Discuții despre traseele regionale ale STB (R 4XX - Ilfov)

de **WAYNEN** » Joi, 07 Feb 2019, 12:01

Pentru ca linia R430 să nu mai ocolească pe sensul spre ,,Autogara Militari",propun modificarea traseului de la intersecția Bulevardul Anul 1864/Strada Schiorilor prin Strada Schiorilor-Strada Ghirlandei și apoi traseul de bază.Pe Strada Schiorilor e sens unic dinspre Bulevardul Anul 1864 spre Strada Mărgelelor.
Atașez și o hartă cu propunerea mea.

: Linia R430 modificata.png (609.9 KiB) Vizualizat de 1378 ori

Totodată,linia ar trebui să fie prelungită până la ,,Militari Shopping Center".

de **anndrei** » Joi, 07 Feb 2019, 12:44

Strada Schiorilor este ingusta pentru a trece autobuz pe acolo. Prelungirea pana la Militari Shopping Center nu este buna deoarece ramane blocat pe Iuliu Maniu si la ducere si la venire. Si nu vad rostul de a iesi pe Apusului :?:

Toate astea duc la pierderea curselor dimineata. Ideea este sa ocoleasca aglomeratia.

de **WAYNEN** » Joi, 07 Feb 2019, 12:48

Prelungirea liniei spre ,,Militari Shopping Center" ar fi dinspre ,,Militari Residence",nu dinspre ,,Autogara Militari".

de **anndrei** » Joi, 07 Feb 2019, 12:54

Da, ar fi o idee buna.

de **Victor92** » Vin, 08 Feb 2019, 01:15

Dupa saptamani bune, constat la "Aeroport Baneasa" ca avem placuta noua de statie pe ambele sensuri in care sunt trecute liniile regionale.

Spre Otopeni nu am mers, dar am sa verific in perioada urmatoare.

Din ceea ce am observat, intre orele 7 si 8:30, liniile regionale aveau un grad ridicat in privinta cererii dinspre Ilfov spre Capitala ... ramane de urmarit cum se va prezenta situatia de luni cand elevii se intorc la scoala.

Atasez cateva poze de azi-dimineata cu unele autobuze Mercedes-Benz Citaro Euro 3 si 4 de pe liniile regionale din nord-ul Capitalei, o parte dintre ele nefiind incluse in acest topic pana in prezent.

: Aero Baneasa 131 etc.JPG (144.79 KiB) Vizualizat de 1215 ori

4261 - Linia R442 - Piata Presei

Imagine

4368 - R477 - Piata Presei

Imagine

4512 - Linia R442 - Fantana Miorita

Imagine

4576 - Linia R444- Fantana Miorita

Imagine

4776 - Linia R442 - Fantana Miorita

Imagine

4987 - Linia R443 - Soseaua Bucuresti-Ploiesti / DN1

Imagine

6208 - R477 - Fantana Miorita

Imagine

de **dany** » Vin, 08 Feb 2019, 10:25

Cat de curand terminalul Republica o sa fie mutat in incinta parcarii Cora Pantelimon, motivul fiind lipsa spatiului de stationare pentru liniile regionale actuale dar si pentru cele ce vor aparea cat de curand (cele 3 linii de Cernica, linia de Dragonul Rosu si o posibila a doua linie pentru orasul Pantelimon). Terminalul de la Cora nu o sa fie cel actual al liniilor 104, 202, 242 si 246, ci un altul care se pare ca o sa fie situat in apropierea acestuia (inainte de intrarea in terminalul actual de la Cora, in partea stanga, sunt parcarile pentru turisme si se pare ca doua randuri de parcari vor fi alocate liniilor regionale), acest lucru nu o sa afecteze trecerea liniilor regionale pe la Republica, traseul liniilor se pare ca va fi Cora - Republica - Periferie si retur in ordine inversa. Personal consider si cred ca mai utila ar fi fost prelungirea liniei 102 la Cora Pantelimon si desfintarea liniei 202, iar liniile regio de Republica sa aiba terminalul mutat la Bd Basarabia(capat comun cu troleul), cu traseul urmator Bd Basarabia - Sos Vergului - Granitul - Periferie si retur

de **rosetti61** » Sâm, 09 Feb 2019, 00:46

Deja indicatoarele se transforma in monstruozitati, trebuie regandite urgent (iar o sa-mi ascut cariocile :mrgreen:

); nu mai exista linii 44x disponibile de s-a ales indicativul 477 la Piata Presei*?

De cand nu mai e in scriptele Primariei "Piata Presei Libere"?

de **ticker** » Sâm, 09 Feb 2019, 22:35

Sa vezi distractie cu oameni care incurca 447 cu 477... Stiu cel putin un caz.

de **Victor92** » Sâm, 09 Feb 2019, 22:54

Sa deschida ochii cu atentie.

De exemplu, in Mannheim, tramvaiele liniilor 4,4A - 5/5A sau 6/ 6A au o portiune comuna de traseu. Dupa se despart ... si nimeni nu le incurca

de **ByOnu** » Sâm, 09 Feb 2019, 23:10

Victor, acolo folosesc hartii A4 puse in partea inferioara a parbrizului si scrise cu pixul?

de **Victor92** » Sâm, 09 Feb 2019, 23:16

Nu ...

Discutand despre situatia liniilor regionale (si nu numai), o mai buna organizare a mentenantei autobuzelor (de la A la Z) ar evita astfel de situatii neplacute ...

Sunt si cazuri pozitive. Acum 3 zile (parca ?) 4511 nu avea firma memorata pentru R444. Astazi, problema s-a rezolvat.

Revin cu poza

L.E.:

4511 - Linia R444 - DN1

Imagine

de **Victor92** » Dum, 10 Feb 2019, 20:20

Victor92 scrie:Teoretic, R430 are ultima statie la "Pacii" - comuna cu R431,432,433.

Aceasta este amplasata cu 50 de metri inainte de statia "Bulevarul Preciziei" a liniei 136. Practic, autobuzele stationeaza inainte de giratoriu.

Voi reveni diseara cu o poza pentru a va arata concret.

Eram dator cu o poza din urma cu cateva zile.

Aici se afla statia "Pacii" a autobuzelor de pe linia R432 - Strada Valea Cascadelor ... as mai adauga ca poate intre timp R430, R431 si R433 opresc aici.

: DSC_1143.JPG (280.76 KiB) Vizualizat de 707 ori

de **Victor92** » Dum, 10 Feb 2019, 21:19

Linia R425: Ghencea – Prelungirea Ghencea – Clinceni - Ordoreanu
Autobaza Militari – 5 ture (Luni-Vineri); Sambata-Duminica: 2 ture.

Date tehnice

- 29 de statii pe sensul spre Ordodeanu, 27 spre Bucuresti;
- Durata unei semicurse: 48 - 50 -61 de minute;
- Interval de succedare: 20 - 25- 30 -60 -70 -120 minute (in functie de ora/zi);
- Lungime Traseu:

Dus - Intors (Aproximativ 37,72 km - Conform calcului efectuat cu ajutorul Google Maps din care 8,55 km in Judetul Ilfov):

Ghencea – Bulevardul Ghencea – Prelungirea Ghencea – DJ 602 (Soseaua Tudor Vladimirescu - Domnesti) – DC 122 (Strada Putul Olteni, Strada Ciorogarla – Olteni), DC 121 (Strada Ciorcarliei – Olteni si Clinceni) – DJ 401A (Clinceni) – DC 125 (Soseaua Ordoreanu) - Strada Bisericii - Strada Tudor Vladimirescu - Ordoreanu (Intersectia cu DC 125)

La intoarcele, autobuzele circula pe DC 125 -> Clinceni -> Bucuresti (atasat harta)

Turatie

Luni - Vineri: 5 ture;
Sambata – Duminica: 2 ture.

Observatii personale

Multe de adaugat despre linia R425 (fosta linie preoraseneasca 456) nu ar fi. Acum un an si jumatate, am povestit despre traseul Ghencea - Olteni - Clinceni: viewtopic.php?f=228&t=3987&p=249587#p249587

Traseul a fost prelungit cu aproximativ 5 kilometri de la Primaria Clinceni in satul Ordoreanu.

Din informatiile pe care le-am primit ieri de la locuitorii din Ordoreanu, este prima data cand se introduce transport in comun in sat.

Ordoreanu este un sat care apartine comunei Clinceni din Judetul Ilfov. Se afla in partea de vest a judetului, in lunca Argesului, la cativa pasi de granita cu Judetul Giurgiu.

In anul 1986, ca urmare a inceperii lucrarilor la Canalul Dunare-Bucuresti, satul a fost complet demolat pentru a face loc lacului de acumulare Mihailesti-Cornetu. Dupa Revolutie, in 1990, satul Ordoreanu a fost recunoscut de catre autoritati drept oras-martir. A fost refacut din temelii.

La Recensamantul din anul 2002, 77 de locuitori se aflau, iar in 2011 erau inregistrate la Primaria din Clinceni un numar de 219 suflete.

Imediat ce parasiti DJ 401A (in preajma Primariei Clinceni) si va indreptati spre Ordodeanu pe DC 125, se face o linisite totala, deoarece este doar un drum, fara case. Imediat ce ajungeti in Ordoreanu, atmosfera se mentine, dar o sa va impresioneze drumurile din sat amenajate - marcaje, indicatoare noi. Se simte faptul ca s-a investit in ultimii ani, dovada ca in capturile postate pe Google Maps era pietris in Iulie 2012.

Mai multe despre satul Ordodeanu gasiti aici: http://ordoreanu.ro/istorie-sat-ordoreanu/

Clip cu povestea acestuia din ultimii ani: https://www.youtube.com/watch?v=-AAuWHw8Sn8

Acum, oamenii din sat nu trebuie sa mai apeleze la alti cunoscuti din Clinceni sa fie transportati, avand la dispozitie autobuzele Mercedes-Benz Citaro Euro 3 si 4 de la Autobaza Militari.

Sa urmarim graficele de circulatie si harta traseului.