Aceasta << stire >> evident este un pamflet !
N-as fi vrut sa apara << pe sticla >> dar mi s-a urcat sangele la cap si fac publica informatia.
Probabil se implementeaza noul sistem de siguranta a traficuluiBazilescu - Straulesti si e afectat tot sistemul de siguranta de pe toata reteaua.  

Din ce in ce mai bine. Experimentam inaugurarea M 5 cu BM 2 si IVA pe M3 ?

Alta intrebare cum ar spune don' Ciordache.

Metroul chiar a ajuns sat fara caini? Azi la Aurel Vlaicu cand m-am dus sa parasc cersetoarele cu bebelusi in brate, o caserita de la cabina a spus ca a fost lovita cu un ghiozdan in cap de o tiganca cersetoare (pardon, femeie defavorizata de societate) in momentul cand s-a dus la ea. Pe bune, chiar in halul asta am ajuns?

Chiar s-a ajuns ca Metrorex sa-si bata p**a de toti cei care platesc anual zeci de milioane de euro acestei fabrici?  

Pe M3 e activ "sistemul hibrid" de semnalizare, se circula la cale libera. Dar Bombardierele merg cu ATO. Ceva se intampla...

Mda, de vis. Manevrele cu IVA (sau de fapt cu absolut orice tip de material rulant tehnic) ar trebui facute noaptea sau macar in afara orelor de varf, nu dimineata. Cat de multa nesimtire.

IVA de unde ? De pe M 4 ?

De la depoul Militari spre M4 presupun. Cred ca aduc IVA pe M4 in plus la orele de varf si apoi le retrag. Sau or fi fost probleme cu ele in timpul zilei...

S-au gasit sa le aduca la ora de varf...

Poate au adus pentru ca se stricase o rama si nu aveau prin remize?

Pe M4 nu prea sunt remize dar la ore de vârf mai ies IVA uneori si din remiza de la Gara de Nord 1 si asta de obicei introduce întârzieri pe M1.

La fel si retragerea in respectiva remiza sau schimb de trenuri cu Ciurel.

Pe M4 e doar o remiza, cea de la Basarab, doar ca in ea intra doar un tren din 2 REM (4 vagoane).
Iar depoul Militari are si el trenuri cu Dimetronic pentru M4. 072-034-130 sau 117-033-039 sunt cateva exemple.

Ciurel si linia 3 de la Crangasi nu pot gazdui IVA pe timpul zilei ca "rezerva" pentru M4 ? Pare mai logic sa aduci de aproape decat sa aduci "de departe".

Nu rezolvi problema intarzierilor asa.

Ca sa aduci IVA tocmai din Depoul Militari pe M4 dai peste cap circulatia si pe M3 si pe M1. Daca aduci din Depoul Ciurel, dai peste cap doar M1.
Remiza de la GdN este cea mai indicata, totusi, fiind cea mai apropiata de M4....Din pacate, logica la Metrorex nu prea functioneaza.
Oricum, chiar si in situatia in care au adus IVA din Militari si au plecat cu ea catre M4 via M1, nu inteleg cum au ajuns la intervale de 15 min sau chiar mai mult intre trenuri pe M3.