Pe site-ul STB scrie că de azi s-a dat drumul circulației și pe bretele adiacence și linia 178 se întoarce pe traseul de bază

Circulatia autovehiculelor, inclusiv pe bretele, s-a reluat inca din 15.02.2020, numai ca STB-ul a dorit sa repuna linia 178 pe traseul de baza, in mijlocul saptamanii! Deh, o fi circulat informatia prin ”plic” intre PMB si subordonata STB si asta explica intarzierea!    

178 trebuia sa revina la normal odata cu 41, taraganare aiurea.  

Am vazut acum ca au decopertat si sapat in jurul pilonului de sustinere bretea care urca din Giulesti spre Turda cea vis-a-vis de liceul 11, cred ca se apuca si de sensul celalalt in curand

La Grand toate sunt pile, nu avem piloni, pilonii sunt doar aceia care sustin cabluri sau hobane.

,

Acum e perioada perfecta sa se apuce pe sensul calalalt, mai ales ca pana la 1 mai va fi lejer traficul, apoi vine vara, timp si spatiu lejer sa termine pana in iulie.

Nu se apucă acum de nimic, le e frică de viruși virusuri.

Daca e compania duamnei, nu o sa faca nimic, ca duamna le-a oprit orice activitate pe santiere.

Colac peste pupaza, avem parte si de reorganizari ale companiilor municipale. S-ar putea sa ramanem cam asa cu podul.

Reorganizării care sa mascheze falimentul unora dintre companii. Primaria și-a bătut cuie in talpa cu aceste companii, adică pe lângă RATB și RADET (la vremea aceea) care erau subvenționate puternic, au mai facut inca 22 de societăți pe care le-au umplut cu angajați și care trebuie și ele la rândul lor subvenționate. Construcția la pod o sa continue, nu asta e problema. Compania Municipală Străzi, Poduri și Pasaje a înghițit vreo 4 societăți, deci ea nu a fost desființată, ba chiar a devenit mai puternica (in angajați). Situația la pod o sa se complice dacă doamna primar va pierde alegerile. Opoziția actuala își va asuma desființarea tuturor companiilor, deci e posibil ca lucrările la pod sa se oprească și sa scoată la licitație continuarea santierului.

Aici au de gand sa mai faca ceva sau ne lasa asa la jumate?

Pai ce mai conteaza, Guru? Capitalul electoral pentru pasajul Grant a fost deja luat. In mentalul colectiv, pasajul a fost reabilitat. Asemenea multor altor investii, conteaza ce crede lumea, nu ce este in teren.

Nu a fost reabilitat pe jumătate, la urcarea dinspre Turda sunt câteva 100 m de valuri ca pe marea largă şi agitată, abia după ce eşti binişor pe pod începe porţiunea reabilitată. Cu partea de început ce au avut?!