Le-am vazut si pe Calarasi in statia de la intersectia cu Delea.

Odata cu reamplasarea statiei "Pacii", aceasta a primit si liniile R430, R431 si R433. De fapt, placuta a fost inlocuita, iar stalpul este nou-nout .



PACII by Dragos 31, on Flickr

Iar au uitat... R429!!! Ce facem cu el?

Păi... R429 nu e operat de STB.

Pai si? Asta este transport integrat? STBul cum de apare pe placutele altora?

Ar trebui ca autoritatea aia metropolitană să preia și funcția de amlpasare de indicatoare de stație sau să oblige autoritățile locale / societățile de transport să permită amplasarea de indicatoare de stație de către ceilalți operatori care le folosesc. Dar cred totuși că un indicator standardizat cu denumirea / sigla autorității metropolitane și pentru fiecare linie / grup de linii ale unui operator să fie sigla (sau denumirea) operatorului și indicativele de linie.
Ceva de genul:

• Sigla autorității
• Numele stației
• Sigla operator 1: listă linii
• Sigla operator 2: listă linii
  ...
• Sigla operator n: listă linii

Dar cu siguranță, STBsa va pretinde că deține copchiraitul pentru actualul format.

Staţia de autobuz „Piaţa Hurmuzachi” se reamplasează

Având în vedere lucrările care se desfăşoară pe Bd. Decebal, în cadrul proiectului „Creşterea capacităţii de staţionare şi mobilitate a parcului auto în zona Decebal - tronson: Dristorului - Piaţa Muncii”, unde circulaţia rutieră va fi restricţionată total pe sensul spre Piaţa Unirii, pe tronsonul Piaţa Muncii - Str. Dristorului, începând cu data de 29.03.2019 se vor lua următoarele măsuri:

- Autobuzele liniei 104 vor circula pe Bd. Decebal, sens Piaţa Unirii, pe noua bandă creată pe celălat fir de circulaţie;  

- Staţia de autobuz „Piaţa Hurmuzachi”, aferenta liniei 104, amplasată pe Bd. Decebal, sens Piaţa Unirii, se va reamplasa temporar pe Şos. Mihai Bravu la cca. 50 m. înaintea intersecţiei cu Calea Călaraşi.

http://stbsa.ro/comunicat1.php?nrcom=1017

Că tot erau discuții aprinse zilele trecute legat de obstacolele anti-bizoni din stațiile STB, ce facem oare cu peroanele cu borduri și pavele distruse? Sunt borduri/pavele de ”calitate” montate la mijlocul anilor 2000, pe care RATB/STB a uitat să le întrețină   . Unul din multele exemple, pe Calea Giulești - Cimitirul Calvin:

De ceva timp, statia "Depoul Giulesti" a devenit "Drumul la Rosu".

Au fost montate placute noi, iar Calea Giulesti iar s-a ales cu un kilogram de placute - unele pentru tramvaie si altele pentru autobuze.  

Stația "Alexandru Ioan Cuza" aferenta liniilor R430, R434 a fost redenumita în "Canal Argeș"

Sper ca nu am ratat stirea pe undeva pe forum, dar azi cand am trecut prin terminalul multimodal de la Straulesti nu mi-a venit a crede cand am vazut ca statia de plecari s-a mutat in terminal . Mai precis, in locul in care stationau la inceput autobuzele cu usile inchise, acum este statie. Autobuzele stationeaza doar la intrarea in terminal. Momentan, aici intorc autobuzele liniilor 205 si 304. Dar, cu siguranta, asteptam ziua cand vor poposi si liniile regionale R436, R474 si R476 .

La Gara Basarab- ambele sensuri - si Gara de Nord (sens Eroilor) avem placute noi.

Statia Amiro (232,R475), sens spre Aparatori, a fost mutata dupa iesirea de la Lidl, in dreptul spitalului Obregia.

Sincer nu vad sensul. Acolo trebuiau facute parcari in spic si statia pastrata la Amiro langa trecerea de pietoni. Si statia Tomesti pe acelasi sens a fost mutata mai spre Aparatori. Si astept momentul cand statia de la Sudului (spre Sudului adica) va fi in acel spatiu creat inainte de virajul spre Netea.