BARKAS

Productia acestei camionete a inceput in anul 1961 si a continuat pana in 1991. Are tractiune fata, a fost produsa in special in RDG.  Mai multe informatii aici : http://translate.google.ro/translate?hl ... CDsQ7gEwAQ

Singura camioneta de acest gen pe care am vazut-o in Bucuresti.
A fost folosita pana acum aproximativ 2 ani.






sigla by ikarus260, on Flickr

Un Barkas din zona Bucurestii Noi

Pe Calea Griviței ”conservat”:

Ultimul Barkas cu numar de Galati a fost al lui  Ionut Timy , are canal de Yotube si posteaza diferite chestii: lucrari pe langa casa, agricultura etc. Masina la baza a fost ambulanta si numarul arata asta (Ams),  fiind convertit in autoturism sau mini bus si folosit de familia acestuia multi ani . Din ce vad e neschimbat, actualul propietar a luat-o pentru a o restaura din cate stiu.

Subiectul acesta ar trebui mutat la autoturisme...

Că tot sunt în subiect și-mi plac minibusurile, rar de tot am văzut acest model chiar și parcat. Numite Barkas B1000, cu motoare în 2 timpi, nu prea au fost multe pe străzile din țară probabil din simplul fapt că erau destul de depășite (mai ales după 1990) iar piesele se găseau tot mai greu, find preferate mai mult VW-urile T3 sau modele de la Mercedes ori Ford. Am trăit cu impresia că aveau motoare mari (2.0 și benzină), însă la un mic search am aflat că foloseau 0.9 și 1.3, ultimul find motorul normal. Interesant este că Rusia a dorit să preia linia de producție prin anii '90, nemții find de acord să le predea absolut totul și deja le împachetaseră cele necesare în 1993 când conducerea ulterior s-a răzgândit, și au casat toate containerele... vreo 40.

Mai multe detalii aici.