O mica precizare. "Noi" nu vrem sa traversam liniile (se poate face pe sub pod) noi vrem sa traversam lacul pe podul CF, pe liniile de CF.

Evident, nimeni nu a spus vreodata ca nu ar putea sa traverseze liniile CF(podul are 3 deschideri, deschiderea centrala si 2 portaluri de zidarie ce permit subtraversaea CF pe ambele parti ale lacului), oamenii vor sa traverseze Lacul Herastrau folosind podul feroviar.

shoppy wrote:
2 portaluri de zidarie ce permit subtraversaea CF pe ambele parti ale lacului

Gresit. Pe partea vestica este curtea ALPAB si este imposibil sa subtraversezi liniile CF.

Nu se poate din cauza podului sau din cauza ca au pus aia un gard?

Gard.

Deci se poate si pe acolo, dar nu e voie.

B365.ro

http://www.b365.ro/mobi/primaria-capita...57150.html

Pasarela care traversează lacul Herăstrău, de lângă podului CFR, gata în câteva zile

Primăria Capitalei anunţă că au început lucrările pentru construirea unei pasarele pietonale provizorii care traversează lacul Herastrau, în vecinatatea podului care aparţine Regionalei CFR, unde au loc frecvent accidente de tren, ultimul petrecându-se în luna iunie, când un bărbat care mergea cu bicicleta pe podul feroviar a murit după ce a fost lovit de un tren.

Noua construcţie, care se realizează prin Administratia Lacuri, Parcuri si Agrement, în parteneriat cu Ministerul Apărării, va avea o lungime de 10 metri şi o lăţime de aproximativ patru metri.

Potrivit Municipaliităţii, a fost realizată puntea peste apă, sub forma unui pod metalic cu o înălţime de 80 de cenimetri faţă de malurile lacului şi mai sunt de montat semnalizatoarele, precum şi rampele de acces pe pasarelă, astfel încât aceasta va putea fi folosită şi de persoanele cu dizabilităţi, ceea ce până acum nu era posibil.

Termenul estimat pentru finalizarea pasarelei pietonale este 11 august, adaugă Municipalitatea.

URANUS wrote:
Potrivit Municipaliităţii, a fost realizată puntea peste apă, sub forma unui pod metalic cu o înălţime de 80 de cenimetri faţă de malurile lacului .

 

Primăria face pod peste apă în Herăstrău. 10 oameni au murit într-un an acolo (VIDEO)

http://vid2.stirileprotv.ro/2017/08/03/61901875-2.mp4

10 oameni au murit doar în ultimul an pe pasarela feroviară din parcul Herăstrău, până când autorităţile au găsit o soluţie.

Este vorba despre un pod peste apă, care ar urmă să fie gata într-o săptămâna. Este o soluţie provizorie, însă, pentru că pentru o construcţie serioasă peste lac ar fi nevoie de avizul Ministerului Transporturilor, spun cei din Primăria Capitalei. Iar cele două instituţii nu reuşesc să ajungă la un consens.

Pentru a nu ocoli 1 kilometru, oamenii îşi riscau viaţă. Lucrările la pod au început deja. Un pod de 4 m lăţime şi 10 m lungime a fost deja montat de genişti, iar muncitorii primăriei mai trebuie să lucreze la semnalizatoare şi rampele de acces. În numai o săptămână, oamenii ar urmă să poată să treacă peste apă pe aici, promite Primăria Capitalei. Un termen ambiţios, dacă ne gândim că acum nu lucrează nimeni la această construcţie.

Nu se poate munci pe caniculă, a explicat un angajat al Primăriei. Până va fi gata pasarela oamenii îşi văd de vechiul trăsei deşi primăria a blocat accesul. Numai în ultimul an au murit 10 oameni acolo.

Un tren până aici face un minut şi ceva, de la capăt, dacă îl vezi. Traversarea are loc în 20-30 de secunde, mergând încet. Pontonul peste apă este o soluţie provizorie, propusă de mai multe organizaţii.

Francisc Bodo, Asociația Salvați Parcul Herăstrău: ”Provizorie, dar e o traversare civilizată, sigură, normală. Poate să dureze, aşa cum am stat ani de zile s-a traversat pe vechiul pod de cale ferată. Trebuie un pod arcuit, în aceeaşi zona, un pasaj care să fie definitiv şi care să permită trecerea vaporașelor.”

Această variantă încă se negociază între Primărie şi Ministerul Transporturilor.

Am tot sperat ca, dupa cate discutii aprinse au fost pe forum, se va duce cineva pe acolo sa vada noul pod provizoriu...
Dar nici dupa o luna nu s-a intamplat asta...

Asa ca voi pune pune doua poze facute de unul dintre mult hulitii "benzinari"....
Doar asa, ca sa vedem ca uneori exista si solutii...

Cand o astfel de lucrare (practic cat aruncarea unei flegme) poate dura atat de mult sa o faci (desi ea trebuia facuta de ani si ani de zile), sa ne mai miram de ce merg alte lucrari cum merg, de ce orasul arata cum arata si de ce traim intr-o astfel de tara? Lucrurile mici fac diferenta.

Și cum mai trec vaporașele la debarcader seara ? Ridică podul ?

Sau il trag intr-o parte.

Stiu si eu ce isi imaginau unii, ca daca fac scandal atunci poate vina Infra si le face pod sau incetineste magistrala si ii lasa pe podul ei, incompetenti.
Probabil ca vin o data, ridica podul, baga toate vaporasele la iernat in partea cealalta, si dupaia pun podul la loc.