Nu vom scapa niciodata de jegurile alea. Never.

Cotar a facut si tot face presiuni peste tot ce inseamna politic si se pare ca influenta isi spune cuvantul. STB poate circula si in paralel cu dubarii insa din punctul meu de vedere nu este o solutie. Din ultimele informatii pe care le am, solutia propusa era de a avea 40 si ceva de linii cu STB si 20 si ceva cu dubari dar la conditii de STB(masini, taxare). Ramane sa vedem ce si cum, insa nu cred ca vom avea mai devreme de martie ceva....

Un raspuns primit astazi la ora 8:30 in urma unui mail transmis in data de 07.11.2018

Astazi, Primaria Chitila a facut un anunt pe Facebook care spunea asa :

Anunț important!
Începând cu 1 ianuarie 2019 autobuzul 422 va fi înlocuit cu autobuzul 437 care va avea programul de circulație de mai jos.
Această măsură va conduce la creșterea calității transportului în comun.

Folosesc zilnic acest autobuz și mi se pare o aberație mutarea capătului de la Clăbucet la Străulești, sigura conexiune de la Străulești spre centru e metroul, la Clăbucet erau metroul, troleibuzele, cele 2 linii de tramvai și 300. Și nici nu evită aglomerația aproape zilnică care se face de la semaforul de la Carrefour Colloseum până la centură.

Eu zic ca mai bine ii duceau capatul la Targoviste si de acolo lumea sa ia trenu' pana in Bucuresti.  

Am facut o mica analiza: https://victorsilaghi.ro/2018/12/29/noi ... arie-2019/

De la 01 Ianuarie 2019, 91 de autobuze vor fi utilizate in prima instanta pentru cele 22 de trasee regionale.



Traseele identificate de mine:

434    R34    Lujerului - Chiajna
425    R25    Ghencea - Ordoreanu
432    R32    Zurbaua - Păcii
423    R23    Ghencea - Ţegheș
465    R65    CFR Progresul - 1 Decembrie
475    R75    
426    R26    Pruni - Ghencea
421    R21    Cornetu - Depoul Alexandria
424    R24    Clinceni - Depoul Alexandria
428    R28    Dep Alexandria - Magurele - Jilava
455    R55    Dobroești - Republica
454    R54    Pantelimon - Cora Pantelimon
452    R52    Islaz - Republica
458    R58    Brănești Gară - Republica
441    R41    Ostratu (Corbeanca) - Piaţa Presei Libere
436    R36    Buftea - Straulesti
439    R39    Popești-Leordeni - Piaţa Sudului
440    R40    Leordeni - Piaţa Sudului
419    R19    CFR Prograsul - Bumbacaria Jilava
422    R22    Domnești - Ghencea
437    R37    Chitila - Straulesti
474    R74

475 imi dau seama din liniile actuale ca ar fi 418 actual(Berceni) si 474 sa fie 461(Mogosoaia)

Beaver_27 wrote:
mi se pare o aberație mutarea capătului de la Clăbucet la Străulești

Cred ca se suprapunea inutil cu 45. Cam la fel ca microbuzele de Afumati care intorc la Obor.

In acelasi timp, motivul mutarii capatului este evident dpmdv: animarea si aglomerarea artificiala a terminalului Straulesti in care cam bate vantul.

De ce trebuie sa le zapaceasca asa, liniile noi foloseau indicativele disponibile.

Ce se întâmplă cu linia de Buftea? Oprește și în Mogoșoaia?

Legat de liniile noi, aseară am văzut la Aeroport Băneasa, sens IKEA, o linie notată cu "R442". Știe cineva ceva de ea?

Conform planului de transport R442 are traseul PPL-Otopeni

Se pare ca noile linii sunt trecute pe plăcute cu litera R in fata.