Am mers azi pe traseul Prelugirea Ghencea-stanga pe Bulgarus - proaspat asfaltata, doar in ultimii 20 metri au ramas vechile sine de tramvai--dreapta pe Ghidigeni-cu cateva gropi mari dar se pot ocoli-apoi stanga pe Margelelor (prelungirea lui Maracineni)-continuare pe Cristalului si iesire in giratia de pe sos Alexandriei. O solutie paleativa dar daca nu se asfalteaza Gladiolelor ce tine de Bragadiru, e OK pentru moment.

Cat va mai dura pana intreaga strada Ghidigeni va fi asfaltata si ca vechile linii de tren sa dispara?. Gropile devin pe zi ce trece tot mai mari, domnilor primari (Oprescu, Vangheie, et al). A mai ramas un segment mic de maxim 1 km de asfaltat. Si apropo, cand te apropii de intersectia cu Bulgarus, un cetatean si-a permis acolo sa ingusteze drumul ducandu-si gardul pana la a fura o banda din sosea. Chiar nu face nimeni nimic????

? O avea omul acte de proprietate, vezi ce se intampla si cu capatul tramvaiului 5 de la Aeroportul Baneasa.

Corect. Desi aici in cauza e doar un teren viran fara nimic dar omul si-a pus gardul ruginit in sosea.

Ce e interesant este urmatorul fapt. Se stie ca Ghidigeni pleaca din Prel. Ghencea si la un moment dat se bifurca in Ghidigeni si Dantelei. Au asfaltat stradutele si Dantelei. Dar acuma recent s-au apucat sa faca trotuare si se pregatesc de asflatare portiune dintre Dantelei si Prel. Ghencea care e defapt Ghidigeni. Acuma eu ma bucur ca fac intrarea aia, ca este o ruta destul de buna sa ocolesti macelul de pe Prel. La ore de varf. Iar Ghidigeni in viitor poate deveni un bulevard de toata frumusetea, DAR nu trebuie o licitatie ca cineva sa apuce sa execute lucrari pe o strada noua? Adica in contract este prevazut refacerea strazii Dantelei si zecile de stradute adiacente, dar portiunea aia pana la urma tot Ghidigeni es, deci cum facem?

Sursa: B365.RO

Un prim pas pentru lărgirea Prelungirii Ghencea: Exproprierile, supuse la vot săptămâna viitoare

Proiectul de hotărâre prin care se alocă banii necesari exproprierilor din Prelungirea Ghencea, pentru ca lucrările de lărgire a străzii să poată începe, se află pe ordinea de zi a Consiliul General al Municipiului Bucureşti (CGMB)de săptămâna viitoare.
Municipalitatea doreste sa exproprieze circa 13. 250 mp de teren si 3.800 mp de constructii pentru care ar urma sa plateasca proprietarilor circa 20 milioane lei.

"Declar public ca voi sustine necesitatea capitala a acestui proiect pe langa colegii consilieri apartinand tuturor formatiunilor politice, astfel incat disconfortul major al locuitorilor riverani cauzat de starea infrastructurii rutiere din zona Ghencea sa inceteze cat mai repede. Ca orizont de timp, va precizez ca perioada de realizare a procedurilor de expropriere este de circa 3 luni. Asadar, in toamna acestui an pot incepe lucrarile efective in teren, cu atat mai mult cu cat prin bugetul pe anul 2015 al Primariei Capitalei am alocat suma de 70 milioane lei pentru proiect", scrie viceprimarul Capitalei Cornel Pieptea pe blogul său.

După aprobarea proiectului, Primaria Capitalei trebuie să organizeze licitiatia pentru desemnarea constructorului.

Primăria a refăcut, în luna aprilie, proiectul de largire a strazii Prelungirea Ghencea, urmand ca artera sa aiba doua benzi de circulatie pe fiecare sens fata de trei initial, trotuare de 1,5 m si piste pentru biciclisti, pe ambele sensuri.

http://www.b365.ro/mobi/un-prim-pas-pen...32222.html

Sursa: 365.RO

http://www.b365.ro/mobi/exproprieri-de-...32405.html

Exproprieri de 4,2 mil. euro pentru Penetrația Prelungirea Ghencea-Domnești. CÂND încep lucrările

Consiliul General al Municipiului București a aprobat în ședința de marți declanșarea procedurilor de expropriere pentru realizarea lucrării Penetrația Prelungirea Ghencea-Domnești, precum și sumele cu care vor despăgubiți proprietarii. În total vor fi expropriate terenuri cu o suprafață totală de 12.875 metri pătrați și construcții cu o suprafață desfășurată de 3467 mp. Primăria Capitalei va plăti proprietarilor 18.822.911 lei (4.207.647 EUR). Noua arteră Prelungirea Ghencea, cu o lungime de 3,8 km, va avea două benzi de circulație pe fiecare sens, trotuare și piste pentru bicicliști, pe ambele sensuri. Bugetul prevăzut pentru această investiție, pentru anul 2015, este de 70 de milioane de lei.
Un nou pas înainte a fost făcut marți pentru realizarea proiectului Penetrația Prelungirea Ghencea-Domnești. Consiliul General al Municipiului București a aprobat declanșarea procedurilor de expropriere, precum și sumele cu care vor despăgubiți proprietarii care dețin terenuri și construcții pe traseul noii lucrări de infrastructură.

Conform hotărârii, vor fi expropriate terenuri cu o suprafață totală de 12.875 metri pătrați și construcții cu o suprafață desfășurată de 3467 mp. În schimbul acestora, Primăria Capitalei va plăti proprietarilor 18.822.911 lei (4.207.647 EUR).

Pe lista imobilelor ce vor fi afectate de exproprieri apar aproximativ 200 de proprietari, dintre care 51 nu au fost încă identificați.

"Proiectul tehnic în baza căruia se va realiza această lucrare este în curs de finalizare, la Comisia de Circulație din cadrul PMB stabilindu-se ultimele detalii legate de managementul traficului și siguranța circulației (treceri de pietoni, semaforizare, semnalizare verticală și orizontală, intersecții, legăturile cu străzile adiacente etc.) Astfel, după finalizarea procedurilor de expropriere și a proiectului tehnic, vom demara procedura de achiziție publică astfel încât să putem demara lucrările", a declara primarul general Sorin Oprescu.

Etapa exproprierilor este însă una de durată. Astfel, odată ce CGMB a aprobat declanșarea procedurilor și sumele ce vor fi primite de proprietari drept despăgubire, se va trece la consemnarea sumelor și înștiințarea proprietarilor. În cazul exproprierii construcțiilor, procedura este mai complicată. Astfel, acestea vor trebui demolate, iar municipalitatea va trebui să solicite autorizațiile necesare de la primăria de sector pe raza căruia se află construcțiile în cauză. De la consemnarea sumelor și până la eliberarea totală a terenului pentru începerea lucrărilor pot trece aproimativ 6 luni.

15 milioane euro pentru Prelungirea Ghencea, în 2015

Proiectul Penetrației Prelungirea Ghencea-Domnești datează de aproape zece ani, însă în 2015 el a fost modificat. Astfel, proiectul inițial prevedea lărgirea străzii la 6 benzi și construirea unui pasaj rutier care să supratraverseze șoseaua de centură și calea ferată. În 2007, în timpul primarului general Adriean Videanu, Primăria Capitalei a încheiat un contract cu firma SC Alpine SRL pentru realizarea lucrărilor de supralărgire a străzii Prelungirea Ghencea.  Proiectul nu a putut fi demarat pentru că investiția includea lucrări și pe teritoriul localităților Bragadiru, Domnești și Clinceni, din judetul Ilfov, iar legislația nu permite finanțarea unor investitii in afara zonei administrativ-teritoriale pe care o administrezi. Acest lucru era știut însă dinaintea realizării proiectului și atribuirii contractului de execuție. Între timp și firma care a câștigat contractul a intrat în faliment.

Noul proiect prevede realizarea a câte 2 benzi de circulație pe sens (în loc de 3 cum era prevăzut în proiectul inițial), trotuare, piste de bicicliști și racordarea străzilor laterale la strada Prelungirea Ghencea. Lucrarea va fi realizată de Primăria Capitalei pe o distanță de 3,5 kilometri, între Strada Brașov și limita administrativ-teritorială a Municipiului București (Șoseaua de centură), iar Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) va realiza lucrările de pe teritoriul județului Ilfov, inclusiv pasajul suprateran. De altfel, CNADNR i-a luat-o înainte Primăriei Capitalei și a demarat deja licitația pentru execuția acestui proiect.

Cică se concentrează pe zona asta, asa a zis dom' doctor. Sa vedem cum se mișcă lucrurile, acum ca și-a asumat public ca e cel mai important proiect care trebuie început.

Nu o sa se faca nimic anul asta acolo. Cel devreme la anu` desi e periculos rau ca e an electoral

E cum nu se face nimic, mai ales in an important!? Se taie pamblica... la sapaturi si lucrari!

Pui pariu cu mine ca Prel. Ghencea va intra in istorie ca artera cea mai scumpa din Bucuresti? Desteptii din PMB nici macar nu stiu unde se termina Bucurestiul pe Prel. dar ei vor sa expropieze ...

Pentru a evita eventuale confuzii: Acest topic se refera la modernizarea zonei Prel. Ghencea (utilitati, asfaltari de stradute). Pentru supralargirea Prel. Ghencea si pasaj peste Centura exista alt topic: viewtopic.php?f=16&t=3573

Nightwolf wrote:
Pui pariu cu mine ca Prel. Ghencea va intra in istorie ca artera cea mai scumpa din Bucuresti? Desteptii din PMB nici macar nu stiu unde se termina Bucurestiul pe Prel. dar ei vor sa expropieze ...

A cui e vina că sunt două prelungiri?

Păi avem așa:

1. Prea-lățirea Prelungirii Ghencea (str. Brașov pana spre centrura, nu?)
2. Prelungirea Prelungirii Ghencea (pasajul peste centura)