Obligatoriu trebuie facuta o plangere. Mi se pare un lucru FOARTE grav.  Este inutil sa ne plangem (doar) aici, trimite o reclamatie!

Totusi, cum de s-a stricat atat de mult transportul de noapte?! Cand a fost lansat era o cursa pe ora, cum sa ajungi la doua curse pe noapte?!?

ByOnu wrote:
Obligatoriu trebuie facuta o plangere. Mi se pare un lucru FOARTE grav.  Este inutil sa ne plangem (doar) aici, trimite o reclamatie!

Totusi, cum de s-a stricat atat de mult transportul de noapte?! Cand a fost lansat era o cursa pe ora, cum sa ajungi la doua curse pe noapte?!?

Am facut plangere, dar ca de obicei:

1) o sa dureze mai mult de 30 de zile pana voi primi un raspuns (daca voi primi)
2) o sa-mi trimita un raspuns standard si soferul nu va pati nimic.

De ce s-a ajuns in aceasta situatie? Sunt multe raspunsuri...si intrebari...la inceput transportul de noapte era bine pus la punct, dar facandu-se mai multe "magarii", ele nu au mai reprezentat o necesitate pentru calatori sau au desfiintate/mutate traseele din cauza unor interese de "Sus"  

Cateva N-uri de la prima plecare (23:30) din aceasta noapte de la Piata Unirii 4/5/6...

Ca o noutate (cel putin asa am observat in aceasta seara), Autobaza Pipera a introdus o plecare pentru linia N117 la 22:50 de la Piata Unirii spre Strand Straulesti, desi pe site nu este specificat acest lucru. L-am zarit in aceasta seara pe 4782...

4616, 4623, 4633, 4827, 4930, 4949, 6293

Monitorul din interiorul autobuzelor liniei 381 afiseaza legaturi cu linia 505, care pare a fi N105 si cu inca o linie care incepe cu 6, insa nu am reusit sa vad care, pentru ca de fiecare data se schimba imaginea rapid si apar reclame. Nu am vazut pana acum sa afiseze legaturi cu liniile de noapte pe alte linii.

Aseara, calatorii liniei N116 de pe tronsonul Pod Eroilor-Universitate-Unirii au avut de suferit, deoarece soferul care a fost repartizat turul 1 in noaptea de 13/14 Martie 2014 - 4718 de la Autobaza Alexandria, a decis ca ar fi mai smechereste sa nu o mai ia pe Regina Elisabeta (asa cum are traseul), iar la Piata Operei s-a gandit sa o ia drept pe Splaiul Independentei pana la Piata Unirii. Pe site nu apare aceasta schimbare "subita" de traseu...oricum e un progres: saptamana aceasta turul 1 a venit din Drumul Taberei cu firma aprinsa. Adevarul e ca au inceput sa fie repartizate alte masini si alti soferi...

In noaptea de 14/15 Martie 2014, pe linia N107 au circulat doua autobuze dotate cu sistem de numarare al calatorilor: 4681 si 4623.

La Unirii: 4825, 4952, 4962.

In aceasta seara, turul 1 de pe linia N116 (noaptea 17/18 Martie 2014) iar si-a facut de cap.

Fiind in 668 la Piata Operei, l-am zarit venind dinspre Strada Elefterie cu firma stinsa, dar cu lumina aprinsa in salon. A trecut prin Piata Operei si dupa a luat-o pe Splaiul Independentei spre Piata Unirii. Nu am apucat sa-i vad numarul de parc, dar N110 a trecut ca de obicei, la ora programta, la Pod Eroilor. Sunt de groaza baietii astia de la Alexandria.

Am facut reclamatie la RATB (de unde, evident, nu am primit raspuns), am fost la dispecerul de la Unirii si i-am atras atentia. Unde sa ma duc? Peste directorul regiei? Poate imi desfiinteaza linia din cartier din cauza acestor baieti obraznici ca iese urat de tot. Pe vremea cand era integral la Ferentari, aproape toti soferii iti cereau sa validezi cardul astfel incat sa se stie cati calatori sunt...

La cat de multe evenimente sunt pe linia N116 cred ca o vor macelari curand. Poate e si o  tactica: soferul raporteaza zero  calatori pana cand vreun cap traznit va transforma linia in traseu de  noapte pentru soferi precum N118, N113.....

Sava_6115-6315 wrote:
La cat de multe evenimente sunt pe linia N116 cred ca o vor macelari curand. Poate e si o  tactica: soferul raporteaza zero  calatori pana cand vreun cap traznit va transforma linia in traseu de  noapte pentru soferi precum N118, N113.....

Problema este ca soferii de la Militari si Bujoreni raman pe strazi din cauza acestor iresponsabili. Au fost multe cazuri in ultimele nopti in care au fost "fortati" sa astepte turul 3 de la Ferentari. Daca nici ei intre ei nu se respecta, atunci ce pretentii sa mai avem ca noi, calatorii sa fim respectati ?!
Linia N116 este una dintre liniile care are un numar semnificativ de calatori, cel putin pe segmentul Unirii- Grup Scolar Auto. Astfel de cazuri pe relatia Unirii-cartiere mai pot fi intalnite la N104, N105, N112, N114, N115, N117 etc.

Eu  am  ce am  cu linia 118 care trecea pe la mine prin cartier (Ion Mihalache). Nesimtitii astia din RATB au retrictionat-o pe principiul "nu sunt calatori"!!Cel putin  asa presupun....   Sunt curios cati calatori sunt pe traseul  Mezes - Apusulului  Intre orele 2:00 si 4:00 cand circula linia asta! Asadar, nesimtirile pomenite in liniile  N104, N105, N112, N114, N115, N117 vor duce probabil la reconfigurarea lor mai  devreme sau mai tarziu in  functie de preferintele unora din RATB. Chiar trebuie sa plimbam Mercedes Citaro pe linii de noapte??? Nu s-a prins nimeni  din piata Virgiliu ca trebuie o mica investitie pentru ca transportul  de noapte sa fie rentabil??  Cu un Citaro  transport noaptea 20 calatori in autobuz cu capacitatea de 100 calatori.... Si  se mai  mira macelaru capetalei  ca RATB e gaura neagra......

Pe linia N108 de cand a disparut N101 chiar e nevoie de un Citaro,pentru am avut cazuri cand am stat si in picioare.

Eu sunt de parerea ca totusi RATB ar fi bine sa se procure niste midibuze, care ziua sa se foloseasca prin zone cu volum de pasageri mai mic, iar noaptea sa se puna pe unele trasee mai putin folosite, de care amintea @Sava_6115-6315.

4685, 4758, 4857, 4954

In noaptea de 21/22 Martie 2014, au fost repartizate:

N102: 4611, 4857
N107: 4685, 6274
N108: 6278, 4930

De azi-noapte...

4654, 4715, 4904, 4966, 6292