RATB Titan - Theodor Pallady - Camil Ressu - Dristor

Date tehnice:
Lungime: 5,6km
Intersectii cu linie de tramvai: Bd. 1 Decembrie 1918, Liviu Rebreanu, Dristorului, Mihai Bravu
Numar de statii: 14
Terminale: RATB Titan
Tip de linie: CF pe traverse de beton/lemn, green track (2 statii), otelul rosu cu dale de beton, modernizata o statie in zona Dristor

Dristor - Dudesti - Marasesti

Date tehnice:
Lungime: 3,6km
Intersectii cu linie de tramvai: Mihai Bravu, Depoul Dudesti, Calea Vitan, Nerva Traian, 11 Iunie
Numar de statii: 7
Terminale: -
Tip de linie: otelul rosu cu dale de beton, modernizata in zona Pasaj Marasesti si Bd. Marasesti pana la Cantemir

Utilizator anonim wrote:
Dupa statia Voluntarilor spre RATB Titan a existat pana anul trecut o diagonala.

Din cate imi aduc eu aminte, aceasta diagonala a fost folosita de tramvaiele V2A-2S ale liniei 30 in perioada 1999-2005, pe timpul lucrarilor la linia de metrou Nicolae Grigorescu 2 - Linia de Centura (sau Anghel Saligny).

Partial adevarat. "Californianul" s-a montat acolo in noiembrie 2001 si s-a folosit pana in 2004. Intre anii 1997 si 1999 s-a intors in rebrusment la Ilioara.  Din 1999 pana in 2001 s-a circulat normal in zona. Cred ca ar fi bine sa se foloseasca mai des astfel de macaze temporare la refactia liniilor, fiindca permit mentinerea circulatiei pe un sens.

Astazi 31 octombrie 2010, fiind si duminica, erau la traseu la schimbul 2, urmatoarele vagoane:

Dep. Titan (6 vagoane): 066, 105, 169, 253, 277, 338.

Nu poti sa interzici circulatia auto fara sa oferi o alternativa rezonabila. Dupa parerea mea, pentru scaderea traficului auto in zona mentionata, ar trebui refacuta circulatia pe malul stang al Dambovitei (pe partea cu fosta Biblioteca) intre Piata Unirii si Podul Marasesti, lucru care s-a mai discutat si in topicul despre M7. A existat si un proiect in acest sens pe vremea lui Videanu, dar nu stiu ce s-a ales de el.

Vagonul 270 intorcand in bucla de la Piata Salajan in primavara anului trecut, cand linia 27 intorcea in aceasta bucla din cauza lucrarilor la linia de la Dristor.

Astazi, 8 august 2012, erau pe linia 27, la schimbul 1, urmatoarele vagoane:
Dep. Titan (9 vagoane): 012, 066, 100, 169, 235, 253, 281, 314, 338.



Trafic in zona Marasesti...

Vagonul 012 deplasandu-se cu limitare de viteza catre terminalul Complex RATB Titan.

Filmare din cabina la paleta

Si Marasesti la sfarsit de toamna...

Rathgeber2523 wrote:
Filmare din cabina la paleta

Pacat de linia aceasta, ar putea arata extraordinar "green track". Deocamdata arata a "India"; o vor termina in deceniul asta, ca pe santier sufla vantu'...

Au terminat modernmizarea de o luna  

earthchild wrote:
Pacat de linia aceasta, ar putea arata extraordinar "green track". Deocamdata arata a "India"; o vor termina in deceniul asta, ca pe santier sufla vantu'...

Problema cu green track'ul este ca nu s-a mai facut nici o achizitie de asa ceva. S-a pus totusi green track in zona aceea pe o portiune dupa Piata Titan spre 1 decembrie, folosindu-se materialul ramas excedentar dupa modernizarile BEI din vestul orasului...