Propun sa postam aici tot ce tine despre reamenajarea unuia dintre cele mai mari bulevarde din Bucuresti.

Voi incepe eu cu niste capturi din contul de facebook al primarului sectorului 4.








Sursa: https://www.facebook.com/daniel.baluta.ps4/

Iar copacii aia in ghiveci? Dar or sa respecte modelul din randare sau o sa fie ceva similar cu cei de pe Brancoveanu? Penibil oricum.

Mi se pare foarte prost gandit. Uitati-va si voi: dupa parcari vine imediat o alveola?? Ce sens are asta? Ca oricum numeni nu ar folosi in mod natural acel spatiu pentru ca nu se castiga o banda in plus, ci doar vreo 50 de metri. Apoi, ce sofer de autobuz din Bucuresti o sa faca un proper job si sa intre cum trebuie in alveola aia? Apoi, ce sofer din Bucuresti NU o sa se limiteze la spatiile de parcare marcate si o sa se intinda pana in buza sau chiar in alveola?  

Si au lasat spatiu doar inainte de alveola, dupa alveola imediat parcarea, in capul lor ala din alveola iese direct pe diagonala.

Noaptea mintii. Evident ca soferii nu vor putea efectua decat fortat acea oprire corespunzator (adica in alveola). Astfel, acel spatiu dintre banda 1 si alveola (spatiu care in rest e ocupat cu parcarea in spic) va deservi ca alveola in sine, rezultand un disconfort accentuat pentru toata lumea.

Orice lucrare in Bucuresti e gandita cu fundul. Chiar e plin de incapabili de numai din astia gasim ca sa faca proiectele?

Cine pune pariu că în acea configurație autobuzul va opri fix pe banda 1, nicidecum retras intre zonele de parcare în spic?.... Că de alveolă, ai dreptate wt_fan06, nu va mai fi cazul.... ea va deveni o nouă parcare ilegală.

Aici mai tine si de Politie sa-si faca treaba, sa amendeze si sa vina cei de la ADP sa ridice masini (sau cine se ocupa cu asta). Nu si-o face nici acum daramite atunci. Asa ca da, sa ne luam la revedere de la marea revolutie in transport.

Acele imagini nu prea au legatura cu realitatea din teren. Nu stiu ce e cu copacii aia in ghiveci dar vechii arbori au ramas pe pozitii, intre masinile care vor parca in spic. La fel, stalpii de iluminat au ramas pe loc, nu retrasi cum apare in figuri (asta ar mai trebui, sa inceapa acum sa sparga sa retraga reteaua electrica).

Din ce se observa ei nu fac altceva decat de a transforma parcarea ilegala paralela cu bulevardul de pe banda 1 cu una legala, in spic, retragand bordura ce delimita trotuarul cu aproximativ 1m fata de pozitia initiala, banda 1 urmand a avea ~ 4.5 m. Plus reasfaltarea trotuarelor.  Au revenit si masinile parcate in spic pe trotuarul reasfaltat. Ce nu apare in planse - in statia RATB de la Nitu Vasile au aparut nu una ci doua alveole, a doua (foarte scurta) cu siguranta nu pentru RATB, probabil pentru taxiuri.

E de toata frumusetea gatuirea de la 5 benzi la 2 benzi, urmata de parcari in spic si alveola. Vorba aia, ardeleneasca : pe astia i-o fatat matza!
Ceea ce vor capete luminate sa faca se intampla deja pe Pantelimon dupa intersectia cu Delfinului spre centru! Statia de autobuz e mereu gatuita de parcarile in spic din alveola. Bonus, soferii parcheaza pe avarii langa masinile parcate deja paralel cu bordura. De aici iese o gatuiala de toata frumusetea cu autobuze oprind pe banda a doua, sau muscand si din  a 3-a cand nesimtirea soferilor umple alveola de masini. In cazul nostru perpetuam prostia!

Aici lucrarile au inceput sa ia viteza. Lucrarile sunt terminate pe partea vestica (spre periferie) intre str. Nitu Vasile si str. Covasna si se inainteaza cu decopertarea si scoaterea bordurilor spre str. Somesul Mic. Surpriza e ca de la inceputul saptamanii se lucreaza si in partea sudica a bulevardului, pe ambele sensuri intre str. Turnu Magurele si str. Somesul Cald. In afara de o asfaltare binevenita a trotuarelor si schimbarea unor borduri obosite, lucrarea nu a rezolvat problema locurilor de parcare, se parcheaza in continuare pe trotuar iar stalpii ramasi arata oribil.

Cateva poze de azi, 08.02.2018.

Ultimul set de poze de duminica, 15 aprilie 2018...
Suntem aici.
Vedere spre nord-vest, adica spre Piata Sudului, de pe latura de vest a Bulevardului Obregia.







Ce banner frumos...



Vedere spre sud-est, adica spre Turnu Magurele...











Aici s-a lasat un fel de "acces", ca tot este trecere de pietoni...



Vedere "in lungul copacilor"....



... si vedere in lungul noii borduri



Care bordura "face loc" gurilor de canal

Nu stiu daca se vede din poza, dar la canalul dinspre blocuri Dorel trecuse sigur de a treia sticla de bere,,,



Spre Turnu Magurele. Aici se termina noile borduri...



... sapatura continua insa...



... pana aici, unde incepe alveola RATB...



Alveola sau nu, bordurile sunt frumos stivuite



Dar imediat dupa statia Aliorului...



...reincep lucrarile...



...la inceput timid...



... dupa care "in forta"...



... iar "forta" se termina deocamdata aici




Toate pozele full-size sunt aici:  https://imgur.com/a/iSiUE

Duminica 22 aprilie, Obregia la intersectia cu Nitu Vasile.

Ati crezut ca s-a terminat "borduriada"?!...



Nici vorba...




Bun, si acum "studiu" cu ce a facut premarele..
Vedere spre Nitu Vasile



Si un pic mai in fata, de pe trotuar



Vedere spre Metalurgiei




Deci "marele rezultat" este ca se poate parca legal si pe trotuar, si "in spic".
Evident, bulevardul a ramas fix cu doua benzi (asa cum era in mod real si inainte).
(Am facut si niste poze din mers, dar nu a iesit nici una )

Acum sarim spre Metalurgiei, undeva intre Straduintei si Aliorului
Aici este gata. Acelasi sistem.



Cam asa au rezolvat aici "doua dintr-o lovitura"(stalp+copac)



Aici incepe zona de santier pozat si cu o saptamana mai devreme



Multe borduri nou-noute



Iar aici cealalta varianta, despre care s-a mai vorbit...