Linia 702 joaca un rol important pe harta feroviara romaneasca.Pe aceasta linie coboara toate marfarele din Moldova care merg catre zona portului Constanta dar si o parte din marfarele ce vin dinspre Ardeal, catre Marea Neagra.Cel mai mare flux este pe portiunea cuprinsa intre Buzau Sud si Faurei.

Actuala linie 702 (ce insumeaza 129km) a fost "ansamblata" in diferiti ani, in urmatoarea ordine:  in 1872 Buzau-Faurei, 1886 Faurei-Tandarei si 1887 Tandarei-Fetesti.Linia a fost dublata si elctrificata intre 1974-1982.

Vitezele de circulatie sunt urmatoarele:
30km/h Buzau-Buzau Sud (ambele fire)
50 km/h intre Buzau Sud-Faurei (ambele fire)  
120km/h Faurei-Tandarei (firul 1) si 50km/h pe firul 2, pana la Tandarei.
Tandarei-Fetesti 100 km/h firul 1 si 120 km/h firul 2.

Cireșu



Spicu



Dudești



Platonești



Movila

Gara Țăndărei

De la noul mers de tren anumite sectoare de linie au beneficiat de o marire a vitezei de circulatie, astfel ca, pe sectoarele Buzau Sud-Faurei (fir2) viteza trenurilor de calatori a fost ridicata de la 30km/h la 70km/h, circulatia trenurilor de calatori efectuandu-se exclusiv pe firul 2, in timp ce pe firul 1au fost trecute doar cele de marfa. O ridicare de viteza avem si pe sectorul Ramif. Dedulesti-Tandarei, de la 50km/h la 70km/h. Si aici, circulatia trenurilor de calatori fiind mutata pe firul ce permite o viteza mai sporita, adica tot firul 2, unde se poate merge cu 120km/h.

Aveti si un filmulet cu trenul IR1571 Bucuresti Nord-Galati, pe linia Buzau Sud-Faurei.