Salutare
Topicul se referea la posibilitatea conectarii Bulevardului Basarabia cu Seseaua Vergului.
Ce parere aveti? Ar fi ceva fezabil?

Mi-ai facut ziua mai frumoasa. De multa vreme ma batea gandul sa supun dezbaterii acest subiect. Dar cum pe fasia aia de pe care au disparut liniile de cale ferata salasluiesc interesele Locic si ale finantatorului sau, Volksbank, dupa cum scrie pe 'gard' chipurile pentru o piata... Este una din aberatiile grotesti ale arterelor bucurestene si mai cu seama se incadreaza in seria aberatiilor create de fosta/actuala 801 ferata. Ma uit acum cu disperare la iesirile statiei de metrou Republica, apoi mai departe la cartierul de case 23 August scindat iremediabil in doua de 801 si pana la interstatia Republica-Antilopa.
Doar o obiectie am, viziunea mea este alta asupra intersectei in cauza. Acum ca 102 nu mai are capat comun cu troleibuzele s-ar gasi loc si pentru varianta mea. Varianta ta inseama doua semafoare consecutive la distanta de 20 de metri.

Pai sa-si faca ala piata si dupaia facem hobanat peste ea.
Serios acum, stie cineva cum a reusit sa cumpere terenul de la MT?

shoppy wrote:
Pai sa-si faca ala piata si dupaia facem hobanat peste ea.
Serios acum, stie cineva cum a reusit sa cumpere terenul de la MT?

Pai cu au reusit si Lidl, Hercesa si ce se mai gaseste peste fostul Racord de cale ferate la fosta fabrica de paine.

Si eu ma tot gandeam sa deschid o discutie pe tema asta, fiindca stau in zona si am treaba foarte des pe acolo
De cand s-a deschis si Lidl si s-a amplasat semafor la ei e o mare harababura in intersectia aia. Sunt mult fluxuri de circulatie care se incurca. De exemplu de pe Basarabia dinspre Diham se face stanga spre sos. Morarilor de pe 2 sau chiar 3 benzi, apoi se intersecteaza cu cei care vor sa intre de pe breateaua dinspre Republica ori pe Morarilor ori pe Vergului. Nu prea vad o rezolvare simpla a circulatiei.

Salutare

Am deschis topicul asta pentru ca m-am mutat recent prin apropiere, daca se va face si aceea piata, intersectia Morarilor va fi paralizata.
Conectarea Basarabiei-Vergului ar fi buna pentru o legatura directa Piata Muncii- Comuna Pantelimon.
Ar merge si o parcare supraetajata langa piata.

Am desenat si semaforizarea. Nu poti avea pe Basarabia doua semafoare la distanta cat lungimea a doua vagoane V3A. S-ar repeta amplificat aberatia de la Spitalul Ilfov.

De oare rezolvarea mie îmi miroase a mare sens giratoriu întrerupt de semafoare? Vezi cazurile: Răzoare nou și Unirii.

Na ca tot la giratoriu ma gandeam si eu, bine, cu tramvaiul strapungand pe traseul original (scuzati talentele de pictor, adica lipsa lor).

In configuratia actuala a intersectiei, oricum sunt multe semafoare. Daca se reconfigureaza se pot miscora timpii de asteptare cat si corecta anumite trasee ce presupun schimbari succesive de banda pe distante mici.
Eu cred ca 6 semafoare ar fi suficiente corelate astfel:

verde 1,6 rosu 2,3,4,5
verde 2,4,5, rosu 1,3 si 6
verde 3       rosu 2,4,1,6 ( cred ca se poate asa, pentru ca traficul dinspre Faur Poarta 2 si 1 Decembrie va scade)
semaforul 5 poate fi si pe intermitent, in ideea in care Vergului ramane sens unic dupa conexiune, ca varianta directa spre Pantelimon.

Desi noi discutam aici pur ipotetic, intersectia va fi reconfigurata in viitorul apropiat, cred ca imediat dupa ce se va realiza legatura Soseaua Fundeni-Strada Gherghitei-Autostrada; traficul va fi fi mult mai aglomerat.

Verde 2,4 cu rosu 3 si verde 3 cu rosu doi patru ti se pare optim in momentul in care intre 2 si 3+4 ai distanta de 2 vagoane, sa zicem 36 si 40? Eu zic poate, cu verde intermitent dreapta la 3 spre Republica. Dar ramane problema pe Basarabia pe sensul spre centru. Si stim foarte bine ce se intampla cand se face stanga spre Fundeni si sunt blocate tramvaiele in intersectie. La sensul giratoriu parca nu as adera...

Dupa cum am descris eu, tramvaiele nu ar trebui sa mai ramana blocate in intersectie datorita celor care fac stanga spre Fundeni.
Cand 3 e pe verde, 2 si 4 sunt pe rosu, deci tramvaiele ar avea cale libera.

Sunt convins ca exista o solutie mult mai buna decat ce am descris eu. Macar de s-ar si face.

Pana acum cea mai logica rezolvare e cea a lui #shoppy. ( sensgiratoriul cu verde ).
Eu as baga tramvaiul in subteran ( cu tot cu statie ). ( Eventual si cu Basarabia cu o banda / sens --> + o semibanda de urgenta ).
Metroul are adancime suficienta si nu incurca.

Speedy wrote:
Dupa cum am descris eu, tramvaiele nu ar trebui sa mai ramana blocate in intersectie datorita celor care fac stanga spre Fundeni.
Cand 3 e pe verde, 2 si 4 sunt pe rosu, deci tramvaiele ar avea cale libera.

Sunt convins ca exista o solutie mult mai buna decat ce am descris eu. Macar de s-ar si face.

Stai ca este dubios. 1 si 6 sunt semafoarele pereche pe cele doua sensuri Patrascanu/Fundeni. 2 cu cine este pereche acolo pe sensurile Muncii/Republica? Acolo la 2 fac multi stanga prin fata tramvaiului oprit in statie.