Atunci sa sape o groapa si pe partea cealalta

Oricum am constatat ca de cand s-a montat gard intre Obor si Iancului se circula mult mai prost si asta din cauza ca au mancat atat de mult din carosabil incat nu mai incap 3 masini una langa alta si nu cred ca va ajuta foarte mult faptul ca nu ii mai lasa sa parcheze pe bulevard, practic se va reveni la cele 3 benzi care au fost si inainte doar ca nu or sa mai aiba oamenii unde sa parcheze.

Mașinile vor circulă la fel de prost.


Tramvaiele - mult mai bine.

oache81 wrote:
Atunci sa sape o groapa si pe partea cealalta

Asta e soluția corectă!

oache81 wrote:
practic se va reveni la cele 3 benzi care au fost si inainte doar ca nu or sa mai aiba oamenii unde sa parcheze.

O să găsească mereu locuri de parcare, doar că nu în fața geamului sau la bulevard.

Asta nu a avut loc la Obor. Poate masoara cineva, care are drum pe acolo, distanta de la gard la peron.
http://www.b365.ro/soferul-unui-camion- ... 49719.html
Latime KRAZ 255B este 2.750m iar Citaro in jur de 2,550 m
E interesanta situatia in care un autobuz este oprit in statie iar tramvaiul vine din sens opus. Trece sau nu trece? Eu pariez pe ingustarea refugiilor si sudarea unor table in dreptul usilor astfel incat sa reduca distanta intre tramvai si peron,

Autobuzul este mai lat decat tramvaiul, deci cea mai interesanta este cand se intalnesc 2 autobuze.

Se pare ca tramvaiele au latimea de 2390mm (Tatra 2500mm)
viewtopic.php?f=14&t=27
Rezulta o diferenta de 160 mm intre tramvai si autobuz (daca informatiile sunt corecte)
Daca la Obor a intrat Krazul  (2750mm) intra si un autobuz (2550mm).
Oricum noi suntem experti in raschetarea peroanelor.
Spatiu intre gard si linia de tramvai este suficient ca sa fie compensata  diferenta de 160 mm

* Dimensinuile nu stiu daca includ si oglinzile.

V3A - 2,4m latime
Bucur LF - 2,45m latime

De unde stiti ca a intrat Krazul la Obor acolo? Si daca a intrat asa cum ziceti voi, au reusit sa treaca un tramvai si acel Kraz?

La scurt timp dupa ce a intrat Krazul pe la Obor au disparut si placile de granit de pe peroane    
http://www.b365.ro/soferul-unui-camion- ... 49719.html

Camionul RATB a venit sa repare ce stricase alt camion "neidentificat"

Oricum se poate scoate gardul dintre sensuri in dreptul statiei si atunci pot sa incapa unul langa altul.
Eu am mers odata demult cu masina normala pe acolo si mi s-a parut destul de lejer, in plus am vazut de multe ori salvari pe acolo bine mersi.

Daca am chef si nu uit chiar o sa merg intr-o seara cu o ruleta sa masor distanta dintre gard si peron.

De pe net V3A are latime 2.39 m si Mercedes Citaro 2.55 deci ar fi vorba de doar16 cm diferenta.

In Bucuresti distanta (minima) dintre axele cailor de rulare este de 3m; 3,5m dacă sunt stâlpi pe mijloc. Asta înseamnă că la refugii avem minim 5,4m. Incap doua autobuze, dar nu confortabil (oglinzi?). Sa ai autobuze care sa se miște ca melcul în stații sa nu se lovească... nu

Daca gardul dintre sensuri te incurca atunci inseamna ca autobuzul trebuie neaparat sa intre pe sensul celalalt, deci daca din partea cealalta vine alt autobuz atunci acela nu o sa aiba loc sa treaca.
Daca autobuzul are 3.5m degeaba are tramvaiul 3.1, 3.3, poate sa aiba tramvaiul oricat de putin, trebuie considerata situatia cea mai dezavantajoasa posibila, deci 2 autobuze de 3.5m. Iar autobuzul nu merge asa, laser in linie dreapta, mai sunt si curbe, mai are si balans, mai are si o inclinatie de la calatori, deci fara 8m nu bagi 2 autobuze.

Cu un sistem de management ca lumea poti face in asa fel incat sa nu se intalneasca in aceeasi statie din sensuri diferite 2 autobuze.
Mai ales daca nu mai se blocheaza in trafic este foarte usor de respectat programul, trebuie sa plece din fiecare statie la ora respectiva si le decalezi cu 1-2 minute.
Pana una alta acolo sunt doar 2-3 linii de autobuz pe aceeasi bucata de traseu.
182 dispare la Perla cand apare 335 si tot asa.
Sau sa ia niste autobuze ceva mai suple

Asta e chiar tare:

http://citytransport.info/NotMine/MB_O_ ... 0_1727.jpg

A inceput montajul pe Dristor - Vitan. Curios de ce au sarit Iancului - Dristor.