[...]noi am facut revolutie dar nu am inteles pentru ce am facut-o[...]

Poate Dvs. nu, dar eu, unul stiu foarte bine de ce. Si - cu toate erorile de implementare - nu regret schimbarea. Fara aceasta, astazi am fi fost mult mai rau.

andrei11 wrote:
Avea dreptate cu lampa albastră.  

Cum asa? Ei au lampa aia aprinsa mai mereu, mai ales cand vor sa anunte ca vin in zona si sa nu surprinda vreun flagrant din greseala.

shoppy wrote:
Da stiu ca o sa vina Andrei si o sa spuna ca masina personala nu este un lux ci un bun esential supravietuirii, dar daca admitem asta, deci admitem o masina pentru fiecare apartament, atunci rezulta un numar de masini pe care nu avem spatiu fizic unde sa le punem si pe unde sa circulam cu ele, deci ipoteza este falsa, masina nu este un bun esential supravietuirii ci un lux, iar luxul trebuie platit, nu se poate sa il aiba toata lumea pe gratis.

Da, luxul trebuie platit, dar...
Problema in Bucuresti este ”greaua mostenire”.
Cartierele facute de raposatul nu prevedeau mai mult o masina la 5 apartamente.
Simpla detinere a unui automobil era un ”lux” atat de mare, incat nu se punea problema ca nu vor avea loc...
Discutia este mai ampla, dar nu in noaptea de Revelion...

MikeT wrote:

andrei11 wrote:
Avea dreptate cu lampa albastră.  

Cum asa? Ei au lampa aia aprinsa mai mereu, mai ales cand vor sa anunte ca vin in zona si sa nu surprinda vreun flagrant din greseala.

Andrei are dreptate...
Dar daca lampa are culoarea rosie? Adica daca sunt niste pompieri parcati langa un bloc unde incearca sa stinga un incendiu intr-un apartament de la etajul 5+ ? Le tragi doua injuraturi ca au ocupat o banda?......
Legea rutiera prevede foarte clar (nu stiu articolele) ce vehicule au dreptul sa foloseasca girofaruri, ce culori si ce semnificatie au alea....

Era o situatie penibila, in care comunitarul bloca strada in prostia lui, pentru ca nu avea chef sa mute masina 3m mai in fata. Ceea ce a facut dupa discutia cu mine. Pompierii nu merg mereu cu lumina rosie aprinsa, dar comunitarii merg aproape mereu.

Sincer, eu nu inteleg rostul PL...
De dat amenzi, nu dau - ca nu exista cadrul legislativ.
De dirijat circulatia, n-o dirijeaza - ca n-au competente.
De intervenit in situatii - sa spunem "tensionate" - la nivel local - nu intervin, ca n-au nici cadru legislativ clar, nici competente, nici pregatire, nici...

Si atunci pentru ce se mai arunca atitia bani pentru nimic ?

Sa dea (daca) o data pe noapte o tura pe strada cu girofaru' pornit sa sperie motanii (cel putin asta e situatia in #rezistinS4) ?

Nu stiu daca e mit urban sau nu, dar pe vremea lu' Piedone cica s-ar fi "sustras" unul din carele alegorice umplute cu luminite chiar de sub nasu' echipajului de PL care dormea regulamentar vis-a-vis la Pieptanari.

Si da, eu masina de PL fara girofar pornit n-am vazut. Cred ca le activeaza direct din fabrica.

1689 wrote:
De dirijat circulatia, n-o dirijeaza - ca n-au competente.

Ba da, o dirijeaza.
De exemplu in fiecare dimineata, pana pe la 9.30, circulatia de la Pieptanari este dirijata de politia locala. Fara ei s-ar bloca complet.

Politia Locala are si ea rostul ei. In primul rand a NU SE CONFUNDA cu POLITIA ROMANA ! . Politia locala are diverse structuri, nu doar ordine publica si circulatie rutiera. Se subordoneaza primariilor si nu ministerului de interne. A se citi Legea Politiei Locale unde scrie exact care este rostul ei, ce atributii au si in ce domenii.  
De dat amenzi dau, de dirijat circulatia o fac, pentru ca au compentente, de intervenit in situatii tensionate intervin, pentru ca au cadru legislativ, competente si pregatire.
Cat despre plimbat cu girofar pornit, mai circula si fara ele aprinse, insa in patrulare pe strazi principale au dispozitie de la primar sa mearga cu rampa aprinsa, pentru prevenire, etc.

Ce bine ar fi sa avem habar despre ce vorbim inainte sa facem posturi, ca mai intra lume care nu are habar si chiar crede ce aberatii debiteaza unii...

Mihaitza07 wrote:
[...]
Cat despre plimbat cu girofar pornit, mai circula si fara ele aprinse, insa in patrulare pe strazi principale au dispozitie de la primar sa mearga cu rampa aprinsa, pentru prevenire, etc.
[...].

Si cu asta cred c-ati rezumat cum nu se putea mai bine cum functioneaza in realitate (majoritatea timpului) PL - cel putin in S4.

Am vazut pe Facebook ca pare ca pun bordurici de separare pe sos.Berceni in zona cimitir-OMV (din ce pare). Inseamna ca e ceva nou, inainte de anul nou sigur nu era nicio miscare. O idiotenie pt ca pe langa ca sparg ceva ce era deja asfaltat (nimic nou in stilul de munca romanesc), ridica intrebarea: de ce nu au facut de la inceput scuar cu ghivece pana in intrarea Netea?

Poate de azi, ca ieri nu se intampla nimic pe acolo.

S-au miscat repede inseamna. Oricum, o tampenie. Sa vedem ce iese, din poza respectiva nu mi-am dat seama de prea multe, daca va fi o fasie de pietricele intre doua borduri sau ceva mai complex, ghiveci style.

Primăria Sectorului 4 din Bucureşti vrea să cheltuiască aproape 4 milioane de euro pentru amenajarea unui centru medical multifunctional

Primăria Sectorului 4 din Bucureşti este gata să cheltuiască 18,27 milioane de lei (3,91 milioane de euro), fără TVA, pentru amenajarea unui centru medical multifunctional, potrivit unui anunţ publicat pe platforma de achiziţii publice SICAP. Contractul vizează efecturea de ”lucrări de construcţii de clădiri pentru servicii medicale specializate”, potrivit anunţului. Criteriul de atribuire este preţul cel mai scăzut, iar fondurile provin de la bugetul Primăriei Sectorului 4. Termenul limită pentru primirea ofertelor este 4 februarie, aceasta fiind şi data de deschidere a ofertelor, potrivit anunţului.

https://www.news.ro/economic/primaria-sectorului-4-din-bucuresti-vrea-sa-cheltuiasca-aproape-4-milioane-de-euro-pentru-amenajarea-unui-centru-medical-multifunctional-1922404005002019011218766085

Din ce pare pe Berceni se face scuar cu ghivece pana la Netea. Partea buna e ca se inchide in zona iesirii de la OMV, multi intrau pe invers acolo si era pericol, dar pacat ca nu lasa spatiu la intrare de pe sensul celalalt. Unica posibilitate va fi dupa intrarea Netea, si va fi stransa rau de tot, mai ales cu masini parcate o dubita sau vreo masina mai lunga o sa aiba ceva dificultati.
La Big e deranj mare cu sapatura in dreptul gurii de metrou. O doamna de la farmacie mi-a zis ca ar fi niste sicane Labutiene pt ca ar vrea sa puna mana pe Big. Tot ce se poate.

Cat de lat fac scuarul pe Berceni? De ce nu or fi pastrat o parte din scuarul vechi? In ala se puteau planta si copaci (chiar erau copaci inainte de modernizare), pe scuarul nou se vor pune doar ghivece.