Aici zici ca vor sa o faca cu 2 benzi/sens...



Pornim spre N.Grigorescu



Si petice, si asfalt nou











Hopaaa!....















Da, suntem la intersectia Drumul Lunca Cetatii cu Strada Drumul Malu Mierii (bai, ce "odihniti" au fost astia cand au botezat strazile....)

Strada Drumul Malu Mierii (?!?!...) spre Splai.







Vedere din intersectie spre vest (intersectia este in forma de S)







Purcedem spre vest / N.Grigorescu



Nu stiu ce este in dreapta. Posibil o "scurtatura" spre Strada Marului...







Oare tot o "scurtatura"?....







Am ajuns in cel mai incurcat punct al proiectului...

Recapitulare: suntem de Drumul Lunca Cetatii...



... care iese in N.Grigorescu, dar calea ferata este in dreapta strazii (sensul reportajului)



Da fix intr-un macaz...



Drumul din dreapta caii ferate este infundat, nu este Drumul Cetatii



Drept in fata este poarta de intrare a CF in curtea CET Sud



Poze in sens invers. Loganul alb din dreapta este pe Drumul Cetatii, drumul din stanga este cel infundat



Se observa un al doilea macaz spre stanga, spre drumul infundat



Continuam spre N.Grigorescu







Accesul va fi foarte dificil. Pozele sunt facute cu cateva zile INAINTE sa monteze parapetele New Jersey pe Grigorescu...




Toate pozele:
https://imgur.com/a/DksbtYZ
https://imgur.com/a/sPq6p0a

Ce mizerie de asfaltari face betonel  

Multumim pentru reportaj. Anul trecut pe vremea asta toate strazile surprinse in poze si nu numai erau strazi de pamant si fara canalizare. Intr-adevar asfaltul este execrabil. Hint: se poate iesi la autostrada A2 venind dinspre Grigorescu pe Drumul Cetatii fara a mai merge pe N. Teclu. La intersectia Drumul Lunca Cetatii/N. Teclu se merge inainte pe un drum asfaltat (CF inca este pe stanga) care se continua cu o platforma betonata (aici CF este pe dreapta), apoi pe un drum de pamant care urca in comuna Catelu (strada Viilor) si de acolo mai departe se poate ajunge la autostrada fie prin rondul Balta Albina fie la rondul de la Arabesque (Drumul Intre Tarlale). Desi pare de netrecut urcarea pe Viilor, am reusit fara probleme cu o masina joasa. Pe acea portiune incape doar o masina, iar stanga dreapta zici ca esti in favelele braziliene. Pe o portiune am avut chiar impresia ca am intrat in curtea cuiva. Oricum, in unele situatii e mai rapid decat pe ruta Cetatii-Teclu-Pallady-A2.

@TibiV Da, intr-adevar pe acele "scurtaturi" le-am denumit eu mini-strapungeri catre Marului si Malva (care inainte era strada infundata). Acestea ne ajuta enorm pe cei care locuim in aceasta zona, pe mine unul ma face sa evit viitorul semafor de la Marului cu Grigorescu si sa ies repede pe Splai (via Cetatii, Malul Mierii). In schimb la capatul Luncii Cetatii dinspre Grigorescu ar trebui obligatoriu dreapta, chiar daca nu sunt parapeti in dreptul CF totusi e foarte periculos virajul la stanga (cei care vin dinspre Splai vin din curba si cu viteza mare).

Da, la capatul Luncii Cetatii dinspre Grigorescu in mod sigur vor pune indicator obligatoriu dreapta.

Dar intai sa puna pe calea ferata (pana in macaz) aceleasi placi care sunt puse pe CF la traversarea N.Grigorescu.



Adica sa "prelungeasca" dalele de la NG spre Lunca Cetatii.

Petarde electorale ?
Robert Negoiță anunță că după terminarea Parcării Subterane de sub  Decebal se va apuca de o altă parcare subterană, tot sub Decebal, până la Piața Alba Iulia !

Robert Negoita promite foarte multe lucruri. Pe lânga parcarea subterana de sub Decebal pana la Piata Albă Iulia, a mai promis ca face Bulevardul Unirii pietonal și ca va baga traficul auto prin subteran și va face și un nivel de parcare subterana.

Da, știu, am scris și eu despre treaba asta.  

https://m.facebook.com/Robert.Negoita/v ... ale2=en_US

Circulația rutieră, complet în subteran pe Unirii
Cam așa va arăta sub Bulevardul Unirii: întreaga circulație rutieră va trece în subteran, cu ieșiri spre zonele principale și parcări, iar la suprafață vom avea doar zona pietonală. Azi, vă invit să vedem cum arată proiectul pentru componenta de subteran.

Și în câți ani pasajul tău va fi aici?

Si varianta completa. https://www.facebook.com/18605299808344 ... 379767678/

Eu sunt pentru pietonalizari, iar ideea, daca n-ar fi Romania, ar fi interesanta. Departe de a fi insa o prioritate. Mai bine s-ar investi banii astia in zona veche a Sectorului 3, toata zona la dintre cele doua axe E-V (Bd. Unirii si Carol I) arata deplorabil. Vorbim despre a face Bd. Unirii pietonal, in vreme ca noi n-avem TROTUARE cu adevarat pietonale.

Atrag atentia asupra doua aspecte:
1. or fi vorbit cu Metrorex inainte (ref la traseul M7)?
2. de ce au mai modernizat totul la suprafata acum 5 ani?