Deci STV se duce in 80 de masini de 12 metri detinute, foarte bine din partea lor. Ce ma dezamageste este faptul ca ei cauta masini pana intr-un milion de km, adica masini deja uzate fizic iar asta le va da batai de cap. Oricum mai sunt 25 de zile pana cand ar trebui sa avem toate regionalele operate si inca nu se stie cine, ce si cum va opera, pe anumite linii se aude ca vom avea STB pana cand privatii isi aduc masini, pe alte linii se aude ca intra privatii si pe altele STB, se mai aude si ca vor mai merge dubarii pentru ca nu o sa avem regionale de la 1 iunie.... 5 carnati de 6 feluri ca si variante...

Citaro-urile de la Buzau cand au fost cumparate erau aproape de 1 milion de kilometri si totusi aratau ca noi, si inca se mentin. Depinde doar de ce oferte o sa aibe parte, pentru cele sh ce cerinte minime legat de norma de poluare si dotari au?

Cele de la Voluntari sunt euro 5, si au aproape 1 milion de kilometri. Dar nu i problema, au motoare de Daf, sunt foarte rezistente, cred ca mai merg fara probleme inca 1 milion de kilometri, depinde cum sunt intretinute.

Da, este vorba despre 30 de autobuze VDL Berkhof Ambassador 200.

dany wrote:
Sunt slabe sansele, aceste trasee vor fi operate maxim 18 luni de privati sau STB dupa care este posibil sa avem o alta licitatie.

Asta nu e un lucru rau

dany wrote:
In mod cert nici o primarie nu o sa faca nimic de capul ei, principalul dirijor in Ilfov fiind consiliul judetean.

Gresit, principalul dirijor e ADTPBI. Ei vin cu licitatiile, cu traseele si cu standardele de calitate.

dany wrote:
Ramane de vazut de la 1 iunie pe care trasee vor lua privatii si pe care le va lua STB, deoarece ma indoiesc ca au avut privatii de unde achizitiona atatea masini intr-un timp atat de scurt(asta doar daca nu au luat masini noi)

N-au autobuze? Pierd licitatia. Nu e nimic care sa "ramana de vazut".

Linia R425 a pierdut un tur luni-vineri, având acum doar 4.

Mai mult ca sigur - pe modelul STV - va mai aparea o societate in sudul sau vestul Bucurestiului care va mai prelua din regionalele deservite acum de STB.
Motivele cred ca va sint evidente...

Mai mult ca sigur, toate liniile care or sa plece de la Bucur Obor, in afara de R413, vor fi operate de STV. In alta ordine de idei, aveti idee daca VDL urile de la STV au intrat pe traseu? Pe la ora 7:00 era unul la avion cu avariile pornite.
Edit:
Tot eu raspund, da au fost bagate, mi - a spus o colega care sta in Voluntari. Insa inca circula sub aceleasi indicative ca inainte, inca nu a fost introdusă nicio linie regionala in Voluntari si se plateste la sofer. De la 1 iunie cu introducerea liniilor regionale, se vor pune validoatoare tip STB in masini si se va plati cu cardul?

Foarte interesant, astăzi 6256 nu circula pe linia R439 Danubiana - Piața Sudului, ci pe linia 439 Depoul Alexandria - Clinceni... sunt curios câte incidente de genul au avut loc sau vor mai avea loc.

?

Inseamna ca a setat traseul gresit pe vechea organizare. Asta deduc din ceea ce ai scris.

Da, asta s-a întâmplat.

Nu pare ceva wow. E doar o scapare.

Drumul Comunal 182 (potiunea dintre Ciolpani si Piscu) a fost asfaltat recent.

Inainte, tronsonul cu probleme de pe traseu era cel dintre Olarilor (penultima statie) si Piscu. Desi incape doar o masina sau un autobuz, carosabilul era intr-o stare nu tocmai buna.

Atasez Reportajul Liniei R444 din Februarie 2019.

Partea I ---> viewtopic.php?f=228&t=3987&start=700#p302206
Partea a-II-a ---> viewtopic.php?f=228&t=3987&start=714#p302208

4803 - Linia R444 - DC 182 / Piscu - 11 Mai 2019











* cu rosu este marcata portiunea asfaltata de pe traseu *

Cateva detalii de la Ghencea si Piata Eroii Revolutiei:

a) Ghencea
- terminalul a devenit neincapatorla anumite ore de cand au aparut cele 8 linii regionale;
- nu sunt mentionate in ziua de astazi traseele regionale pe placutele de la capat;
- graficele sunt afisate la geamul unitatii STB din mijlocul terminalului;
- linia R421 a fost mentionata pe o placuta de statie comuna cu 185 si 222, dar autobuzele stationeaza tot langa cele care se duc spre Antiaeriana.
- ar trebui regandite peroanele statiilor si asfaltate. Presimt ca se va desfasura si aici o "sufocare" de autobuze precum se intampla la Presei, Complex Comercial Baneasa, etc.;
- se realizeaza conexiunea cu liniile 41 si 47;
- va reamintesc, la Ghencea au capat 8 linii regionale:
R421: Ghencea - Bragadiru - Cornetu;
R422: Ghencea - Domnesti - Darvari;
R423: Ghencea - Domnesti - Teghes;
R424: Ghencea - Bragadiru - Clinceni;
R425: Ghencea - Clinceni - Ordoreanu;
R426: Ghencea - Magurele - Dumitrana;
R427: Ghencea - Magurele - Darasti (Ilfov);
R428: Ghencea - Magurele - Jilava - CFR Progresul (de la 29 Aprilie 2019).



b) Piata Eroii Revolutiei
- au capat doua linii regionale:
R419: Piata Eroii Revolutiei - Jilava;
R465: Piata Eroii Revolutiei - JIlava - 1 Decembrie.
- se realizeaza conexiunea cu cea mai importanta linie de metrou din Capitala - M2;
- a fost amenajat un spatiu de stationare pentru autobuze;
- cele doua linii au fost mentionate pe placutele de statii de pe Soseaua Giurgiului.