Daca sunt infiltratii in statie, se justifica.
Dar in cazul asta n-ar trebui sa vedem ceva hidroizolatie serioasa ?....

De multe ori trotuarul este suficient pentru a indeparta apa pluviala de fundatie. Uite un detaliu tip:

Poate ca "trotuarul" asta nu este suficient de lat...

In poza unde e nenea cu roaba se vede ca se toarna fix din fatada. Ia in calcul ca pe langa burlanele plasate pe fatada mai sunt si niste preaplinuri la acoperis. Daca curge apa pe acolo poate sa erodeze pamantul.

Pai cam da...
Se pare ca fatada dadea direct in "spatiul verde"...
Deci "nema" trotuar protector fata de apa pluviala...

Şi şi-au dat seama fix la 30 de ani de la inaugurarea statiei        

Adrian Rosca wrote:
Nu vad utilitatea acestei lucrari...
De fapt stai, poate balteste apa de ploaie langa perete si din cauza asta extind trotuarul? Ar fi o explicatie. In niciun caz nu e vorba de scurtatura.

Da, balteste apa si se infiltreaza in statie.

Ok, atunci e clar, imi retrag cuvintele referitoare la lipsa de utilitate. Sa vedem cum rezolva cu copacul.

De fiecare dată când plouă, apa curge destul de iute prin acele preaplinuri, situate în zona superioară a acoperișului, făcând o mare băltoacă lângă construcție. Astă iarnă, angajații Metrorex îndepărtau cu lopețile zăpada de pe terasa clădirii vestibulului. În mod sigur, vor da o pantă de scurgere a apei la acest trotuar (2-3 %).

Adrian Rosca wrote:
Sa vedem cum rezolva cu copacul.

Au facut trotuarul mai mic acolo.

Sa va spun eu ce se face acolo, cel mai probabil: parcare pentru biciclete. Am postat anul trecut poze cu zecile de biciclete parcate in vestibul. La acea vreme am atras atentia ca spatiul este insuficient. Popesti-Leordeni s-a dezvoltat foarte mult in ceea ce priveste numarul de case si locuitori, insa infrastructura este medievala, asa cum ne place sa facem la 27 de ani de la Revolutie. Este orasul fara trotuare, spatii verzi, fara copaci, doar BETON. L-am injurat de pomana pe Ceausescu pentru infrastructura pe care ne-a lasat-o mostenire. Acum in mod cert avem mai putin spatiu verde pe cap de locuitor.
Zona statiei de metrou Dimitrie Leonida este un dezastru, tolerat de PMB si Sectorul 4 in colaborare cu Popesti-Leordeni. Masinile sunt parcate pe trotuare, prin noroaie, santuri. Bruma de spatiu verde de pe marginea drumului a fost distrusa de masini, iar primariile gasesc resurse doar pentru a construi borduri pe spatiul verde in mijlocul orasului.
Multumesc sincer acelor oameni care, constient sau nu, merg cu bicicleta la metrou sau oriunde altundeva, si ne cruta orasul de noxe si aglomeratie suplimentara.

Ai perfectă dreptate, # Adilă   ! Pozele făcute de mine confirmă informaţia ta, astfel:









În intervalul 23–27 aprilie, am constatat că s-a lucrat la conceperea platformei pentru parcarea bicicletelor în faţa clădirii vestibulului staţiei Dimitrie Leonida, aşa cum vedem în pozele de mai sus. Au fost montate cadre metalice unde se pot amplasa bicicletele, însă am o întrebare: Nu ar fi mai bine să prelungească acoperişul copertinei pentru a nu ploua bicicletele sau a le distruge soarele (şeii, mă refer) Ideea este bună, dacă în interior se bloca accesul de evacuare în caz ne necesitate.
Ieri, 26 aprilie a.c., ultima zi în care au fost permise bicicletele în vestibul:

Bingo, nu ca i-ar fi prins dintr-odata dragostea de biciclisti, ci ca pentru ca i-a amendat ISU pentru ingustarea cailor de evacuare   Nu-mi dau seama din poze, au turnat pana in capat, sau au mai lasat o fasie de spatiu verde?

Eh, puteau sa zica ca nu se mai parcheaza deloc si gata in cazul asta, fara sa mai faca si platforma exterioara.