Care zapada? Eu unul nu cred ca o sa mai vedem prin Bucuresti ierni ca acum cativa ani... Asa ca nicio grija

Treaba la DT33 si DT35 este asa, circulatia s-a "abatut" mai spre bloc, s-au forat coloanele la ambele accese pornind de la peretele statiei, s-a asfaltat peste ele si s-a tras circulatia inapoi "pe directa", s-au forat restul de coloane, s-a executat planseu pe ele, se executa radier si casetati, se acopera planseu, se muta circulatia inapoi pe "abatuta" peste bucata de planseu deja executata pentru a se face planseu si pe coloanele de la peretele statiei, radier, casetati, apoi se acopera si bucata asta de planseu si se muta circulatia definitiv pe "directa". Prin toata povestea asta vin intercalate niste devieri de canal.  
Deh probleme specifice de metrou nou in cartier vechi.  

cris_m wrote:
Care zapada? Eu unul nu cred ca o sa mai vedem prin Bucuresti ierni ca acum cativa ani... Asa ca nicio grija

Dupa cum se manifesta deja vremea, prin toata tara, sunt cam sceptic. Poate totusi vor da bice si vor reda circulatiei cat mai mult din partea carosabila consacrata. De nu, va fi jale cu J mare sa te strecori pe Dr. Taberei spre Favorit!

cris_m wrote:
Care zapada? Eu unul nu cred ca o sa mai vedem prin Bucuresti ierni ca acum cativa ani... Asa ca nicio grija

Cristi, eu am vazut de vreo 3 ori mai multe ierni decat ai vazut tu... (Avantaj tu - , vei vedea de acum incolo mult mai multe ierni decat voi mai vedea eu... )
Crede-ma, au fost si ierni asa cum zici tu...
Dar numarabile pe degetele de la o mana. Poate vreo doua-trei degete si de la cealalta...

Ca sa iesim din impasul discutiei ce s-a agatat in vreme in lipsa de info...
1. Acces Pravat se apropie de momentul parapeti supraterani. Au rasarit mustati de armatura peste "cota 0". Mai este o bucata de radier de betonat la baza rampei.
2. Acces DT35 are rampa in armare. S-a betonat parapetul de pe planseu ce va retine pamantul cu care se va face umplutura in vederea devierii circulatiei si executarea bucatii de planseu lipsa, pe unde se circula acum .
3. Acces DT33 are in curs de armare parapetul ce trebuie sa retina pamantul peste planseu.
4. Pluvialele trase din rogola spre canalizarea de sub trotuar la DT31 si 33 in sfasit au traseul asfaltat. Se executa un camin si in zona de iesire a rampei de la DT33.

Completare. Se sparge betonul "secular" de la ocolirea primara a santierului statiei in vederea refacerii spatiului verde median in dreptul DT35A (statia de autobuz).

Se armeaza rampa la acces DT35, se contureaza in pamant forma rampei de la acces DT33.
Se face umplutura peste acces DT35 intre parapetul de beton si zona parapetului de la gura de iesire in vederea devierii circulatiei. La acces DT33 s-a cofrat parapetul "geaman". IMSAT sapa de zor un sant putin adanc pe spatiul verde de la DT39 via CV FAV-DT34 pana in dreptul DT25 unde santul sare subit pe trotuarul de pe partea blocurilor si se duce spre str. Sibiu prin gradinile blocurilor.

Deci ma seaca santul ala sapat pe spatiul verde median de IMSAT. Este mic de adancime, nu pare sa aiba un metru, are un micropat de nisip pe fund. Pleaca de la DT39 unde pe trotuar este o taietura transversala a asfaltului (mai este una identica la DT37). Si pare urgent, IMSATII erau roi pe el chiar si sambata pe inserat. Nu ma hazardez sa zic ca este Netcity. Poate ceva legat de alte telecomunicatii? Pare ca pleaca de la Telekom si se opreste pe str. Sibiu in vederea traversarii spre Aleea Haiducului, unde... e statul major.
In alta ordine de idei... la acces DT35 se trage tare, umplutura cu pamant strict peste zona unde trebuie deviat carosabilul e gata, este si un strat de beton.
Betonul de pe mijloc la DT35A-37 e istorie, sunt asezate o parte din noile borduri si facuta umplutura cu pamant pana aproape de trecerea de pietoni.

Am uitat sa adaug. La Acces Pravat a inceput cofrarea parapetului dintre scara si scara rulanta. La acces DT33 este plasa sudata peste hidroizolatia planseului. Deci urmeaza betonare si umplutura.

A inceput decofrarea parapetului separator scara-scara rulanta la DT35. A inceput cofrarea aceluias gen de parapet la acces Pravat.

Acces D - De 3 zile a inceput o munca timida la acest acces.
Acces A - S-a impletit fier beton pentru platforma liftului, cand vor aparea temperaturi pozitive o sa urmeze betonul.

De dimineata era ceva agitatie la Acces A. S-a cofrat, urmeaza betonari.

De ieri au desfacut acest acoperis ( https://farm1.staticflickr.com/567/3165...a5b3_c.jpg ) cat de curand vor muta traficul pentru continuarea lucrari la Acces C si A

Aseara era asfaltata si marcata cu vopsea galbena zona devierii la DT35.