Pare o depasire pe linia de tramvai? Hai cu gardurile alea odata! Poate nu se blocau tramvaiele....

Puss in Boots wrote:
O sa vedem niste masuri luate atunci cand incidentele legate de iarba (nefumata) se vor inmulti. Nu vor recunoaste probabil pe fata, dar ne vom da seama cand si daca se vor lua. Vor zice ca e imbunatatire sau cine stie ce rahat dar noi vom citi printre randuri.

Au fost luate masuri. Intre statia Calea Ferentari si statia Soseaua Progresului au scos tot gazonul dintre sinele de tramvai.

Era si logic ca ' cota pamantului era acceasi cu cota suprafetei de rulaj a rotii, sau chiar mai sus in unele cazuri .

Iarba trebuia pusa intre sine, nu la nivelul sinei ...

Plus lasat o suprafata de garda in lateralul sinelor, ca altfel iarba se agata in roti...

Am observat ca in zonele cu iarba nou reabilitate s-a fosit sina cu canal. Sina are o protectie (un fel de cauciuc) sa nu intre in contact cu pamantul. Cine s-a apucat sa puna pamant, monteze gazon nu a avut macar curiozitatea sa se deplaseze in zona nou reabilitata sa arunce o privire. Ma gandesc ca acel pamant impiedica eventuale dilatari cum se intampla in cazul conducrelor ingropate. Sunt de parere ca simpla coborare a nivelului gazonului nu rezolva problemele care vot aparea in timp.

Zonele cu iarba nou reabilitate sunt o cu totul alta solutie tehnica, nu sunt pe prisma de balast ci pe longrine de beton paralele cu sinele, inalte de aprox. 0.3m (astfel, exista 0.3m de pamant care poate sustine gazonul in viata fara ca acesta sa fie la nivelul sinei).

De ex, Sos. Pantelimon (foto 133 313)

Nu e chiar asa de adanc.
De la reabilitarea Liviu Rebreanu.
Poza facuta de StefanD_
viewtopic.php?f=351&t=3950

Pai acolo e deja pamant intre longrine. Vezi poza de mai sus, fara pamant. Tehnologia e aceeasi.

Eu parca am vazut pietris marunt.
Asa ceva parca au imprastiat si pe Trafic Greu pana sa puna gazonul. Sper ca renunta la ideea de gazon.
Ma intreb daca la  STB au pe cineva care a terminat Facultatea de Constructii, sectia Cai ferate drumuri si poduri pe care sa il consulte in astfel de probleme.

Un link unde sunt prezentate cateva sisteme de sine usoare.
https://www.max-boegl.de/nl/downloads-n ... /file.html

Eu am impresia ca se doreste fortarea unei noi reabilitari a acestor linii de tramvai.

Se vede clar cum ar fi trebuit efectuata umplerea...

PLus ca am mai zis.. nu pui pamant peste cale ferata cu traverse si balast de piatra sparta...

Pe bd. Timisoara Longrinele alea sunt de fapt niste grinzi de 40+ cm grosime.

Accident de persoana in zona Plaza in jurul orei 20. La ora asta tramvaiele 8 si 25 inca vin dinspre Gara Basarab unde au intors.

Stie cineva de ce in jurul orei 12:40, 226 a circulat deviat pe Sos Progresului pana la Răzoare. L-am vazut pe 4598 stand la semafor la Razoare,sens Piata Romana cu călători.

Ar putea fi o explicatie ...

Pe Sos. Progresului/ Cal. 13 Septembrie un tramvai din linia 25, care circula sens Razoare, nu a observat macazul spre Ghencea si a tamponat un tramvai din linia 1, care se deplasa sens Cal. Rahovei. Din impact, ambele tramvaie au deraiat. S-au dirijat mijloace de interventie.

Sursa: https://twitter.com/clienti_stbsa

Am găsit cateva poze de pe facebook:

Nu-mi dau seama ce Lifi e ... alaturi de #206 de la Giurgiului.