Nici-o Tatră surprinsă ca utiliar până acum?

Nu exista din ce stiu. Mi se pare ca vagonul Scoala face oficiu de utilitar dar departe de a fi un utilitar adevarat.

S-a discutat deja.

ByOnu wrote:
Cand va veni vremea retragerii Tatrelor, credeti ca o parte din ele vor fi transformate in utilitare si eventual sa inlocuiasca din EP / Rathgeber? Ar fi bine?

GPS wrote:
https://forum.metrouusor.com/viewtopic.p ... 4#p44673

T4R = 160 kW
VS.
EP, Rathgeber = 240 kW

3320 este utilitar la Militari.

Multă vreme, depoul Militari a avut ca "VAGON DE SERVICI" pe 3313. Apoi vagonul a fost reparat capital și a circulat cu călători. Vagonul nu era modificat la interior, doar era folosit ca vagon de transport. L-am văzut odată trăgând boghiuri sau chiar și o remorcă din aceea veche pentru materiale.
Apropo de 6047 din foto de mai sus, chiar și de dinainte ca vagoanele EP/V3A să fie retrase, circula cu o remorcă de marfă sau trăgea boghiuri, iar în alte zile apărea la stradă cu remorca lui și cu călători. La fel exista și un vagon V3A (347) care circula cu o tablă în față pe care scria "APROVIZIONARE" și probabil căra diverse materiale.

Viitorul Tatrelor, dacă nu va fi modernizare ca în Cehia, că proiectul Bucur V2AT e mort și îngropat, va fi un vagon de muzeu restaurat în stil RATB/STBsa, cu acoperiș gri (deși în realitate n'a avut așa), plus ceva rable conservate prin depou pentru piese și poate 1-2 vagoane de manevră pentru depoul Militari. Altfel ar trebui să trimită pe la toate depourile vatmani de Tatra sau să școlarizeze alți vatmani pe Tatra și e puțin probabil.

De menționat ca acel 6047 care dacă nu ma înșel era in schema galbena, nu este același cu S04 de astăzi. Cu 3313 Vagon de Servici exista o poza, nu mai știu exact unde.

6047 a fost și roz când a ajuns utilitar. Dacă la momentul când a fost transformat în utilitar, era același sau nu cu cel nemodificat care era înainte folosit și ca utilitar și care era galben, asta nu știu. 6047 roz a fost dus la URAC și "transformat" în S04. Oricum odată cu retragerea EP/V3A, s'au făcut renumerotări la vagoanele rămase. În afară de 6133, care are un acoperiș mai deosebit și a rămas la fel de-a lungul timpului, restul vagoanelor dacă au fost renumerotate, sunt greu de deosebit care și cum erau înainte.

Am pus o poza mai demult cu 6047 renunerotat din 6140, aflat încă in schema clasica RATB. Cu toate acestea nu am văzut niciodată o poza cu 6047 (ex. 6140) in schema roz.
Poza cu 6047 se regăsește aici: viewtopic.php?f=14&t=186&start=182#p243707.

Macar sa le zica "de serviciu" viitoarelor vagoane. Tatra nu mai modernizeaza nimeni. Se mai trage de ele pana vin tramvaiele noi si atat. Desi sincer ar trebui avute niste tramvaie de capacitate mai mica pt liniile cu incarcare redusa.

GPS wrote:
Cu toate acestea nu am văzut niciodată o poza cu 6047 (ex. 6140) in schema roz.

În 2006, la URAC, înainte să devină S04. Pe acolo se afla și Obama în construcție. Înainte, 6047 roz stătuse o perioadă în depoul Giulești ascuns într'o hală.

Aceasta este singura? Credeam ca este una in care apare vopsit in totalitate...
Mulțumesc pentru poza.
De remarcat V02 în dreapta

Imagineaza-ti ca era vopsit ca V3A de Faur. Mai era o poza in care se vedea o parte din el, dar nu o mai gasesc...

E posibil să mai aibă poze cei care activează pe alte forumuri ca TramClub sau Transira. Dacă in 2006 vagonul era deja la URAC, el ar fi putut ajunge roz undeva în perioada dintre retragerea tramvaielor EP/V3A (2000-2001) și 2002-2003. Cam prin perioada 2003-2005 mergeam des prin Giulești și îl vedeam în depou. Cred că a fost imobilizat acolo pe perioada reparațiilor la linia de tramvai. Cineva din cei de pe forumurile anterior menționate (unii care au fost și pe aici), ar putea să fi reușit să-l fotografieze.
Și da, arăta ca un EP/V3A "de Faur".

Multumesc mult pentru informații.