Da, asa se intentioneaza.
Cel mai probabil unul singur.
Pentru ca se intentioneaza ca tronsonul Hasdeu - Universitate  sa inceapa de la Cora. E mult mai logic asa.Deci de la Academie la Hasdeu nu prea ai ce face cu 2 TBM - uri, e suficient unul.
La Eroilor se vor termina  lucrarile cand Eroilor va fi pe drumul critic, nu inainte de Septembrie 2014. ( adica in Septembrie 2014 Eroilor va fi pe drumul critic ).
Asta daca totul se desfasoara normal in cartier si TBM - urile nu se vor opri in vreo statie cu lunile.
Avand in vedere ca Eroilor seamana ca si adancime cu Academiei si ca lungime cu Favorit, ar cam trebui ca intr-o luna -  doua sa inceapa si aici lucrarilein mod serios, adica cu devierea utilitatilor.

Omologii rusi:  http://englishrussia.com/2013/10/07/three-new-shields-of-the-moscow-metropolitan/

Noi poze:

http://englishrussia.com/2013/10/17/new-pictures-of-subway-construction-in-moscow/

Bertha are cont de twitter.
https://twitter.com/BerthaDigsSR99

Cum se alimenteaza cu energie TBM-urile, avand in vedere ca ele se deplaseaza ? Au un cablu de lungimea interstatiei pe care o vor sapa, pe care il deruleza pe masura ce inainteaza ?

Un cablu de energie trifazata pe un tambur? Prins in puncte fixe pe parcurs, se deruleaza singur cand inainteaza TBM...

Deci asa se alimenteaza ? Pentru ca am inteles ca nu "suporta" opririle de curent, care ii dau calculatorul "peste cap", asadar ar trebui alimentat in mod continuu pana ajunge in statia urmatoare.

Simplificat... gandeste-te la cordonul retractabil de la aspirator.
Nesimplificat... http://www.clubafaceri.ro/29212/tambur-...44863.html
Ceva in genul probabil.

Nu cred ca este cu tambur deoarece asta presupune contact electric rotativ... ori la tensiunea de alimentare si la curentul consumat de TBM, nu face fata. Alimentarea e pe cablu lung si care are bucle

Aha, ca laperdele.

danutzu_2910 wrote:
Nu cred ca este cu tambur deoarece asta presupune contact electric rotativ... ori la tensiunea de alimentare si la curentul consumat de TBM, nu face fata. Alimentarea e pe cablu lung si care are bucle

Pai si podurile rulante la ce tensiune functioneaza?

Podurile rulante, la 380V, alea care sunt prin hale si circula pe sine. La astea sunt 2 variante de alimentare: cu linii de contact ptr fiecare faza, si patine, sau cu cablu cu bucle.
Varianta cu tambur am vazut ca se foloseste la macaralele portal.
Conform specificatiilor spuse de Guru, TBM-ul se alimenteaza cu 110Kv.... Crede-ma, n-ai vrea sa treeci tensiunea asta printr-un contact rotativ...

Daca nici macar tramvaiul nu merge pe 380v ma indoiesc ca o face un pod rulant (bine, e curent continuu monofazat versus alternativ trifazat, motoarele au caracteristici de functionare complet diferite etc). Pentru ca nu am acum date tehnice pentru asa ceva o voi lua ca atare.

Alimentarea TBM e la 20kV din statia de 110 a Enel...daca am zis altceva...corectez.