Prezentarea liniei intre terminalul Ghencea si Sos. Progresului.

Ghencea - Sos. Progresului
Date tehnice:
Lungime: 2km
Intersectii cu linie de tramvai: Sos. Progresului
Numar de statii: 4
Terminale: -
Tip de linie: Green Track (inglobata cu o statie inainte de Sos. Progresului)

Linia de tramvai de pe Bd. Ghencea a inflorit si acum avem yellow track-ul de primavara  .  
De-ar mai "inflori" si cu ceva tramvaie spre fericirea locuitorilor din zona   .

Acum traseul e Ghencea - Piața Unirii, prin Şos. Progresului - Str. Dr. Constantin Istrati - Str. 11 Iunie.
Aproximatix 25-30 minute o semicursă.

RATB creste numarul de tramvaie de pe linia 47,  timpul de asteptare in statii urmand sa se reduca de la 20-23 minute la 10-11, se arata intr-un comunicat de presa emis de regie. Acesta face legatura intre Ghencea si Piata Unirii, si avand in vedere ca are deja cale proprie de rulare pe cea mai mare parte a traseului (Bd. Ghencea, Calea 13 Septembrie, Strada Progresului), durata unei calatorii intre terminale va fi de 20-25 de minute, spun reprezentantii regiei.
"Prin aceasta masura, calatorii din zonele Ghencea, Drumul Taberei si Cartierul Latin vor beneficia de o alternativa reala de transport spre centrul orasului, prin transbordare la terminalul Ghencea, unul dintre punctele foarte importante de transfer ale sistemului de transport bucurestean", se arata in comunicatul de presa.

Ar trebui popularizata si prin statii masura....era descurajant sa astepti 20  minute tramvaiul ala, scum poate mai aduna calatori care au ca destinatiePiataUnirii ,  nu doar zona de langa parcul Carol.

Nu-i nevoie.
1) Afișele din stații nu le citește absolut nimeni.
2) Nici cele din tramvai.
3) Când o să-ți treacă tramvaiul mai des prin fața blocului / când o să vezi că aștepți mai puțin în stație o să-ți pice fisa sigur. Călătorul bucureștean nu-i fraier. Se adaptează,
Tramvaiul 55 a început să aibă călători de la M Iancului spre cartier ( și viceversa ). La început mergea cam gol.

Calatorul roman asa e... trebuie sa fie un ditamai afisul si sa i se spuna absolut insistent la un difuzor ca altfel nu baga de seama. Poate sa ia si foc vehiculul ca nu realizeaza...

Ar trebui modificat titlul subiectului, cum spuneam mai sus ruta ajunge la Piața Unirii.

Totusi, aici nu este vorba despre trasee (indicative), pe cat este vorba de prezentarea retelei. Reteaua din zona Unirii este prezentata aici.

3348 - zona Ghencea



3348 - 47 by 19jimmy84, on Flickr

24.01.2018

Astazi, pe linia 47 intre statiile Sebastian si Drumul Sarii se lucra la linie pentru a o reface in "greentrack" .. Odata la cativa metri iesea cate un furtunas subtire (probabil pentru irigatii)..

3356 si 3400 au asigurat astazi existenta liniei 47 la schimbul 1.

Dupa-amiaza a aparut in peisaj si 3400 pentru a facilita accesul publicului catre Simfonia Apei din Piata Unirii.

3356









3400

La data de 20 August 2019, au circulat la schimbul 2 pe linia 47 urmatoarele vagoane de la Depourile Militari si Alexandria:

Depoul Militari(4 ture): 3311, 3348, 3381, 3413.
Depoul Alexandria(3 ture): 4001, 4021, 4029.

De mentionat ca odata cu reintroducerea liniei 41, Depoul Alexandria va iesi din "hora", ramanand astfel doar 4 ture de la Militari(la fel cum era pana la 29 Iunie 2019, cand linia de metrou-usor a fost suspendata)

3311 - Linia 47 - Piata Unirii - 20 August 2019





4001 - Linia 47 - Bd. Ghencea - 20 August 2019

Întreb pentru cultura mea generală: Vara asta când au circulat V3A-uri pe linia 47 (și încă circulă) erau pline sau la fel de folosite ca tramvaiele Tatra? O să mai circule tramvaie V3A după revenirea completă a liniei 41?