hunedoara cu Bd. Ion Mihalache este foarte dificilă din punct de vedere tehnic, iar deocamdată nu există un proiect concret pe hârtie în acest sens.

Un proiect care va fi însă realizat mai repede este cel al unei noi parcări subterane. Mai exact, Primăria Capitalei vrea să amenajeze o parcare subterană deasupra casetei de metrou, în spațiile reziduale nefolosite în acest moment (galerie Piața Victoriei - Bd. Aviatorilor și galerie Piața Victoriei - Bd. Iancu de Hunedoara).

De asemenea, Primăria Capitalei intenționează să lege cele trei muzee din Piața Victoriei, respectiv Muzeul Antipa, Muzeul de Geologie și Muzeul Țăranului Român, printr-un mare “hol” subteran cu funcțiuni de recepție - așteptare și expoziții temporare.

"Reamenajarea Pieţei Victoriei zonei muzeelor va fi realizată după modelul Muzeului Louvre din Paris. Legătura între cele trei muzee din Piaţa Victoriei se va realiza pe dedesubt. Va fi construit şi un hol subteran cu luminatoare zenitale (n.r. acoperişuri transparente). De asemenea, statuia lui Ferdinand I va fi montată în piaţă. Se va reorganiza circulatia auto de suprafata asigurandu-se o legătură mai facilă pentru pentru B-dul Buzești-Berzei și o circulație mai facilă pentru pietoni, piste pentru ciclisti. Soluţia finală va fi decisă în urma concursului", a declarat pentru B365.ro, arhitectul-șef al Capitalei, Gheoghe Pătrașcu.

În plus, se propune și amenajarea peisagistică a trighiului celor trei muzee, cu identificarea unui spațiu de expunere în aer liber și pentru organizarea de evenimente.

Etapele de realizare a proiectului

Proiectul amenajării Pieței Victoriei va fi realizat într-o o perioadă mai lungă de timp. Deocamdată, proiectul se află în faza finalizării documentației în vederea organizării licitației pentru "servicii de consultanță pentru elaborare temă de concurs aferentă - Concurs de soluții pentru amenajare zonă Piața Revoluției". Bugetul stabilit de municipalitate pentru această etapă este de 198.000 lei.

Ofertantul declarat câștigător va trebui să formuleze tema viitorului concurs de soluții, iar pe parcursul acestei etape va fi obligat să organizeze cel puțin o dezbatere publică cu societatea civilă, organizații profesionale, Ministerul Culturii, dar și să consulte Comisia de Urbanism din Cadrul Primăriei Capitalei.

Odată ce tema va fi definitivată, Primăria Capitalei va organiza un concurs de soluții în urma căruia va fi aleasă soluția finală pentru amenajarea zonei.

"Perioada estimată pentru organizarea concursului de soluții este sfârșitul anului 2015. Lucrările de amenajare se vor demara dupa finalizarea concursului, elaborarea si aprobarea studiului de fezabilitate, organizarea procedurii de achizitie pentru executia lucrarilor si incheierea contractelor de execuție lucrari. Termenul de realizare a acestor lucrari se va stabili prin oferta câștigatoare a procedurii de achiziție în vederea execuției lucrărilor", au precizat pentru B365.ro, reprezentanții Primăriei Capitalei.

Aici pot remarca cateva stiri:
1) se doreste a finisa pasajul existent in forma sa initiala (de pe almanahul Scanteia din 86), adica PMB se gandeste NU la un NOU PASAJ, ci la constructia bretelei desenate pe schita aia din 86, din pasajul existent spre Mihalache. -Eu consider ca mai bine ar lasa-o balta si ar finisa in sfarsit statia de tramvai din pasaj.
2) Se vor amenaja parcari subterane - ce este de bine daca se vor desfiinta mizeriile de pe suprafata.
3) Se doreste  un pasaj subteran care sa lege tot si toate - daca PMB considera ca are bani de asa ceva, bine, doar sa nu desfiinteze trecerile de pietoni terane.
4) Se propune reamenajarea  pietii - Este de bine, mai ales ca va fi un concurs de idei.

Punem pariu ca o sa faca ei ceva astfel incit sa taie si din copacii aia din jurul muzeelor? Avem experienta vasta in domeniu dar la asta chiar nu ma gindeam sa le treaca prin cap.

In loc sa faca, de exemplu, un acces suplimentar la metrou pe partea cealalta a bd. Aviatorilor pentru ca semaforul ala dureaza o vesnicie, ei se trezesc ca ar fi cazul sa socobeasca pentru a uni subteran trei cladiri care nu genereaza aproape nici un fel de trafic. Va dati seama de absurdul situatiei? Pe cuvintul meu ca sintem condusi de niste cretini.

PS: nu inteleg ce e de "revitalizat" in Piata Victoriei? arata ea acum ca o zona moarta? e parasita de oameni? mie nu mi se pare.
"spatiu de organizare de evenimente" - asta o fi ideea primarului Oprescu? Asta transforma tot Bucurestiul intr-un iarmaroc. A inceput cu talciocul din Piata Universitatii, a continuat cu parcul Herastrau poluat de tot felul de "evenimente" interminabile si acum i-a casunat si pe oaza de verdeata din Piata Victoriei, una dintre putinele in care ma mai duceam cu placere.