CFI Nadrag - Gavojdia

Căi ferate înguste / Căi ferate forestiere

CFI Nadrag - Gavojdia

Mesajde Sava_6115-6315 » Mie, 17 Sep 2014, 01:53

Aceasta linie ingusta nu mai exista in prezent in teren, doar in localitatea Nadrag este expusa o mocanita compusa din locomotiva + 4 vagoane. De asemenea , printre ruinele fostei zone industriale se vad linii inguste inglobate in beton , care ies catre drumul principal. O sa revin cu poze.
Avatar utilizator
Sava_6115-6315
Membru Bronze
 
Mesaje: 535
Membru din: Joi, 19 Apr 2012, 07:41
Localitate: Bucuresti

Re: CFI Nadrag - Gavojdia

Mesajde Sava_6115-6315 » Lun, 22 Sep 2014, 08:56

Calea Ferata Industriala a fost o cale ferata mixta, pentru ca totul se transporta cu ajutorul materialului rulant: lemn, minereuri din cele mai indepartate vai, mangal si carbune, atat din amonte cat si din aval, piatra de constructie si calcar. De asemenea, materiale prefabricate, piesele componente ale noilor uzine, si produsele finite erau transportate pana la statia CFR Gavojdia. In anul 1896, calea ferata de 760 mm avea o lungime de 25 Km intre Nadrag si Gavojdia.

Din Nadrag, calea ferata urca pe diferite vai: valea Pades (4 – 5 km pe langa cabana Gosta pana sub Pades si 3,5 km pe Valea Caliontu, pana la Cabana cu Gatere), Valea Izvodia avea bifurcatia la 2 km amonte de gura vaii, pe Valea Magura, 3 – 4 km si pe Valea Trei Brazi 3 – 4 km, Valea Cornetului 16 km si Nadragel 6 km. Lungimea liniilor era de aproximativ 65 km dar cu toate „dublele”, liniile de garare si depou, lungimea trece de 85 km. Pana in 1951, linia a fost in proprietatea forestierilor, apoi trece in proprietatea Uzinei, cu 3 locomotive (seria 760 D-t), 2 vagoane de calatori, 4 vagoane cisterna, 118 vagoane diferite pentru marfa. Mai exista si o drezina de serviciu precum si vestita „Sageata Albastra”. In ultimii ani, tractiunea cu abur a fost inlocuita cu tractiunea diesel hidaulica cu locomotive de tipul L – 35H (350 cp). Primele demontari masive de linie au loc in anul 1959 pe Valea Pades si Valea Cornetul unde se impune transportul auto, care in acea vreme se considera mult mai rentabil. Finalul acestei linii are loc dupa 1989, cand mai sunt salvate doar cateva elemente de material rulant, aranjate intr-un mic sit de istorie industriala.


Sursa: http://mocanitahunedoara.wordpress.com/2010/09/04/cfi-nadrag-gavojdia/
Avatar utilizator
Sava_6115-6315
Membru Bronze
 
Mesaje: 535
Membru din: Joi, 19 Apr 2012, 07:41
Localitate: Bucuresti

Re: CFI Nadrag - Gavojdia

Mesajde Sava_6115-6315 » Vin, 23 Ian 2015, 23:10

Urmatoarele poze le-am realizat in perioada august - septembrie 2014. Am fost detasat cu munca in zona Lugojului pentru cateva luni bune. Din pacate , lipsa tehnologiei nu mi-a permis sa prelucrez pozele mai repede.

O sa incep cu traseul de campie al mocanitei. Pozele le-am realizat intr-o tura dedicata, pe 2 roti, urmand traseul Lugoj-Gavojdia-Criciova-Jdioara.

Din pacate, in zona garii Gavojdia nu am zarit nimic in afara de cateva depozite. Prezenta cainilor m-a determinat sa nu insist. Locul unde mocanita traversa Dn 6 nu se mai cunoaste. In schimb intre drumul national si raul Timis pe terasamentul CFI este un drum de tara. Ajungand la rau, mare mi-a fost mirarea sa vad cateva ruine ale vechiului pod, inlocuit de cel actual prin anii '80. Am traversat podul pe bicicleta, cu speranta ca mai departe terasamentul va fi transformat tot in drum . Din pacate nu a fost asa. Am mai mers vreo 50- 100 m , iar apoi, vegetatia devenea prea abundenta. Cateva marturii ale prezentei CFI o constituie traversele de lemn inca prezente in teren pe ici, pe colo.

Traseul spre Criciova este inaccesibil , asadar am ocolit pe drumuri de camp pana am ajuns in aceasta localitate. Desigur, nici aici nu am gasit ceva urme concludente. Am reusit sa identific terasamentul , dar tot asa, plin de vegetatie si arbusti. Pe Google Maps am reusit sa identific destul de bine traseul mocanitei.

Mergand mai departe spre Jdioara, nu am mai gasit nimic. Doar in localitate am reusit sa identific aliniamentul CFI, inclusiv zona garii unde mai sunt resturi de traverse ce contureaza cele doua linii ale garii. Apoi, traseul trece pintr-o poienita si urmeaza cursul raului Nadrag. Din pacate traseul este inaccesibil pana in Crivina.
Fişiere ataşate
20140921_173937_resize.jpg
Terasamentul CFI pana la podul de peste Timis
20140921_173937_resize.jpg (371.29 KiB) Vizualizat de 1763 ori
20140921_174228_resize.jpg
Ruine ale vechiului pod
20140921_174228_resize.jpg (223.53 KiB) Vizualizat de 1763 ori
20140921_174240_resize.jpg
20140921_174240_resize.jpg (280.77 KiB) Vizualizat de 1763 ori
20140921_174346_resize.jpg
20140921_174346_resize.jpg (377.72 KiB) Vizualizat de 1763 ori
20140921_174350_resize.jpg
20140921_174350_resize.jpg (347.22 KiB) Vizualizat de 1763 ori
20140921_174358_resize.jpg
Vechiul pod in stanga si terasamentul actual in dreapta
20140921_174358_resize.jpg (261.89 KiB) Vizualizat de 1763 ori
20140921_174437_resize.jpg
20140921_174437_resize.jpg (350.43 KiB) Vizualizat de 1763 ori
20140921_174508_resize.jpg
Ce a mai ramas din pod dupa inchiderea liniei....
20140921_174508_resize.jpg (380.6 KiB) Vizualizat de 1763 ori
20140921_174625_resize.jpg
20140921_174625_resize.jpg (365.61 KiB) Vizualizat de 1763 ori
20140921_174743_resize.jpg
Pe partea cealalta a podului
20140921_174743_resize.jpg (248.63 KiB) Vizualizat de 1763 ori
Avatar utilizator
Sava_6115-6315
Membru Bronze
 
Mesaje: 535
Membru din: Joi, 19 Apr 2012, 07:41
Localitate: Bucuresti

Re: CFI Nadrag - Gavojdia

Mesajde Sava_6115-6315 » Vin, 23 Ian 2015, 23:26

Continui cu pozele pana in Jdioara. Voi reveni si cu cateva poze de la Crivina si Nadrag.
Fişiere ataşate
20140921_174841_resize.jpg
Poteca de pe terasament
20140921_174841_resize.jpg (485.37 KiB) Vizualizat de 1759 ori
20140921_175043_resize.jpg
Pe aici a trecut odata o mocanita....
20140921_175043_resize.jpg (506.99 KiB) Vizualizat de 1759 ori
20140921_175530_resize.jpg
Adevaraaat!!
20140921_175530_resize.jpg (311.14 KiB) Vizualizat de 1759 ori
20140921_175534_resize.jpg
Vegetatia care "conserva" traseul tinandu-l departe pe om de ceea ce a distrus...
20140921_175534_resize.jpg (395.32 KiB) Vizualizat de 1759 ori
20140921_182332_resize.jpg
In zona localitatii Criciova.... Acesta pare a fi terasamentul...
20140921_182332_resize.jpg (303.48 KiB) Vizualizat de 1759 ori
20140921_183419_resize.jpg
Spre Jdioara. Pe partea dreapta trebuia sa fie o linie!
20140921_183419_resize.jpg (284.33 KiB) Vizualizat de 1759 ori
20140921_183939_resize.jpg
In Jdioara. Aici cred ca a fost gara...
20140921_183939_resize.jpg (259.92 KiB) Vizualizat de 1759 ori
20140921_185033_resize.jpg
Din Jdioara, urcand pe malul stang al raului Nadrag
20140921_185033_resize.jpg (360.02 KiB) Vizualizat de 1759 ori
20140921_185039_resize.jpg
Privind inapoi spre Jdioara
20140921_185039_resize.jpg (285.13 KiB) Vizualizat de 1759 ori
20140921_185310_resize.jpg
Poienita pana unde am ajuns..
20140921_185310_resize.jpg (276.57 KiB) Vizualizat de 1759 ori
Avatar utilizator
Sava_6115-6315
Membru Bronze
 
Mesaje: 535
Membru din: Joi, 19 Apr 2012, 07:41
Localitate: Bucuresti


Înapoi la CFF / CFI


Cine este conectat

Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat şi 8 vizitatori