Discutiile vor avea loc in topicele dedicate care vor fi live in cateva minute

http://www.ratb.ro/mobile/comunicat1.php?nrcom=674

Surpriză de Sărbători pentru călătorii RATB: 1.000 de invitații la teatru și circ, dar și cursuri gratuite de limbi străine

Regia Autonomă de Transport București (RATB) și Primăria Municipiuui București (PMB), prin Direcția Cultură, Sport Turism, le oferă călătorilor fideli, posesori de abonamente lunare, surpriza de a putea călători în lumea culturală bucureșteană.

Astfel, începând cu luna decembrie 2016, deținătorii de abonamente lunare nominale se vor putea înscrie pe site-ul RATB la o tragere la sorți pentru luna ianuarie 2017, în urma căreia vor putea primi o invitație pentru două persoane la un spectacol de teatru, circ sau la cursuri gratuite de limbi străine.

La prima tragere la sorți, vor fi puse în joc 1.000 de locuri la spectacole la teatru, circ, precum și cursuri gratuite de limbă germană pentru adulți și copii (oferite de Casa de cultură Friedrich Schiller).

Pentru a câștiga o astfel de invitație, deținătorul unui card ACTIV nominal, încărcat cu abonament lunar, trebuie să acceseze site-ul nostru, la adresa de internet http://ratb.ro/inscrie_cultural.php și să completeze, până la 24 decembrie 2016, ora 24.00, datele necesare pentru inscriere.

Instituțiile de cultură partenere și datele de contact ale acestora pot fi gasite pe site-ul nostru la adresa de internet http://ratb.ro/inscrie_ipcil.php. Astfel, publicul va găsi într-un singur loc, accesând site-ul RATB, întreaga ofertă culturală bucureșteană ale instituțiilor de interes local.

Parteneriatul încheiat între RATB și PMB are ca scop creşterea interesului cetăţenilor Capitalei pentru actele de cultură oferite de municipalitate şi, totodată, fidelizarea deținătorilor de abonamente RATB.

RATB urmărește creșterea calității serviciilor oferite și își reafirmă atașamentul față de călători.

Programul de circulație al mijloacelor de transport RATB în perioada Crăciunului.

În perioada Crăciunului, transportul public de suprafaţă gestionat de Regia Autonomă de Transport București, va funcţiona astfel:

- În zilele de 25 şi 26 decembrie 2016, centrele de vânzare a titlurilor de călătorie precum și parcul de vehicule vor funcționa după un program corespunzător unei zile de duminică.
http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=675

Două linii de noapte, modificate din data de 3 spre 4 ianuarie 2017

Începând cu noaptea de 03/04.01.2017, autobuzele de pe linia de noapte N101 – care aparţin Autobazei Floreasca – vor avea traseele de acces şi de retragere modificate.

Astfel, traseul de acces de la Autobaza Floreasca va fi parcurs pe Str. Rossini, Str. Barbu Văcărescu, Şos. Pipera, ,,CFR Constanța”, Şos. Pipera, Str. Barbu Văcărescu, Şos. Ştefan cel Mare, Şos. Mihai Bravu, Str. Vatra Luminoasă, Bd. Pierre de Coubertin, Şos. Pantelimon, Str. Baicului, Str. Paharnicul Turturea, Str. Dumitru Slugeru, Str. Heliade între Vii, Str. Doamna Ghica,  Şos. Colentina, Depoul Colentina, Şos. Colentina, ,,Pasaj Colentina”.

Pe aceeaşi relaţie, traseul de retragere va fi: Pasaj Colentina, Şos. Colentina, Str. Doamna Ghica, Bd. Lacul Tei, Str. Barbu Văcărescu, Şos. Pipera, ,,CFR Constanța”, Şos. Pipera, Str. Barbu Văcărescu, Str. Rossini şi Autobaza Floreasca.

De la aceeaşi dată, linia N117 va funcționa pe un traseu prelungit în ambele sensuri, de la intersecția Bd. Bucureştii Noi/Bd. Laminorului (cap de linie ,,Laromet”) pe Bd. Bucureştii Noi şi Şos. Bucureşti-Târgovişte, până la rondul de la intersecția cu Şos. Odăi.

Pe noua porţiune de traseu, autobuzele vor opri în staţiile comune cu cele ale liniilor 304 şi 697 şi vor purta inscripţia: „N117 Piaţa Unirii-Calea Griviței-Rond Odăi”.

Se desființează stația ,,Laromet” de pe sensul spre Clăbucet, amplasată pe Bd. Bucureştii Noi după intersecția cu Str. Episcopul Vulcan, iar autobuzele liniei N117 vor efectua opriri în stația ,,Laromet” ce aparţine liniilor 112, 460, 460 BIS şi 697.

Sursa: www.ratb.ro

Prelungirea lui N117 are sens, cartierul nu se mai termina de multa vreme la Laromet.

Dar N101 ramane exemplul clasic de "taxibuz", alaturi de N103, N120, N124 s.a.m.d. Chiar n-o fi mai ieftin sa faci contract cu o companie de taxi sa transporti soferii noaptea ? Ori se pastreaza intentionat aceste linii in scopul "sifonarii" de carburant ? Vreau si eu sa se infiinteze N126 pe traseul Piata Unirii - Intrarea Ferentari, se poate ? Platesc calatoria  

Sa nu mai zic ca au mare grija sa se specifice traseul de retragere, lucru neintalnit la liniile de zi, unele care transporta aer pe distante considerabile de la garaj la capatul de linie (vezi 133, 104, 123, etc.)

Modificări de trasee în noaptea de Revelion.


Cu ocazia desfăşurării manifestărilor prilejuite de sărbătorirea Revelionului 2016-2017 în Piața George Enescu şi în Piaţa Revoluției, în perioada 31.12.2016, ora 20:00 - 01.01.2017, ora 02:30, traficul rutier general va fi restricționat pe Calea Victoriei - între Piaţa Victoriei şi Str. Ion Câmpineanu, pe Str. Ştirbei Vodă - între Str. Luterană şi Cal. Victoriei, precum şi pe Str. George Enescu, Str. Episcopiei, Str. C-tin Esarcu, Str. Dem I. Dobrescu şi Str. C.A. Rosetti.

Ca urmare, RATB va lua următoarele măsuri:

Liniile 122, 137, 138 şi 268 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele aferente (respectiv  Cartier Latin, Carrefour Militari, Cartier Militari şi Valea Oltului) şi intersecția Str. Ştirbei Vodă/Str. Luterană/Str. Ion Câmpineanu, apoi pe un traseu modificat pe Str. Luterană, Str. G-ral Budişteanu, Bd. Dacia, Piaţa Romană, Bd. Gh. Magheru, Bd. N. Bălcescu, Piaţa 21 Decembrie 1989, după care liniile vor funcţiona pe traseele de bază.

Pe traseul modificat, autobuzele vor opri în următoarele staţii: Ştirbei Vodă (comună cu cea a liniei 178 - amplasată pe Str. Luterană), Calea Griviţei (comună cu cea a liniilor 126, 178 şi 368 - situată pe Str. G-ral. Budişteanu), Calea Victoriei (comună cu cea a liniei 133 - amplasată pe Bd. Dacia), Piaţa Romană (comună cu cea a liniilor 300, 381 şi 783 - de pe Bd. Gh. Magheru) şi Nicolae Bălcescu (comună cu cea a liniei 381 - amplasată pe Bd. Nicolae Bălcescu).

Liniile 126, 168, 226 şi 368 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele aferente (respectiv Ghencea, Cartier Constantin Brâncuşi, Depoul Alexandria şi Valea Oltului) şi intersecția Str. Ştirbei Vodă/Str. Luterană/Str. I. Câmpineanu, apoi pe un traseu modificat pe Str. Luterană, Str. G-ral Budişteanu, Bd. Dacia, Calea Dorobanţilor, Piaţa Lahovari, Str. George Enescu, cu întoarcere prin Bd. Gh. Magheru, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, după care liniile vor funcţiona pe traseele de bază.

Pe traseul modificat pe sensul spre Piaţa Romană, autobuzele vor opri în staţia Ştirbei Vodă (comună cu cea a liniei 178 - amplasată pe Str. Luterană), Calea Griviţei (comună cu cea a liniilor 126, 178, 368 - de pe Str. G-ral. Budişteanu), Calea Victoriei şi Piaţa Romană (staţii comune cu ale liniei 133 - de pe Bd. Dacia) şi Piaţa Lahovari (comună cu cea a liniei 331).

Pe traseul de întoarcere, autobuzele vor opri în staţiile: Piaţa Romană situată pe Bd. Magheru (comună cu cea a liniilor 126, 168, 368), Calea Victoriei şi Calea Griviţei (staţii comune cu cele ale liniilor 133, 168, 226 - situate pe Bd. Dacia).

Linia 178 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Cartier Militari” şi intersecția Str. Ştirbei Vodă/ Str. Luterană/Str. Ion Câmpineanu, cu întoarcere pe Str. Luterană, Str. G-ral Budişteanu, apoi autobuzele vor parcurge traseul actual.

Linia 300 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Clăbucet” şi ,,Piaţa Romană”, cu întoarcere în rondul de la Piaţa Romană.
http://ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=681

Programul de circulație a mijloacelor de transport în noaptea de Revelion

În noaptea de Revelion (31 decembrie 2016/01 ianuarie 2017), vor funcţiona cele 25 de linii de noapte (http://www.ratb.ro/v_noapte.php), precum şi liniile de tramvai 1 şi 41.

În zilele de 1 și 2 ianuarie 2017, centrele de vânzare a titlurilor de călătorie precum și parcul de vehicule vor funcționa după un program corespunzător unei zile de duminică.

Regia Autonomă de Transport Bucureşti vă urează Sărbători fericite şi un sincer „La Mulţi Ani!”.

Sursa: http://www.ratb.ro

Bun...si ce interval de succedare vor avea liniile 1 si 41?  

Parca citisem undeva, nu stiu daca aici sau in alta parte, ca 41 va veni la 15 minute si 1, la 20 de minute

Adrian Sorin Mihail, noul director interimar RATB

Este oficial, conducerea RATB a fost demisă de Consiliul General al Municipiului Bucureşti (CGMB). În aceeaşi şedinţă de îndată, a fost ales noul Consiliu de Administraţie, dar primarul general, Gabriela Firea, l-a recomandat insistent pe consilierul general PSD Adrian Sorin Mihail.

Gabriela Firea a declarat că are mare încredere în faptul că Mihail Adrian Sorin, consilier general din partea PSD, va pune ordine la RATB. “Un singur nume vreau să rostesc, ca o garanţie pentru toţi salariaţii RATB. Sunt 11.000 de oameni, care stau acum şi aşteaptă să vadă ce se întâmplă cu ei. Nu se întâmplă nimic negativ, ci lucrurile se pun în ordine. Pentru că această capitală este condusă, nu este lăsată pe mâna şmecherilor. (...) Am mare încredere în domnul Mihail Adrian Sorin, consilier general, din rândul dumneavoastră, că va pune ordine la RATB”, a precizat ea. Cei şase administratori provizorii numiţi sunt: Adrian Sorin Mihail, Ionuţ Nicolae Cieocoiu, Iuliu Dan Gogescu, Dumitru Catană, Bogdan Alexandru Trifan şi Mihai Petcu.

Cine este noul şef al RATB

După recomandarea călduroasă a primarului general, Adrian Mihail va fi viitorul preşedinte CA şi director interimar RATB. El a fost propulsat în Consiliul General al Capitalei de preşedintele de sindicat Vasile Petrariu. Mihail ajunge director din funcţia de şef Serviciu dispecerizarea circulaţiei la RATB. Din punct de vedere politic, el este şi preşedinte al Comisiei Transporturi în CGMB. Potrivit declaraţiei sale de avere, în prezent el are un venit annual de peste 60.000 de lei, peste 5.000 de lei lunar. Tot la RATB lucrează şi soţia sa, Veronica, care este economist.

Surse din RATB spun că Mihail a fost propulsat în funcţia de consilier general PSD de preşedintele de sindicat, Vasile Petrariu, care a participat la campania de strângere de semnături pentru candidatura Gabrielei Firea la Primăria Capitalei. Se pare că miza numirii lui Mihail este transformarea RATB în societate comercială. De altfel, sindicalistul a înfiinţat deja Asociaţia Salariaţilor, care va fi al doilea acţionar în viitoarea societate.

Atenţie ANI!

După cum semnala încă din vară PUTEREA, Adrian Mihail este în incompatibilitatr clară, deoarece el deţinea o funcţie de conducere în RATB în momentul alegerii sale în CGMB. În plus, ca şef al Comisiei Transporturi el trebuie să avizeze proiecte care vizează funcţionarea regiei de transport public. “Este în incompatibilitate Adrian Mihail Sorin, în orice poziţie s-ar afla în Consiliul General. Există o hotărâre mai veche pentru o situaţie similară la sectorul 2, unde un consilier local, care era şi director al Administraţiei Pieţelor. El a fost obligat să demisioneze. Vom sesiza ANI în acest caz”, declara Nicuşor Dan în vara acestui an pentru PUTEREA.

Cătălin Deaconescu, consilier general din partea PNL, spune că Adrian Mihail Sorin a încălcat deja legea. “Trebuia să declare faptul că are o funcţie de conducere în RATB de la momentul învestirii. Avea alte 15 zile la dispoziţie să opteze pentru o funcţie sau alta. Acum riscă să-şi piardă mandatul şi să i se interzică să fie numit sau ales pentru următorii trei ani de la hotărârea definitivă a instanţei”, ne-a declarat Deaconescu, fost prefect şi subprefect al Capitalei.

Sursa - http://www.puterea.ro/social/adrian-sor...50659.html

Faptul ca exista intentia de a transforma RATB in STB inseamna ca ne indreptam spre directia cea buna, sper sa nu fie bullshit cu iz politic sau rahat pentru a avea cititorii de neam prost ce sa manance.

Ei "intentioneaza" sa devina SC inca din 2007/8....

Daca ar fi deștepți, iar intentia cu SC pe bune, ar amana achizitia de troleibuze si tramvaie pana devine RATBul SC, ca sa le ia pe fonduri europene. Ideea e ca daca chiar vor sa il faca SC, in cateva luni vor reusi, ceea ce nu ar fi o amanare prea mare pentru achizitia vehiculelor, dar ar aduce avantaje clare (financiare). Acum sa ii vedem de ce sunt in stare...

RATB mai devreme sau mai tarziu trebuie sa devina SC, asta daca PMB nu vrea sa platesca la UE penalizari incepand cu 1 ian. 2019.
Daca chiar a infiintat Ascociatia Salariatilor care va fi al doilea actionar al viitoarei STB, mult nu mai e, asta daca sunt destepti.

Exact, Costin. Asta ma macina si pe mine!!