La Crangasi se misca "in reluare"  . Mai rau incurca blocand zona cu liftul lor cu tot  .

Unde nu incurca ? La Izvor din tot trotuarul abia a ramas spatiu sa se mai strecoare un om...

Gai23 wrote:
Mai rau incurca blocand zona cu liftul lor cu tot

Pentru ca tu oricum locuiesti in Crangasi, nu mai tii minte "incurajarea" lui Popeye catre locuitorii cartierului in 2002, cand se lucra la linia 41: "Nici o nastere nu e fara dureri"!

Ah da asta cam asa e treaba cu "vine marianu' sa puna el gard la tramvai, auzi si tu..." si dupa "tramvaiul cu gard" a devenit linia de elita a RATB pana in prezent. Unul din putinele lucruri bune facute de actualul presedinte in calitate de primar . Sa vedem asteptam lifturile de la Crangasi dar si in celelalte statii de metrou  .

La Izvor au evoluat! A fost adusa o masinarie de forare, .. si a inceput un al doilea santier pe peronul spre Unirii1.

La Izvor este o situatie cam ciudata. "Masinaria" a forat o zona patrata aproximativ in zona iesirii acoperite. Credeam ca acolo va fi liftul spre suprafata. Insa pe peronul spre Unirii s-a ingradit o zona care dupa parerea mea nu corespunde cu ce s-a facut la suprafata.
Nu mai spun ca in zona proaspat ingradita tocmai se montasera indicatoare noi de orientare (foto2). Oare cei care au montat aceste indicatoare nu stiau ca in scurt timp acolo se va monta lift si ca nu are rost sa le mai monteze  ca sa fie imediat demontate ? De ce le-au mai montat ? Nu stie stanga ce face dreapta la metrou ? Bataie de joc..
Nu mai spun ca la Izvor este singurul caz in care s-au montat nu mai putin de 5(CINCI !!!) casete din acelea mici cu "Peron1(2)" si directia. Cam vagonul si indicatorul. Din pacate puteau sa puna si zece la cat de mic este scrisul pe ele. Chiar nu inteleg cum se arunca banii asa aiurea...Unele au cifra spre stanga, altele spre dreapta, fara nicio logica..

A 2a împrejmuire poate este pentru un alt lift de subtraversat liniile pentru a ajunge la celălat peron...

Cel cu verde din prima imagine este liftul pentru a ajunge la peronul spre Eroilor si care este cam pe mijlocul statiei. El "merge" de la peron doar pana in pasajul pietonal de sub linii, nu are cum sa ajunga la suprafata ca ar iesi cam in sosea.
Imprejmuirea recenta (foto2) este simbolizata cu mov si, dupa parerea mea ar trebui sa coincida cu liftul spre suprafata, ca nu mai are nicio logica altfel. Am un lift care ma aduce de la suprafata la nivelul -1 (peronul spre Unirii) . Acelasi lift ma poate aduce si la nivelul -2 (pasajul de sub linii), de unde sa iau alt lift daca vreau sa merg spre Eroilor. Sau sunt 3 lifturi ? Pentru ca si zona incercuita de pe peronul spre Unirii cred ca da cam sub sosea...

Sper ca noile statii (de pe M 5,6,7)vor fi prevazute inca de la inceput cu lifturi. Stie cineva daca noile statii de pe M4 vor avea lift(cele care vort fi date in exploatare in iunie 2011)

'Toate' statiile noi sunt prevazute cu lifturi, e conditie UE, sa fim si noi 'in rand cu lumea civilizata'...

Merci pentru promtitudine, gurule

Au inceput si la Grozavesti forarile...

La Eroilor nu trebuia sa faca un lift de acces in zona statiei Piata Operei? Azi am trecut in zona, iar groapa era astupata

Azi inca forau la Grozavesti...