Hopa
Linia 74: http://www.ratb.ro/mobile/v_troleibuz.php?tlin1=%2074
Linia 76:http://www.ratb.ro/mobile/v_troleibuz.php?tlin1=76
Si aici o linia 313, ca sa va faceți o idee de legături: http://www.ratb.ro/mobile/v_bus_urban.php?tlin1=313

Știu ca nu este afișat traseul, dar cele de mai sus m-au pus un pic pe gânduri. Ciudat este ca la Sudului apar momentan doar 74 și 76, probabil o eroare marca RATB.

Acum vreo două săptămâni apăreau 73, 74 și 76 până la Piața Unirii. În prezent, după Sudului mai apare doar 76. E clar o eroare.

Eu zic ca la trolee clar nu trebuie sa ne grabim in vreun fel. Sa vedem reteaua montata intai, ipotetica bucla de intoarcere de la pasaj Mihai Bravu....si apoi putem specula. Pe site-ul RATB sunt 73 si 77 cu traseele de acum. Restul e probabil o mare varza. Probabil pe nimeni n-ar deranja sa afle niste vesti "pe surse" dar cat timp in teren nu se misca nimic....

V2A wrote:
Acum vreo două săptămâni apăreau 73, 74 și 76 până la Piața Unirii. În prezent, după Sudului mai apare doar 76. E clar o eroare.

Mda, nu știam asta. Acum sigur îmi dau seama ca este o eroare...

A fost actualizat și orarul liniei 19!
Atașez și un orar din 2009 al liniei 4, unde apare inclusiv linia 19. Comparați intervalele.

Trist. Chiar nu se putea un hei rup si redate circulatiei cateva tramvaie in plus de pe la vreun depou?

Cine sa iti dea tramvaie ? cand se scoate la traseu tot ce inca mai merge ca sa se asigure cat de cat circulatia in rest Dumnezeu cu mila !

Pentru 34 de unde s-au luat tramvaie? Iar tramvaiele care fusesera inainte pe 34 fusesera redistribuite pe alte linii?

Pentru limia 34 s-au luat tramvaie de pe linia 1 de la Dudesti  si  de la Victoria

Sunt complet aiurea distribuite tramvaiele. Prea multe pe 1 si prea putine pe 34. 34 este principala linie RATB care deserveste spitalele din sud (Bagdasar, Obregia, INNBN, Sf. Luca), preia calatori dinspre Popesti, este mai usor accesibila de la piata agro-alimentara Sudului, are conexiunea directa, la peron, cu metroul la Piata Sudului; sa nu mai vorbim ca este un traseu traditional, cunoscut si important de zeci de ani. Au mai functionat in paralel 34 si 26 (predecesorul actualului 1), dar la vremea respectiva frecventa lui 34 era net superioara celei a lui 26, din motive evidente. Asteapta calatorii exasperati pe Oltenitei dinspre IRA, in timp ce 1 cara aer.

Iar la Comfort City ar trebui amenajat mai intai un capat, pentru ca zona este foarte naspa. Abia ai loc sa intorci o masina mica.

Linia 19 a fost suplimentată în timpul săptămânii și vine la aproximativ 15 minute! Asta e vestea bună. Vestea proastă este că turele sunt luate (din nou) din linia 23. Aceasta din urmă are iar intervale de 13-15 minute în timpul săptămânii și 16-18 minute în week-end. Mutăm același număr de tramvaie din stânga în dreapta și din dreapta în stânga...

Păi se putea altfel ?? Ăstia au luat tramvaiele de la Giurgiului de pe 23 si le-au pus pe linia 19 si asa nu erau la traseu decat vreo 4 si restul de la Depoul Titan .
Vai de capul lor !!

Macar de jongleriile astea ar fi dublate de niste reabilitari de linii...Cred ca daca ar intra sectoare importante de linie, s-ar putea jongla cu tramvaiele o bucata buna de timp de acum incolo. Lipsa de tramvaie ar fi rezolvata (artificial) dar pe de alta parte am castiga sina reabilitata. Dar daca nu gandesc sa impace capra si varza....