Utilizator anonim 2 wrote:
In loc sa faca, de exemplu, un acces suplimentar la metrou pe partea cealalta a bd. Aviatorilor pentru ca semaforul ala dureaza o vesnicie,

Inteleg ca vrei un acces suplimentar, pentru a desfiinta trecerea terana. Nu pot sa fiu deacord cu ideea ta, treceri de pietoni subterane se mai fac doar in tarile CSI, unde primarii au ramas inca zombificati de doctrina sovietica, uita-te in vest, sa vezi cate treceri sunt acolo.

Utilizator anonim 2 wrote:
PS: nu inteleg ce e de "revitalizat" in Piata Victoriei? arata ea acum ca o zona moarta? e parasita de oameni?

Pai cam arata, o bucata enorma de asfalt umpluta cu masini(adica parcarea aia jegoasa din centrul intersectiei). Iar intersectia ar putea fi modificata, astfel incat sa poti ajunge pe Buzesti mai usor, iar pe Victoriei mai greu, in loc de parcarile alea mizerabile se poate pune un gazon, ceva sa arate decent (acum intersectia arata ca in anii 60 in Europa vestica).

Ce ii lipsea chelului: tunel intre cele 3 muzee! Putinilor turisti le cad sa nu zic ce daca trec strada si vad un bulevard cu masini?!
In cazul parcarii, cum s-a mai zis, mai mult ca sigur vor defrisa tot ca sa mai puna niste betoane... ca de la taranoaia nu a avut beton pana in fundul curtii...

Consider ca trebuie facute niste lucrari in Piata Victoriei, pentru:

- reconfigurare, astfel incat sa se incurajeze folosirea strazii Buzesti, in loc de Calea Victoriei
- reamenajare (aici e de discutat in ce mod trebuie realizata aceasta amenajare), ma gandesc la folosirea spatiilor moarte, amenajarea de spatii pietonale, reamenajare parcare etc.

Pasajele propuse mi se par niste prostii care sper sa nu se faca.

Deocamdata am primit cadou monumentul "Bucuresti 555" cu care au blocat trotuarul dintre Kiseleff si Aviatorilor, desi aveau spatiu suficient pe iarba (vezi Charles de Gaulle) sau pe zona necirculata de linga trotuar.

Tin sa-i felicit pe domnii de la Politia Rutiera (se aude, Nightwolf? ) pentru actiunea de marti, 23.09.2014, de la intersectia Sos. Giurgiului cu Sos. Oltenitei, prin care i-au sanctionat (cu suspendarea permisului si amenda) pe smecherii (aka nesimtitii) care depaseau prin stanga refugiul de tramvai din statia Sura Mare, sensul spre Sos. Viilor (langa fostul City Mall). Erau vreo 5 echipaje implicate in actiune si vreo 10 masini trase pe dreapta langa Cimitirul Bellu, iar politistii scriau de zor PV-uri. ) Sincer, asa ar trebui sa faca in fiecare dimineata acolo, din cauza smecherilor se sta la semafor mult.

Nu politia acolo ca sa-si risipeasca fortele degeaba, mai ales ca omul se invata daca nu vede politie iar trecere aiurea.
Data lege, instalata camera fixa / fotografiat / date amenzi la greu pe adresa proprietarului. Nu platesti pana la sfarsitul anului, nu poti sa-ti platesti si celalalte dari catre stat, sa vezi ce distractie o sa fie.
Sunt pentru mofdificarea legii / pentru camerele fixe si pentru amenzi cat cuprinde. Politia sa-si menajeze  fortele pentru ceva mai util decat sa stea dupa nesimtiti.
Oricum camerele, cablurile si calculatoarele / imprimantele - cel putin in Bucuresti - se vor amortiza foarte repede.
Cand ma refer la lege ma refer si sa fie facuta in asa fel incat sa nu dea loc la interpretari / contestatii, ai trecut pe interzis / pe rosu / pe unde n-ai voie, poza, data, gata, fara alte subtiltati care sa lase posibilitatea de a nu plati amenda.
Nota:
La ora actuala circula de aiurea si masini vandute prin targuri fara acte, cand s-o trezi proprietarul din acte cu mormanul de amenzi o sa fie sublim. Sa vedeti ce frumos o sa se treaca pe la notar cand e sa-ti vinzi masina !

In multe intersectii din Bucuresti am vazut camere fixate in special pe suportul semafoarelor suspendate. Alea nu pot fi utilizate pentru astfel de sanctiuni? Daca nu, la ce mai sunt utile? Doar sa vada dispeceratul cat de aglomerata e strada?

Inca nu avem legea cum ca poza este dovada pentru procesul verbal. Cred ca nici nu se doreste acest lucru.
Multi dintre noi avem deja e mail. Eu nici nu m-as munci sa mai trimit PV prin posta, direct pe e mail. Si aici ar trebui lucrat putin la lege, evident ca sunt eu exagerat, dar ar trebui sa se gaseasca o forma sa-ti ajunga  PV - ul cu poza pe calculator inainte sa ajungi tu acasa.

Sursa: B365.RO

Prima fază de elaborare a noului Plan Urbanistic General al Capitalei s-a încheiat. CE SE MODIFICĂ

Prima fază de elaborare a noului Plan Urbanistic General (PUG) al Capitalei s-a încheiat. Toate Planurile Urbanistic Zonale și de Detaliu avizate până acum au fost introduse în Baza de Date Urbane, urmând ca în continuare să fie realizate studiile de fundamentare și reglementările urbanistice pentru fiecare zonă în parte. O noutate pe care o aduce noul PUG este sistemul informațional geografic (GIS). Când PUG-ul va fi gata, orice modificare a reglementărilor urbanistice va fi actualizată în timp real. De asemenea, în noul PUG va fi introdusă și o reglemenatre a subteranului. Bucureștiul va avea un nou Plan Urbanistic Zonal în 2017.

Prima fază de elaborare a noului Plan Urbanistic General (PUG) al Capitalei s-a încheiat. Stadiul proiectului a fost prezentat, miercuri, în Comisia Tehnică de Urbanism și Amenjarea Teritoriului din Primăria Capitalei. Astfel, până acum toate Planurile Urbanistice Zonale și de Detaliu care aduc derogări PUG-ului din 2000 au fost introduse în Baza de Date Urbane pentru noul PUG, iar în zilele următoare vor fi introduse și datele în GIS (sistem informațional gografic). Noul sistem va permite actualizarea modificărilor survenite la nivelul reglementărilor urbanistice în timp real, fiind o noutate pentru noul PUG.

O primă concluzie enunțată de cei care au realizat această etapă a proiectului este aceea că, deși există un număr mare de PUZ-uri și PUD-uri care aduc derogări PUG-ului din 2000, multe dintre ele nu operează modificări semnificative. Mai mult, s-a observat o lipsă acută de reglementare pentru zonele periferice ale Capitalei și pentru Sectorul 5.

În următoarele etape de elaborare a noului PUG vor fi realizate studiile de fundamentare pentru fiecare componentă (zone protejate, rețele edilitare, sistemul de transport, s.a.m.d.) și reglementările urbanistice pentru fiecare zonă în parte.

Noul Plan Urbanistic General va fi mult mai exact. Vor fi reglementări pe teme care nu vor mai putea fi modificate, unele mai elastice, dar și altele care vor putea fi modificate prin PUZ-uri. De asemenea, în noul PUG va fi introdusă și o reglemenatre a subteranului orașului.

Unul din principalele obiective ale noului PUG este acela de a stabili și consolida o identitate a Capitalei.

O componentă importantă a noului PUG este reglementarea Zonelor Protejate din Capitală, iar subiectul a stârnit discuții în Comisia de Urbanism.

"Zonele protejate s-au încărcat cu un mare rest parazitar (extinderi, garaje, barăci, samd). De asemenea, analiza zonelor protejate va trebui să calculeze atent potențialul acestor zone. Patrimoniul în București este parte a atractivității orașului. Atunci când se va face regulamentul să se țină cont de faptul că trebuie să fie atractiv", a spus arhitectul Bogdan Bogoescu, membru al Comisiei de Urbanism din Primăria Capitalei.

"Sunt zone protejate poate prea întinse, unde s-au comis multe ilegalități. Eu mi-aș dori să vorbim și despre spțaiul public care este liantul unei zone protejate. De asemenea, trebuie permis un anumit grad de intervenție chiar și în zonele protejate", a spus Sorin Gabrea, președintele Comisiei de Urbanism.

Calea ferată, integrată mai eficient în structura de transport a orașului

La elaborarea noului PUG va fi luată în considerare și integrarea mai eficientă a căii ferate în sistemul de transport al orașului. Deocamdată a fost realizată o analiză a sistuației actuale, a nevoilor și a rețelei de cale ferată a orașului, urmând ca în faza următoare să fie elaborat și un studiu care va determina capacitatea de transport a sistemului de cale ferată în București, dar și nivelul de cerere. De asemenea, va fi realizată și o listă de opțiuni pentru îmbunătățirea funcționării rețelei de cale ferată din oraș.

Contractul pentru realizarea noul PUG al Capitalei a fost câștigat în octombrie 2013 de Asocierea Universitatea de Arhitectura si Urbanism „Ion Mincu” – Centrul de Cercetare, Proiectare, Expertiza si Consulting, Arnaiz Arquitectos SLP, SC Aecom Ingenieria SRL, SC Intergraph Computer Services SRL, SC Compania de Consultanta si Asistenta Tehnica SRL, SC Synergetics Corporation SRL. Firmele au fost desemnate câștigătoare în urma unui concurs. Contractul are valoare de 43,6 milioane lei (9,8 milioane euro). Termenul pentru finalizarea noul PUG este de 41 de luni de la data atribuirii contractului. Prin urmare, Capitala va avea un nou Plan Urbanistic General  abia în 2017.

Revizuirea PUG-ului a fost împărţită în trei etape:
1) de iniţiere: 12 luni, realizată în două faze (transpunere a vechiului PUG şi a tuturor planurilor urbabistice ulterioare lui în suport informatic și realizarea studiilor de fundamentăre).
2) de execuţie: 18 luni pentru elaborarea reglementărilor;
3) de avizare: 12 luni.

http://www.b365.ro/prima-faza-de-elabor...8FkxB.dpuf

Sursa: B365.RO

Acord de peste 100 milioane de euro pentru întreţinerea pasajelor şi podurilor din Bucureşti

Primăria Capitalei vrea să contracteze servicii de curăţenie şi întreţinere pentru pasajele şi podurile rutiere din Bucureşti, printr-un acord-cadru cu o durată de patru ani şi o valoare estimată de până la 462 milioane lei (104 milioane euro), cu TVA.

Serviciile vor fi prestate pentru podul Grant şi pasajele Victoria, Unirii, Mărăşeşti, Muncii, Jiului, Fundeni, Basarab, Pipera, Doamna Ghica, Bucur Obor, Aviaţiei - Băneasa şi Lujerului.

"Se vor avea în vedere şi alte obiective de investiţii (pasaje, poduri) aflate în curs de realizare, care vor putea fi supuse serviciilor de curăţare şi întreţinere după efectuarea recepţiei lucrărilor", se arată în caietul de sarcini aferent procedurii de selecţie.

Acordul-cadru, cu o durată de 48 de luni, are o valoare estimată cuprinsă între 187,9 milioane lei şi 372,6 milioane lei fără TVA şi va fi finanţat de la bugetul local.

Primăria estimează că va încheia minim patru contracte subsecvente în cadrul acestui acord, respectiv cel puţin un contract anual.

"Podurile şi pasajele rutiere care vor fi supuse operaţiilor de curăţare şi întreţinere sunt cele mai importante din oraş. Se face precizarea că nu este vorba despre curăţarea şi întreţinerea căii de rulare, care e în sarcina operatorului de salubritate, ci de restul suprafeţelor aferente acestor poduri şi pasaje, pentru care până acum această activitate nu a fost desfăşurată", potrivit sursei citate de Mediafax.

Serviciile solicitate includ măturat manual, spălare, curăţare, colectare şi evacuare deşeuri, refacerea şi înlocuirea finisajelor deteriorate şi întreţinerea confecţiilor metalice. Acestea vor fi executate, după caz, zilnic, săptămânal, lunar, anual, la cerere sau atunci când este necesar.

"Degradarea şi distrugerea finisajelor suprafeţelor de la pasaje şi poduri ca urmare a producerii accidentelor auto va fi anunţată Poliţiei. Remedierea finisajelor se va face operativ după constatarea distrugerilor, făcută în teren de către achizitor şi prestator", potrivit documentului menţionat.

Acordul va fi atribuit prin licitaţie deschisă, pentru preţul cel mai scăzut, iar firmele interesate pot depune ofertele sau cererile de participare până la 13 ianuarie.

http://www.b365.ro/acord-de-peste-100-m...HHDIp.dpuf

Sursa: B365.RO

Oprescu: Anul acesta începem lucrărille la Sala Polivalentă și la noul patinoar. PRIMELE IMAGINI

Primarul general, Sorin Oprescu, a anunțat miercuri că până la sfârșitul anului, dacă vremea o va permite, vor începe lucrările la Sala Polivalentă și la patinoarul artificial din Complexul Sportiv "Lia Manoliu". Ambele proiecte sunt acum în proces de licitație. Primăria Capitalei a desemnat deja câte un câștigător pentru fiecare proiect, însă rezultatele licitațiilor au fost contestate. Sala Polivalentă va avea o capacitate de 12.000 de locuri, în timp ce noul patinoar va fi unul olimpic cu o capacitate de 3.100 de locuri. În aceeași clădire vor fi amenajate și un bazin de înot, sală de sport, spații pentru relaxare și întreținere fizică, dar și un acoperiș verde cu spații pentru pietoni.

"La Sala Multifunctionala suntem la finalul procedurii de atribuire, lucrarile vor incepe anul acesta (daca vremea o va permite) si speram ca intr-un an si jumatate sa fie finalizate. Este adevarat ca procedurile au inceput in urma cu 8 luni, insa am avut toata deschiderea pentru transparenta si tratament egal pentru toti competitorii, respectand cu strictete legile care ne guverneaza", a declarat, miercuri, Sorin Oprescu.

Licitația pentru Sala Polivalentă a fost una "cu cântec". Oficialii municipalității spun că Primăria Capitalei a desemnat drept câștigător al licitației firma Astaldi. Decizia municipalității a fost însă contestată de cea de-a doua firmă calificată în etapa finală a licitației, respectiv Strabag. În luna septembrie, jurnalistul Cătălin Tolontan scria pe blogul său că "Strabag a fost declarat câștigător, cu o ofertă de 57 de milioane de euro, de către Primărie, iar apoi a fost descalificat și a primit lucrarea Astaldi, cu 61 de milioane de euro". Prin urmare, primăria a ales oferta mai scumpă.

Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor ar urma să se pronunțe în acest caz săptămâna viitoare, potrivit reprezentanților Primăriei.

Sala Polivalentă va avea o capacitate de 12.000 de locuri pe scaune, dintre care 2000 de locuri VIP. De asemenea, vor fi amenajate și 500 de locuri noi de parcare.

"Noua arenă multifuncţională va permite organizarea de competiţii pentru mai multe discipline sportive, ca gimnastică, tenis, baschet, handbal, fotbal în sală, badminton, volei, atletism uşor, tir sportiv, scrimă etc., dar şi organizarea de spectacole şi concerte de mare anvergură", a spus şi Bogdan Hreapcă, directorul general al Directiei Generale de Investitii si Dezvoltare din cadrul Primariei Capitalei.

Costul proiectului este de 60 milioane euro, din care 50 milioane euro vor fi primiți de la Guvern.

Noul patinoar din Complexul "Lia Manoliu" va fi unul olimpic cu peste 3.000 de locuri, bazin de înot și acoperiș verde

Primarul general a anunțat că până la sfârșitul anului vor începe lucrările și la noul patinoar din Complexul Lia Manoliu, ce va fi construit în locul patinoarului "Mihai Flamaropol".

"Constructia veche, nefunctionala in ultimii doi ani, va fi demolata si se va edifica o constructie noua.
Dupa 6 luni de la deschiderea licitatiei, si acest proiect se afla la sfarsitul procedurii de selectie a constructorului, urmand sa inceapa lucrarile pana la sfarsitul anului 2014 (daca vremea o va permite)", a declarat Sorin Oprescu.

Și în acest caz, licitația a fost contestată. Astfel, Primăria Capitalei a desemnat drept câștigător al licitației tot firma Astaldi (ca și la Sala Polivalentă) în asociere cu UTI Grup. Însă, cea de-a doua firmă calificată în faza finală a licitației a contestat alegerea făcută de municipalitate.

Proiectul are o valoare de 23 milioane euro.

"Functiunea principala a noii constructii va fi patinoarul artificial olimpic cu o capacitate de 3.100 de locuri. La acest patinoar va avea acces si publicul consumator de sport pe gheata, nu doar sportivii de performanta. Functiunile complementare constau in bazin de inot, sala de sport, spatii pentru relaxare si intretinere fizica, spatii pentru recuperare fizica, sala de escalada indoor si dotari pentru escalada outdoor, spatii comerciale si pentru alimentatie publica", a mai spus edilul-șef.

Acoperișul patinoarului va fi pietonal, sub forma de relief artificial orientat spre lacul din imediata vecinatate. Tot pe acoperiș va fi amenajat un spațiu pentru skating.

Bazine olimpice și un nou hotel cu 200 de camere pentru sportivi

"Pentru anul 2015 vom cere sprijinul Guvernului pentru transferarea bazinelor de inot si a hotelului destinat sportivilor, in vederea reabilitarii acestora. Ne propunem construirea a 2 bazine interioare si 2 bazine exterioare, olimpice si semiolimpice, care sa aiba cel putin 4 500 de locuri pentru public in interior si 800 in exterior. Si aici ne propunem sa construim 300 de locuri de parcare, care sa se adauge celor 3 100 existente deja la Arena Nationala. Valoare estimata a investitiei este 8 milioane EURO si se poate realiza in 14 luni, de la momentul inceperii lucrarii", a mai spus, miercuri, primarul general.

De asemenea, Primăria Capitalei intenționează să demoleze actualul Hotel Sport și să construiască unul nou. (proiect despre care B365.ro a mai scris AICI).

"Vrem sa putem pune la dispozitia sportivilor veniti in cadrul competitiilor, cat si suporterilor si vizitatorilor in general, un numar de 240 - 250 de camere de 4 stele. Durata de implementare a proiectului: 14 luni (proiectare si executie)", a mai declarat edilul-șef.

http://www.b365.ro/oprescu-anul-acesta-...wrtH5.dpuf

S-a inaugurat Academia de Tenis din Complexul "Lia Manoliu". GALERIE FOTO

Academia de Tenis din complexul "Lia Manoliu" a fost inaugurată miercuri de primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu. Academia de Tenis are  șase terenuri și șase grupări de gradene care asigură 1152 de locuri. Academia de Tenis este deschisă în special copiilor de la școlile și cluburile sportive care vor putea încheia protocoale de colaborare cu Municipalitatea, acestea urmând a achita doar cheltuielile de întreținere. După terminarea cursurilor pe care le vor susține copiii, Academia de Tenis va fi deschisă publicului larg. Tarifele vor fi stabilite în primăvara anului viitor.
Academia de Tenis cu şase terenuri de sport a fost inaugurată miercuri de primarul general al Capitalei, cu două luni întârziere faţă de ultimul termen avansat anterior de edilul-şef. La ultima vizită de lucru efectuată pe şantierul acestui obiectiv, primarul general anunţa că Academia de Tenis va fi deschisă pe 30 septembrie 2014.

Academia de Tenis din complexul "Lia Manoliu" a fost amenajată pe un teren în suprafaţă de 11.700 de metri pătraţi şi are şase terenuri de sport cu gradene pentru 1.152 de spectatori, vestiare, grupuri sanitare, recepţie, birouri, cabinet medical, spaţii de alimentaţie publică şi de mic comerţ cu produse specifice, după cum B365.ro a anunțat aici. Pentru realizarea acestui proiect, Municipalitatea a plătit 6 milioane lei.

Pentru că terenurile sunt în aer liber, Academia de Tenis nu va fi funcțională până în sezonul de primăvară-vară.  Municipalitatea intenționează ca toamna viitoare să instaleze un balon pentru toate suprafețele de joc, astfel încât Academia să fie funcțională pe tot parcursul anului.

Academia de Tenis este construită în Complexul Sportiv "Lia Manoliu", în imediata vecinătate a Arenei Naţionale, pe fosta platformă de prefabricate şi organizare de şantier a stadionului, care şi-a încheiat activitatea.

Terenurile sunt cuplate doua cate doua si au prevazute gradene pe laturile lungi. In total exista 6 grupari de gradene a cate 3 randuri de scaune ce totalizeaza 1152 de locuri. Pe primul rand de gradene, pe zona centrala s-au asigurat 23 de scaune, cu un grad de confort mai ridicat. Intre terenuri, pe latura scurta exista circulatii cu latimea de 6.30 metri.

Corpul principal de cladire, aflat la intrarea in academie, contine o zona de lobby cu receptie si mic magazin de material sportiv, o cafeteria cu bar si depozit pentru bar, vestiarele cu grupuri sanitare dedicate si dusuri, cabinet medical si grupul sanitar pentru clienti si personal. Cafeteria beneficiaza de o terasa exterioara, acoperita, generoasa si deschisa spre terenurile de tenis si circulatie pietonala.

Corpul secundar anexa contine grupuri sanitare pentru vizitatori sau sportivi. Cele 6 terenuri de tenis sunt asezate pe orientarea nord-sud pentru a asigura conditii optime pentru desfasurarea jocului.

Există 3 tipuri de suprafete de joc: zgura, acrilic multistrat cu baza cauciucata si prefabricat din cauciuc, cate una pentru fiecare 2 terenuri.

Academia de Tenis este deschisă în special elevilor și cluburilor sportive care pot încheia protocoale de colaborare cu Municipalitatea, acestea urmând a achita doar cheltuielile de întreținere. După terminarea cursurilor pe care le vor susține elevii și copiii înscriși în cluburi sportive, Academia de Tenis va fi deschisă publicului larg. Tarifele vor fi stabilite în primăvara anului viitor.

www.b365.ro/se-deschide-academia-de-ten...6hT6E.dpuf

Percheziții de amploare la RATB
Mai multe percheziții au loc la sediul RATB, miercuri dimineață, într-un caz de furt de combustibil.

Perchezițiile se petrec la 25 de adrese, locuințele unor suspecți, dar și la sediul RATB.

Polițiștii bucureșteni și procurorii de la Tribunalul București au 20 de mandate de aducere pentru persoane ce vor ajunge în fața anchetatorilor în cazuri de furt de combustibil de la RATB. 120 de polițiști participă la acțiune.

Iată comunicatul Parchetului de pe lângă Tribunalul București: "În această dimineaţă, 120 de poliţişti din cadrul Direcţiei Generale de Poliţie a Municipiului Bucureşti, sub coordonarea Parchetului de pe lângă Tribunalul Bucureşti, efectuează un număr de 25 percheziţii şi pun în executare 20 de mandate de aducere, emise pe numele mai multor persoane bănuite de comiterea infracţiunii de furt organizat de combustibil din patrimoniul R.A.T.B.

Percheziţiile sunt efectuate atât la domiciliile bănuiţilor cât şi în locaţii aparţinând R.A.T.B.

Mai bine mai tarziu decat niciodata. Desi nu stiu ce or mai gasi...  

Iluminatul festiv de sarbatori pot sa spun fara nici o jena ca este un mare JEG anul asta.
Contrastand cu intersectii mari gen Iancului, Muncii, Ferdinand, etcetera in obscuritate... este Bd. Victoria Socialismului (sau cum i-o mai zice acum) care este o explozie de lumina. Luminite in pomi, pe stalpi, in fantani si in arcade peste carosabil.
De primariile de sector nici nu mai vorbesc, alea au murit de'a dreptul. Nimic in parcuri, nimic pe bulevarde, prafu' de pe toba.
Banii stim pe ce s-au dus, dar nu mai pomenim aici.