Statia Maica Domnului

N-ai pozat si linia din zona Baicului - Gara Obor? Se vede schimbatorul de cale de pe Sos. Pantelimon intr-una din poze. Ar fi interesant de stiut daca mai e functionala si daca ar mai putea fi reactivata, eventual cand incep lucrarile pe Pantelimon, cum se lauda dr. Oetker.
Alta chestie: mi se pare mie, sau linia de pe str. Turmelor - Str. Reinvierii a fost modernizata in stil CF cu canal acoperita cu dale? Cam cand s-a intamplat asta, ca eu nu-mi aduc aminte de aceasta lucrare?

Linia pe Str. Baicului - Gara Obor n-am pozat-o. Stiu ca pe vremuri circula pe acolo tramvaiul 52, care lega cele 2 gari. De fiecare data cand am mers in zona garii tin minte ca era blocata de autovehicule, si din ce imi amintesc nu era intr-o starea foarte buna.
Intradevar in poza 030, imediat dupa refugiul statiei "Cimitirul Armenesc " se afla acest macaz care nu a mai fost folosit de ani de zile. In momentul de fata nu este functional, este plin de gunoaie, linia asemenea nu este curatata. Uzura este cativa milimetrii, de la atatea vagoane cate au trecut peste. Interesant mi s-a parut si faptul ca macazul este fabricat in Cehia...
Linia pe Str. Turmelor, intradevar este modernizata (nu am mai mentionat pentru ca este o portiune infima). Eu cred ca a fost modernizata atunci cand s-a facut linia pe Colentina, pentru ca tot atunci s-au inlocuit macazele.

Dominatrix wrote:
N-ai pozat si linia din zona Baicului - Gara Obor? Se vede schimbatorul de cale de pe Sos. Pantelimon intr-una din poze. Ar fi interesant de stiut daca mai e functionala si daca ar mai putea fi reactivata, eventual cand incep lucrarile pe Pantelimon, cum se lauda dr. Oetker.
Alta chestie: mi se pare mie, sau linia de pe str. Turmelor - Str. Reinvierii a fost modernizata in stil CF cu canal acoperita cu dale? Cam cand s-a intamplat asta, ca eu nu-mi aduc aminte de aceasta lucrare?

Linia de pe Baicului se prezinta acceptabil, eu zic ca poate fi folosita; reteaua este intreaga, iar de ceva timp, la Gara de Est singurele masini care mai sunt parcate pe sina sunt taxiuri si maxi-taxi, care pot pleca oricand. Nu cred ca a fost folosit niciodata de la montare acel macaz de pe Pantelimon spre aceasta directie.

In imaginea 049.jpg putem observa incrucisarea cu linia de tren ce mergea la Halele Obor pentru aprovizionare, pe vremuri. Cam de prin 1994 aproximativ, nu tin minte sa mai fi circulat vre-un vagon pe ea. Ciudat este, ca linia de tramvai intre Sos. Colentina si Bd. Ferdinand a fost inlocuita prin 1996-1997, nu mai stiu exact, si nu s-au indurat sa scoata acea incrucisare. Vad ca periodic este carpita, se aduce la nivel cu asfaltul deoarece se ,,umfla", dar nu este scoasa. Daca ar circula vre-un tren pe ea in acest moment, slabe sanse sa nu deraieze, dupa parerea mea.


Cam prin 1997 a fost modernizata Turmelor-Reinvierii, intre Sos. Colentina si Str. Maica Domnului. Pe o portiune mica, intre Colentina si acel ,,S" pe care il face tramvaiul spre Lacul Tei (poza 055.jpg) a fost modernizata in stil CF acoperita cu dale, iar restul dale de beton cu sina ,,otelul rosu". La modernizarea liniei 21 s-au schimbt macazele de la intersectia cu Sos. Colentina, si o portiune de cativa zeci de metri de sina (se si vede in poze - portiunea cu asfalt pana incep dalele), pentru a fi adusa la nivel cu noile macaze care erau mai sus.

În 1997 a fost schimbată calea de rulare şi între Şos. Colentina şi Bd. Ferdinand I (pe Str. Ziduri Moşi şi o bucăţjcă din Şos. Pantelimon). Ţin minte asta pentru că în acel an mi-am luat inima în dinţi şi am făcut de unul singur prima plimbare cu tramvaiul mai departe de casă (atunci a fost prima şi singura dată când am mers cu tramvaiul până la G-ral Berthelot). În 1998 am făcut nişte plimbări...

Legat de lucrarea pe strada Ziduri Mosi din 1997, este interesant de mentionat faptul ca linia 36 a continuat sa circule o perioada de circa un an dupa finalizarea reabilitarii, pe traseul deviat prin bd. Ferdinand - Mihai  Bravu - Bucur Obor - Stefan cel Mare - Lizeanu - Maica Domnului si mai departe pe traseul de baza. Pe Ziduri Mosi, in aceasta perioada, in dublu sens a circulat numai linia 1 (si linia 52, doar pe sensul Ferdinand - Colentina), iar linia pe Reinvierii era folosita doar pe sensul Colentina - Lizeanu, de catre tramvaiul 52.

13-14.12.2011.

Pe Bd.Chisinau s-a inceput turnarea de placi de beton peste linie pentru inlocuirea pietrei cubice.

Priviti cum arata intersectia liniei de tramvai de pe Ziduri Mosi cu cea de tren ce ducea spre Hala Obor.
Ieri era si mai ridicata, dar datorita faptului ca a fost taiata linia de pe partea stanga (pe ultima dala), s-a mai lasat putin.

Astazi pe linia 36 sunt turate urmatoarele vagoane: 115,128,168,232 si 247.

Astazi,17 August 2013 pe linia 36 sunt turate urmatoarele vagoane la schimbul 2 : 115,168,193,209 si 360.

Duminică, 22 septembrie 2013, la sch1 pe linia 36 au circulat vagoanele: 103, 168, 193, 232, 341..

Si una de la mine de la celalalt capat  

168

Sa vedem ce s-a ales si de linia asta... Poze de pe Chisinau.

Cu ocazia construirii mall-ului Veranda, in zona din fata acestuia, a fost montata catenara nou-nouță, firele, cât si elementele de susținere luceau!