28. Telescaunul Sovata
Deservește Pârtia Aluniș, aflată la aproximativ 8 km de Sovata. A fost inaugurat în anul 1990, fiind singurul telescaun inaugurat în anii '90, ce a fost, cel mai probabil, început în perioada comunistă. Dacă chiar e așa, atunci acesta e un mare noroc, făcând o paralelă cu Telescaunul Vidra, ce nu a mai fost inaugurat deloc. Instalația funcționează în timpul sezonului de schi, al vacanțelor școlare și de sărbători.

Date tehnice:
- tip instalație: cu prindere fixă
- lungime traseu: 1,21 km
- diferență de nivel: 350 m
- viteză de deplasare: 2 m/s
- durată aproximativă călătorie: 10 minute
- capacitate scaune: 1 persoană, 400 pasageri/oră
- interval succedare: 30-45 secunde
- număr scaune: 121

Program: vineri - duminică 10:00 - 17:00 în sezonul de schi, luni - duminică 10:00 - 17:00 în vacanțe școlare și de sărbători.

Tarife:
- adulți: 6 RON/sens
- copii: 4 RON/sens

Și câteva poze:
- pe traseu:
- stația superioară:
- stația inferioară, în fundal:

29. Telescaunul Roata (Cavnic)
Deservește Pârtia Roata 1 din Domeniul Schiabil Roata, de la Cavnic, și facilitează accesul spre celelalte pârtii. A fost inaugurat pe 10 decembrie 2016. Funcționează doar în perioada sezonului de schi, dar e planificată și deschiderea sa pe timp de vară

Date tehnice:
- tip instalație: cu prindere fixă
- lungime traseu: 0,67 km
- diferență de nivel: 97 m
- viteză de deplasare: 2,5 m/s
- durată aproximativă călătorie: 4-5 minute
- capacitate scaune: 2 persoane, 1000 pasageri/oră
- interval succedare: 15-30 secunde
- număr piloni: 8

Program:
- luni - vineri: 10:00 - 19:00
- sâmbătă, duminică: 9:00 - 19:00

Tarif: 2 puncte/urcare.

Poze:
- pe traseu:
- stația superioară:
- la stația inferioară:

30. Telescaunul 1 Constantinescu (Straja)
Este cel mai vechi telescaun care mai există la Straja, deservind Pârtia Constantinescu din stațiunea aflată la sud de Lupeni. A fost inaugurat pe data de 1 Decembrie 2016. Are o stație intermediară la Crucea Eroilor, în apropiere de stația inferioară.

Administratorul telescaunului este firma Comexim R. Ca toate instalațiile de transport pe cablu din Straja, acest telescaun este funcțional doar în sezonul de schi.

Date tehnice:
- tip instalație: cu prindere fixă
- lungime traseu: 1,2 km
- diferență de nivel: 300 m
- viteză de deplasare: 2,5 m/s
- durată aproximativă călătorie: 8 minute
- capacitate scaune: 2 persoane,  800 pasageri/oră
- interval succedare: 15-30 secunde
- număr piloni: 30
- număr scaune: 98

Program:
- marți: revizie tehnică
- miercuri - luni: 9:00 - 21:00, în funcție de vreme și numărul de turiști.

Tarif: 3 puncte/urcare

Și poze:
- în construcție:


- pe traseu:

31. Telescaunul 2 Straja
Deservește pârtiile Lupului, Canal și Mutu. A fost inaugurat pe 8 decembrie 2017, pentru a înlocui un teleschi mai vechi. Pornește de la capătul drumului de acces în Straja, de la Cabana Edelweiss, iar capătul superior se află aproape de cel inferior al Telescaunului Vârful Straja.

Administratorul este compania Comexim R. Instalația funcționează doar în sezonul de schi.

Date tehnice:
- tip instalație: cu prindere fixă
- constructor: Leitner Ropeways
- lungime traseu: 0,9 km
- diferență de nivel: 260 m
- viteză de deplasare: 2,5 m/s
- durată aproximativă călătorie: 6 minute și 40 de secunde
- capacitate scaune: 2 locuri, 1000 pasageri/oră
- interval de succedare: 15 secunde
- număr piloni: 14

Program: zilnic 10:00 - 16:00 (în funcție de numărul de turiști, de condiții meteo și poate varia de la sezon la sezon).

Tarif: 3 puncte/urcare

Și poze:
- pe traseu:
- stația superioară:
- stația inferioară:

32. Telescaunul 3 Vârful Straja
Deservește pârtiile Straja (cea mai lungă din România, cu o lungime de peste 8 km), Canal și Vârful Straja. A fost inaugurat pe data de 7 februarie 2019, fiind cel mai nou telescaun din stațiune.

Administratorul telescaunului este Complexul Montana din Straja. Instalația funcționează doar în sezonul de schi.

Date tehnice:
- tip instalație: debraiabilă
- constructor: Doppelmayr GmbH
- lungime traseu: 1 km
- diferență de nivel: 189 pasageri/oră.
- viteză de deplasare: 5 m/s
- durată aproximativă călătorie: 5 minute
- capacitate scaune: am găsit 2 variante:
a) 4 persoane, 1200 pasageri/oră
b) 3 persoane
- interval succedare: 15-30 secunde
- număr piloni: 9

Program: zilnic 9:00 - 17:00, poate varia în funcție de sezonul de schi.

Tarif: 3 puncte/urcare

Și poze:
- pe traseu:
- stația superioară:

33. Telescaunul 4 Straja
Este o alternativă rapidă a Telescaunului Constantinescu, ce deservește pârtiile Constantinescu, Platoul Soarelui și Mutu. A fost inaugurat pe 21 decembrie 2018, fiind primul telescaun debraiabil din stațiune.

Administratorul telescaunului este Comexim R. Instalația funcționează doar în sezonul de schi.

Date tehnice:
- tip instalație: debraiabilă
- constructor: Leitner Ropeways
- lungime traseu: 1,2 km
- diferență de nivel: 200 m
- viteză de deplasare: 4 m/s
- durată aproximativă călătorie: 5 minute
- capacitate scaune: 4 persoane
- interval de succedare: 15-30 de secunde
- număr piloni: 12

Program: zilnic 9:00 - 16:00, în funcție de numărul de turiști și starea vremii.

Tarif: 3 puncte/urcare.

Și poze:
- stația superioară:
- în construcție:

34. Telescaunul Mărișel
Deservește cele 3 pârtii de schi de la Mărișel Ski & Snowboard Resort, domeniu localizat la Mărișel, județul Cluj (în apropiere de Huedin, mai precis). Este unul dintre cele mai noi telescaune din țară, fiind inaugurat pe 14 februarie 2019. Instalația funcționează în sezoanele de schi și downhill.

Date tehnice:
- tip instalație: debraiabilă
- lungime traseu: 1,17 km
- diferență de nivel: 275 m
- viteză de deplasare: 4 m/s
- durată aproximativă călătorie: 5 minute
- capacitate scaune: 4 locuri
- interval succedare: 15-30 secunde
- număr piloni: 13

Program sezon schi:
- luni: revizie tehnică
- marți - joi: 10:00 - 17:00
- vineri: 10:00 - 18:00
- sâmbătă: 9:00 - 18:00
- duminică: 9:00 - 17:00

Program sezon downhill:
- vineri: 14:00 - 18:00
- sâmbăta: 11:00 - 19:00
- duminica: 11:00 - 18:00
Ambele programe pot varia, în funcție de vreme și fluxul de turiști.

Tarife:
- adulți: 12 RON/sens, 24 RON tur-retur
- copii: 7 RON/sens, 14 RON tur-retur

Poze:
- stația superioară:
- pe traseu:
- stația inferioară:

35. Telescaunul Vâlsanu
Deservește Pârtia Vâlsanu, din stațiunea turistică Muntele Mic. A fost inaugurat pe 19 iulie 2018. Cum spuneam în urmă cu 2 pagini, este unul dintre cele 2 telescaune din România cu capacitate de 6 locuri pe scaun. Instalația funcționează doar în timpul sezonului de schi, valoarea investiției fiind de aproximativ 3 milioane euro.

Date tehnice:
- tip instalație: debraiabilă
- constructor: Leitner Ropeways
- lungime traseu: 1,85 km
- diferență de nivel: 430 m
- viteză de deplasare: 6 m/s
- durată aproximativă călătorie: 6 minute și 30 de secunde
- capacitate scaune: 6 persoane, 2000 pasageri/oră
- interval succedare: 15-30 secunde
- număr piloni: 12
- număr scaune: 70

Program: zilnic 9:00 - 16:30; 17:30 - 20:30 (nocturnă)

Tarife: cu Ski Pass (1 Ski Pass pentru o zi e 140 RON/adult și  90 RON/copil 5-12 ani, fiind inclus și Teleschiul Nordica)

Fotografii:
- pe traseu:
- la inaugurare:
- stația inferioară:

36. Telescaunul Isai
Deservește Pârtia Isai din Muntele Mic. A fost inaugurat pe 19 ianuarie 2018. Inaugurarea sa a avut loc în contextul mai multor investiții importante în zonă. Inaugurarea sa vine în contextul mai multor investiții private în stațiune.

Administratorul instalației este Complexul Isai. Telescaunul funcționează doar în sezonul de schi.

Date tehnice:
- tip instalație: cu prindere fixă
- lungime traseu: 1,4 km
- diferență de nivel: 263 m
- viteză de deplasare: 2,5 m/s
- durată aproximativă călătorie: 7-8 minute
- capacitate scaune: 2 persoane, 800 pasageri/oră.
- interval de succedare: 15-30 secunde
- număr piloni: 15

Program:
- weekend: 9:30 - 17:00
- restul săptămânii: la cerere

Tarife: cu Ski Pass și puncte. O urcare=1 punct.

Galerie foto:
- pe traseu:
- stația inferioară:

37. Telescaunul Piatra Fântânele (Popasul Tihuța)
Înainte de a începe prezentarea, vă informez că acest telescaun a avut informații mai greu de identificat, nefiind prea cunoscut și nefăcând parte dintr-un domeniu schiabil. Prin urmare, am cerut ajutor în întocmirea acestei prezentări, și doresc să îi adresez mulțumiri colegului @GPS, fără de care această prezentare nu ar fi fost posibilă.

Telescaunul Piatra Fântânele, cunoscut și ca Popasul Tihuța sau, mai simplu, Tihuța, deservește pârtiile din localitatea Piatra Fântânele, renumită pentru faptul că are cea mai înaltă cruce din România, ce depășește Crucea de pe Caraiman cu aproximativ 2 metri. A fost inaugurat în iarna anului 1989, dar a stat destul de mult timp oprit, din cauza problemelor cu retrocedările terenurilor de după Revoluție. Abia prin anii 2000 a început să circule regulat. Are 2 stații intermediare.

Administratorul telefericului este S.C. Telescaun Tihuța S.R.L.; instalația funcționează tot timpul anului, cu minim 12 doritori.

Date tehnice:
- tip instalație: cu prindere fixă
- lungime traseu: 0,82 km
- diferență de nivel: 20 m
- viteză de deplasare: 1,5 m/s
- durată aproximativă călătorie: 11-12 minute
- capacitate scaune: 1 persoană, 300 pasageri/oră
- interval de succedare: 15-30 secunde
- număr piloni: 19
- număr scaune: 108

Program: zilnic 10:00 - 20:00

Tarif: 2,5 RON/sens

Poze:
- pe traseu:
- stația inferioară:

38. Telescaunul Valea Craiului (Muntele Mic)
Este cel mai lung telescaun din țară, deținând și recordul de cel mai lung telescaun fix (cu prindere fixă) din Europa. Acesta de la Muntele Mic are aproape 3,5 km, deci concluziile le trageți singuri (bine, e posibil ca acel clasament să fi fost făcut în cazul telescaunelor funcționale, aici nefiind cazul). În 1971, Institutul "Proiect" Brașov întocmește un plan pentru sistematizarea zonei Poiana Mărului, în care era inclusă și montarea unei telegondole pentru a facilita accesul la Muntele Mic, ce se făcea până la acel moment cu căruța. Din motive diverse, s-a renunțat la idee și s-a optat pentru un telescaun într-o altă zonă, mai aproape de Borlova. Construcția acestuia a început în 1972, inaugurarea având loc în 1976. La vremea lui, a fost considerat o mare realizare inginerească.

În august 2008, noii proprietari, de la Muntele Mic Superski, au semnat un contract cu Ana Teleferic pentru RK-ul instalației. În noiembrie 2009, stadiul lucrărilor era de 90%. S-au schimbat dispozitivele de prindere, scaunele au fost capitonate și recondiționate, bateriile pentru role s-au schimbat în proporție de 90%, aliniamentul liniei a fost făcut cu o echipă de topografi. Motorul a fost trimis la RK la Oțelul Roșu, la fel și reductoarele la RENK Reșița. Acestea se doreau a fi schimbate, fiind achiziționate unele noi din Austria, însă din cauza problemelor birocratice cu autorizarea s-a renunțat la idee. Partea electrică a fost înlocuită în mare parte, reostatul a plecat la RK la STPT (pe atunci RATT), au fost reparate schimbătorul de viteze, motorul termic și frânele de intervenție și au fost aduse 40 de scaune noi (majoritatea din zona Brașovului). Valoarea reparațiilor a depășit 180.000 euro.

Din păcate, costurile investite în reparații nu au putut fi amortizate doar din biletele vândute turiștilor, mentenanța era relativ costisitoare, iar din cauza vântului de pe platou cablul sărea uneori de pe rolele pilonilor. Cel puțin așa au motivat administratorii instalației în 2014 închiderea telescaunului și punerea sa în conservare, motive în urma cărora accesul spre stațiune se poate face doar cu mașina în prezent. Inițial, prin 2010, aceștia anunțau proiectul comunist cu telegondola de la Poiana Mărului, având în plan ca telescaunul să circule cu turiști vara. Numai că Guvernul a dat o Hotărâre privind execuția acestei telegondole, fiind nevoie doar de finanțare. Iar administratorii au anunțat recent (acum câteva luni) că au ocazia de a preda telescaunul autorităților județene și locale pentru înlocuirea cu o telegondolă. Din moment ce predau telescaunul, înseamnă că acesta va fi, cel mai probabil, demontat, iar telegondola va fi construită în locul lui, nu pe amplasament nou. Dacă e așa, atunci e păcat de recordul european.

Date tehnice:
- tip instalație: cu prindere fixă
- lungime traseu: 3,49 km (3492 m)
- diferență de nivel: 799 m
- viteză de deplasare: 1,44 m/s agreement, 2 m/s sportiv
- durată aproximativă călătorie: 30-40 minute, în funcție de viteză.
- capacitate scaune: 2 persoane, 500 pasageri/oră
- interval succedare: 30-45 secunde.

Program și tarife: telescaunul se află în conservare. Ultimul program: zilnic 9:00-17:00, în sezonul de iarnă, doar cu minim 10 călători, iar ultimele tarife au fost 35 RON dus-întors+10 RON garanție cartelă.

Fotografii:
- pe traseu:
- stația superioară (da, poate părea ciudat, dar telescaunul urcă, iar de pe platou coboară puțin până la stația superioară din Muntele Mic, de aceea se vede că telescaunul coboară și nu urcă, cum ar fi normal);

39. Telescaunul Ciric
La polul opus, găsim cel mai scurt telescaun din România la Iași, în zona de agrement de la Ciric. A fost inaugurat pe 1 Mai 2013. Utilitatea sa este destul de îndoielnică, din moment ce traversează o pădure fără nimic spectaculos și e scurt, neexistând puncte majore de interes la niciun capăt. În 2016, la doar 3 ani de funcționare, telescaunul a fost închis și abandonat. Păcat de banii investiți, cam 6,4 milioane RON. Și atenție, sunt din fonduri europene.

Date tehnice:
- tip instalație: cu prindere fixă
- constructor: Leitner Ropeways
- lungime traseu: 0,37 km (371 m)
- diferență de nivel: 50 m
- viteză de deplasare: 2 m/s (proiectată); 1 m/s (reală)
- durată aproximativă călătorie: 6 minute
- capacitate scaune: 4 persoane, 850 pasageri/oră
- interval succedare: 15-30 secunde
- număr piloni: 4

Program: închis din 2016.

Tarife (la inaugurare):
- adulți: 8 RON
- copii: 5 RON

Poze:
- stația inferioară:
- stația superioară:
- pe traseu:

40. Telescaunul Vidra
Acest telescaun a fost conceput pentru a deservi pârtiile din ceea ce trebuia să fie Stațiunea Montană Vidra, locație ce ar putea contribui semnificativ la popularizarea domeniului Transalpina și care ar fi trebuit, conform planului lui Ceaușescu, să găzduiască Jocurile Olimpice de Iarnă, ediția din anul 2000. A venit Revoluția, însă, sindicatele au preluat domeniul, l-au ținut deschis parțial câțiva ani, apoi a fost lăsat în paragină, devenind un fel de Cernobîl al turismului de la noi. Instalația de transport pe cablu nu a mai fost inaugurată niciodată. Pornea de lângă hotelul mare, cu 7 etaje, și urca până aproape de DN7A, pârtia fiind pe sub instalație. Nici nu se mai cunoaște că a fost pârtie pe acolo, la ce vegetație este pe traseu.

Date tehnice nu prea am găsit. E un telescaun cu prindere fixă, ce are scaune de 2 locuri.

Poze:
- stația inferioară:
- pe traseu:

41. Telescaunul Ghețarul (Gârda de Sus)
A fost conceput pentru a deservi Domeniul Schiabil Ghețarul, aflat în localitatea Gârda de Sus, județul Alba. Investiția aparține investitorului Rareș Gărduș și a mai multor acționari, printre care și renumitul om de afaceri din București, Silviu Prigoană, tot domeniul schiabil ridicându-se la aproximativ 1,5 milioane euro. În toamna lui 2011, stadiul lucrărilor era de 95%, lucrările fiind aproape gata. Numai că au apărut probleme cu un anumit proprietar de teren, ce dorea să-și deschidă un restaurant în apropiere de bazinele cu apă. Gărduș l-a somat timp de trei ani să aducă documente și să încheie un contract de superficiu, dar proprietarul a tot tărăgănat acest lucru, venind cu pretenții taman la finalul lucrărilor. În cele din urmă, în 2014, Gărduș s-a enervat și a început să-și strângă catrafusele, iar domeniul schiabil nu a mai fost inaugurat niciodată, figurând închis tehnic. Implicit, și telescaunul a rămas oprit. Este vorba de un telescaun cu prindere fixă, cu capacitate pe scaune de 2 locuri.

Fotografii:
- stația inferioară:
- pe traseu:
- perspectivă asupra pârtiilor: