Pai parca au 2 ani autorizatie, deci mai incolo.

George wrote:
Nu a fost reabilitat pe jumătate, la urcarea dinspre Turda sunt câteva 100 m de valuri ca pe marea largă şi agitată, abia după ce eşti binişor pe pod începe porţiunea reabilitată. Cu partea de început ce au avut?!

Probabil domnii de la CMSPPB au o retinere in ceea ce priveste asternerea stratului bituminos pe sectoarele de drum in rampa, ca nu-i la mintea cocosului o astfel de procedura!
George, de cand nu te-ai mai dat pe toboganul de pe bd. C. Coposu?! Sa vezi acolo montagne russe!

Se așteaptă toamna să înceapă?
Sau au uitat că au de terminat ceva și o sa se facă ...când  o să își aducă aminte...de preferat in aglomerație mare.

Din declarațiile primăriței e trecut cam la finalizate.
Deci...nu cred că se mai apuca de el până la alegeri.
Și nu înțeleg de ce nu a profitat de perioada asta de trafic mai redus pt urgentarea lucrărilor...

Din mai multe motive foarte simple:
Municipiul București e falit, executat silit de Costică Constanda, un pretin al PMB (pretinii știu de ce).
N-a vrut să enerveze 500.000 de oameni cu blocajul de trafic pe care îl presupune, dacă tot a ratat prostește starea de urgență. Să facă Nicușor, să-l înjure pe el.

Pai oricum lumea nu stie, iar cei care stiu ca mergeau cu tramvaiul acum lucreaza de acasa...

@George
E o comicarie de toata isprava, faptul ca ce-a de-a doua ”jumatate” a podului Grant inca zace neatacata! Ca sa n-avem vorbe inutile!
Nu trebuia sa ajunga la Costica...treaba asta, nu?!

Posibil sa vedem miscare aici, in bugetul pe anul asta pare ca sunt inclusi banii necesari pentru continuarea lucrarilor...

E interesant in ce mod însă… Prin companie municipală sau prin licitatie?

Probabil prin Administratia Strazilor, ca la ei e bugetat. Sa speram ca fara licitatie, ca mai trec 2 ani pana se face...

De ce n-ar fi posibila o cerere de oferta simplificata ?
Atribuirea directa e o usa larg deschisa lipsei de transparenta a costului real...
Cel mai simplu ar fi sa fie invitate companiile care au o istorie in a realiza lucrari similare in plan (timp/cost).
Caietul de sarcini ar trebui sa fie o bagatela - doar vorbim de replicarea unei lucrari pe jumatate realizata.

In mod normal ar trebui sa fie finalizate compania municipala care lucreaza, pana la inchiderea acesteia, mai ales ca are la fata locului utilaje si toate cele necesare. Asta valabil pentru toate proiectele companiilor municipale inainte de inchidere, mai ales ca nu sunt multe.

Dar bugetul alocat ar ajunge?

Nu-i niciun sfant alocat pentru ”podul Grant” anul acesta!