N-as spune asta, dar in afara n-am vazut statii "modernizate". Ba chiar mi s-a parut pe U4 in Viena ca timpul a incremenit undeva pe la anii 1900. Si nu le este rusine.

Comisia aia tehnica de circulatie din cadrul PMB vad ca se achita de sarcinile de ”fluidizare” a traficului cu varf si-ndesat de ne mai garniseste cu nitcavai borduri, inutile, si pe aici!      

Asa si trebuie, mai rau e daca ramai la cel stalinisto-comunist...

Daca vroiau ceva ”altfel” se putea pune faimosul gard marca PMB, care sa delimiteze sensurile de mers!

sab wrote:
N-as spune asta, dar in afara n-am vazut statii "modernizate". Ba chiar mi s-a parut pe U4 in Viena ca timpul a incremenit undeva pe la anii 1900. Si nu le este rusine.

Nu, nu, nu sunt legende urbane ca s-au modernizat statii de metrou la greu pe aici...De ex. cea mai complexa statie subterana(pe doua nivele si doua magistrale a 2-4 linii)Charlottenplatz(iata o poza dupa modernizare, inainte tavanele erau inchise la culoare, structura peroanelor invechita, crapata, etc) :




PS
Cum sa nu poti reface, renova o statie in subteran? Nici nu pot raspunde unor provocari de nivelul "inchidem cativa ani statia si o renovam..." Sau..."limbaj de lemn"...
PS2 Statiile vechi sunt cateodata mai bine facute (din fier forjat, piatra si marmora) decat cele "moderne", mai ales decat cele din anii '70-80 din Europa si in special din Bucuresti cu lipsurile de atunci...

la toti prietenii metroului

Dar pentru a aprecia corect treburile astea trebuie sa ai o cat de cat <imagine> a ceea ce se intampla in domeniu in lumea larga nu doar in <cocina> proprie...

catalinp wrote:
La Eroilor care o fi rostul scuarului dintre sensuri? Pentru "relaxarea" pietonilor care traverseaza?  Dupa ce treci garla gasesti 1 banda si jumate. O mica coloana de stb-uri pe prima banda si restul la mica intelegere.

O tampenie sinistra pusa-n opera la indemnul vreunei ”comisii tehnice” din PMB, compusa din cei mai de vaza diletanti!

Revenind, cum poti sa montezi tavanele si sa schimbi pardoseala fara sa inchizi statia ?

Cum se schimbă și la mall-uri, noaptea și pe secțiuni.

Si cum faci ca oamenii sa coboare doar pe la anumite usi ?

Poate nu...aceeasi...”costruttori”!

sab wrote:
Si cum faci ca oamenii sa coboare doar pe la anumite usi ?

De ce???...ca doar nu te gandesti ca trebuie sa umpli peroanele cu schele, eventual de bambus ca-s mai ieftine...

La pardoseala n-ai de ce umbla, trebuie doar sa montezi elementele de ghidare pentru nevazatori si atat.

orex wrote:
Poate nu...aceeasi...”costruttori”!

Ia-te de mana cu cucii daca vrei sa fie rau ca sa nu fie bine...