De astăzi:

^^Regulamentul privind recepția construcțiilor din domeniul infrastructurii rutiere și feroviare de interes national, aprobat prin HG 845/2018:

(1) Prevederile prezentului regulament se aplică atât infrastructurii de transport rutier și feroviar de interes național, cât și construcțiilor și instalațiilor aferente acestora, denumite în continuare construcții.

(2) Instalațiile aferente construcțiilor din domeniul infrastructurii de transport rutier și feroviar de interes național sunt cele prevăzute în cadrul documentației privind proiectarea, ale autorizației de construire/desființare, precum și ale documentației privind execuția.

Nu se spune nimic de metrou in noul regulament.

subway guru wrote:
Esti sigur? Eu nu am cunostinta de vreo magistrala de metrou care sa nu fi fost de <interes national>

Aici nu e vorba de vreo magistrală de metrou, este vorba despre un acces care în fond putea nici să nu fie. Nici de prevedrile de securitate nu poate fi vorba ( evacuare / acces în caz de urgență ) pentru că stația funcționează cu un singur acces de vreo 40 de ani.

Accesul de la Tineretului face parte din programul Îmbunătăţirea condiţiilor de transport pe Magistrala 2 – Faza II. Daca in actul normativ de aprobare a acestui program s-a mentionat ca este un proiect de interes national, atunci da, se justifica. Iar statia a functionat practic ilegal timp de 30 si un pic de ani, prevederile ISU spun clar ca trebuie minim doua cai de evacuare.

Păi trebuia să dea ISU amendă Metrorexului în fiecare lună ! Îi plăteau din banii încasați din chirii.  

andrei11 wrote:
Aici nu e vorba de vreo magistrală de metrou, este vorba despre un acces...

Acele accese au fost prevazute in decretele lu’ Ceashca la aprobarea M2, ce n-a fost prevazut sunt lifturile finantate prin programul creditat de BEI asa ca...decreteii sunt de interes national, handicapatii nu...

P.S.
Daca m-ar chema Tu-Dorel sigur v-as baga intr-o ceata totala desi e totul limpede clestar!

Adrian Rosca wrote:
^^Regulamentul privind recepția construcțiilor din domeniul infrastructurii rutiere și feroviare de interes national, aprobat prin HG 845/2018...
Nu se spune nimic de metrou in noul regulament.

Nici nu trebuie, ar fi redundant, metroul face parte intrinseca din infrastructura feroviara...mai rau a fost doar cand dadeau legiferari doar pentru rutier...

Pai daca se poate cu receptie partiala, n-ar putea onor Metrorex sa deschida accesul B asa de 1 decembrie, ca sa putem manca si noi o shaorma nationala cu de toate fara sa ocolim prin frig?  

Nu  se poate că o să primești și o porție de praf de la șantierul celălalt...Și în plus ai șaormăria originală Dristor lângă stația de metrou omonimă...

Aia arabeasca in originel!!!
   
P.S.
Facem si noi haz de necaz ca tot romanul neaos ce n-a intrat inca in malaxorul segregationist al jandarmeriei supranationale...

Propun să revenim la Tineretului...  

Iar eu iti propun sa-ti tragi un cont separat de user fata de cel de moderator, macar sa stim si noi fara dubiu cu cine stam de vorba!
Ce zici?
Nu ti se pare ca ar fi mult mai corect si mai fair-play asa???
Chiar nu te jeneaza absolut deloc pozitia asta a ta simultana si de arbitru si de jucator???
Sa nu ma intelegi gresit, apreciez fara rezerve activitatile neremunerate de activist pe taram civic-obstesc dar doar daca nu incurci aiurea borcanele, drepturile si atributiile...
E doar o sugestie de bun simt, poate te mai gandesti la ea...ca e doar un gand de bine...

Nu incurajam folosirea de conturi duble, iar mie cel putin mi se pare evident cand Andrei intervine ca moderator si cand o face ca user. Deci nu vad nici un folos real din aceasta propunere.

Ok, la asta nu ma gandisem...
Atunci poate-l rugam ca atunci cand se afla in fata tastaturii de moderator mesajul sa inceapa cu:
De la moderator...
Ce ziceti?

Tocmai ca mie mi se pare clar in ce "postura" este, de fiecare data. Si oricum, vezi ca de obicei scrie colorat cand e de la moderator.