1101-2101 (cred) a fost impodobit cu o reclma albastra, mai mai de arata ca un CAF.
Cand l-am vazut ieri la PU, mi-am zis ca au ajung CAF-urile pe M1/M3, apoi mi-am dat seama ca era un Bombardier deghizat  

Bombardierele or sa ramana cel putin inca 20 de ani in trafic.

Ăsta-i BMul undercover  


Poza este a lui tiberiud dar nu a pus-o pe forum când l-a văzut săptămâna trecută.

Reclama este la magazinul Metro. Chiar că de la distanță zici că-i CAF.

Uitați și o aberație cromatică la neoanele trecerii între vagoanele unui BM21...

Neonul ala e de multa vreme asa.

Mai e un BM care are un neon lateral intr-un vagon cu aceiasi lumina, cred ca au ramas fara neoane de Bombardier la un moment dat si au pus ce au gasit.  

Am vazut si eu neonul cu pricina. Asa diferente cromatice mai sunt si la cele din vagon daca te uiti atent...

Majoritatea BM-urilor au deja o varsta, de aceea au si iluminatul ala galben/cald (un singur avantaj pe care eu il vad ar fi ca nu e asa stresant pentru ochi ca iluminatul alb/rece, fiind si purtator de ochelari).
Avea 1120-2120 Bratislava o perioada cat a circulat pe M2 (de cand au venit CAF-urile in 2014 pana in toamna lui 2015), iluminat alb/rece in tot trenul.

Acel iluminat a fost asa de la inceput, este parte a design-ului si da, este special ales pentru ca e mai prietenos cu ochii in subteran.

Si la suprafata se vede diferenta... Ma refer la cele 2 serii de Citaro, prima cu lumina calda, a doua cu lumina rece... Si eu sunt fan iluminat cald

Gata cu off-ul. Avem topic dedicat acestei probleme, va las pe voi sa va "luminati" drumul intr-acolo.

punmeister wrote:
Majoritatea BM-urilor au deja o varsta...

Imi  vine sa innebunesc cand vad chestia asta cu 10 ani, japonezii au dat lovitura, ei ai introdus notiunea de << imbatrânit moral >> ca sa-si justifice supraproductia. N-o iau de la cap ca o sa-mi puneti eticheta << expirat >> daca va spun CNP - ul.

Daca Bm-urile au o varsta, inseamna ca IVA-urile deja se deplaseaza folosind cadrul, nu...  

andrei11 & GPS
Eu ma refeream strict la partea de iluminat, nu la tren in general.

Lumina nu prea imbatraneste. Pur si simplu au pus alt tip de neon.

Iata ca pe M2 a revenit 1106-2106 Paris, probabil la schimb cu 1119-2119 Lisabona ca n-am mai vazut-o pe M2.

1119-2119 era garată aseară in Dristor 2, iar 1117-2117 circula pe M3.

Daca si BM-urile au o varsta,  ungurii ce sa ma zica. Chiar sunt curios, sigur sunt studii facute: cum e mai ieftin, sa cumperi un tren nou sau sa modernizezi unul existent.