Daca intr-adevar s-ar vrea si nu ar fi implicati o groaza de PMB-isti in arta spagii, s-ar face bucla evidenta si normala intr-o saptamana cel mult.
Aia e singura solutie normala. Restul... desene in paint. Urbansimul nu se rezuma la asta!

Cel mai bine s-ar duce pana la Doi Cocosi.
Zona Sisesti va fi in continua dezvoltare urbana. De altfel, intr-un studiu mai vechi era o idee cu linie noua tramvai care sa subtraverseze Buc.Ploiesti, cred ca pe langa blocul Germanos si mai departe pana la P-ta Baneasa.

Ca tot am adus in discutie bucla de tramvai de la Aerogarii, din punct de vedere cadastral zona buclei apare ca apartinand in continuare strazii Gratioase. Daca era o parcela separata in proprietate privata trebuia sa apara pe site-ul ANCPI. Eu nu stiu ce se intampla de fapt acolo.

O manarie/magarie/nesimtire....
Ce altceva ar putea sa se intample acolo ?...  

Problema e ca SCT-ul, firma care a executat lucrarile e in faliment, iar pentru restul  de lucrari trebuie organizata licitatie....  Dar pe model  CNADNR, RATB-ul nu poate termina lucrarile in regie proprie la ceea ce inseamna sine, si catenara? Exact cum au facut in curba de la Victoriei spre Buzesti, sau pe Calea Grivitei la intersectie cu Buzesti....

Acolo este o problema cu terenul. Cel care are adiacent o proprietate, si-a mutat gardul peste linia de tramvai, acum 3 ani. E posibil sa fie un litigiu.

E un litigiu care, daca nu ma insel, acum a ajuns pe la CEDO...

Situatia s-ar rezolva foarte simplu in opinia mea: sa mute linia in strada. Daca vor, dupa aceea, n-au decat sa se judece pana nu mai pot.

https://www.google.ro/maps/@44.4950654,26.0817799,3a,75y,223.31h,86.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjmo33ll2ywCfGFkus2k9lw!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.ro/maps/@44.4952626,26.0802016,3a,90y,156.99h,75.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1sN3FqPwiS6otQbert-GMi5g!2e0!7i13312!8i6656

Daca intr-adevar se judeca si au ajuns la CEDO, inseamna ca nenea cu gardul a pierdut la toate instantele din Romania, iar CEDO ar putea cel mult sa ii dea o decizie de despagubire baneasca. Asa ca in opinia mea asta nu e un argument valid sa nu termine lucrarile.

Cred ca despagubire in bani i-au oferit si ai nostri si n-a vrut. Cat despre continuarea lucrarilor eu nu stiu ce statut are CEDO relativ la instantele romanesti dar am impresia ca in situatia actuala se considera ca lucrarile inca sunt blocate de un litigiu nesolutionat definitiv.

Ca precedent putem sa luam in considerare ce s-a intamplat la sos. Sisesti, unde desi lucrarile de largire s-au finalizat, PMB-ul se judeca si acum cu unul din proprietari:

http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar...&id_inst=2

http://portal.just.ro/2/SitePages/Dosar...&id_inst=2

Linia ar trebui oricum prelungita pana la centrul comercial. Acolo este locul perfect si suficient pentru realizarea unui capat adevarat. Linia incape perfect intre gardul aeroportului si DN1 fara conflicte de trafic. Actualul terminal nu ofera un acces facil spre punctele de interes din zona, nici macar pentru Aeroportul Baneasa.

Nu cred ca ai voie sa vii cu stalpi si fir de contact pe acolo.

Sa puna patina si la tramvaie si sa faca linia a treia pentru alimentare. Sau sa le puna baterii.