Pe langa 280 care a circulat ocazional pe linia 41 si ar fi trebuit sa plece la Giurgiu de mai mult timp astazi a reaparut la Alexandria si vagonul 324 luat de la Giurgiu. Cauza acestei inversari este faptul ca Alexandria preia cam in fiecare luna ture in 41 si nu prea are vagoane pentru ele (se ajunge la 25 ture peste o luna si doar 30 vagoane alocate -  27 CH PPC + 2 clasice + 205 din care un CH PPC asigura si un tur de linia 32).
La schimb Depoul Giurgiu a primit vagonul 262.

Proasta miscare cu readucerea acestui vagon in 41! Oare de ce nu s-a luat de la Bucurestii Noi un vagon ca tot sunt irosite pe liniile 20, 24, 42 si 45    si sa fie trimis unul sau mai multe V3A-93M-Faur pe aceste linii. Sau de ce nu a fost adus #107, ca tot a avut RK si arata mai bine. Cand ziceam ca sa scapam de #280 hop-top a aparut si #324 iar . Sau sa nu se mai trimita atatea CH-PPC la Dudesti ca tot nu le folosesc pe toate pe linia 34. Ar fi bine ca 4019, 4024 si 4032 sa ajunga la Depoul Alexandria unde chiar este nevoie de ele...
P.S. Este doar o opinie personala, sigur, alti membrii pot avea opinii total diferite si le respect. Nu vreau sa se simta cineva lezat de acest mesaj...

Inteleg ca Alexandria trebuie sa ajunga la un numar de ture pe linia 41,exista vreun motiv ce explica graba? Avand in vedere ca Buc.Noi a pierdut un numar de tururi pe linia 41,ce se intampla cu vagonele care sunt in plus? Mi aduc  aminte ca de la inceput cele 6 vagoane v3a au fost aduse provizoriu acum 2 dintre ele devin permanente?Cand au dat in2002 drumul la linia41 au spus ca in prima faza folosesc v3a si ca in scurt timp vor aduce vagoane sau vor fabrica bucur 2 special pt linia 41.Acum LF care este Bucur2 circula pe linia 21 si in cel mai bun caz va circula pe 34 [avand in vedere ca se modifica depoul Dudesti pt a avea acces la toate facilitatile] iar pe linia 41 vin inapoi vagoanele vechi.Macar cu cchp,ar fi fost bine sa se tina de cuvant si sa le aduca pe linia 41 asa cum era in plan.Din cate stiu asa ceva se va intampla in momentul in care LF va fi fabricat in serie.

Graba tine ca trebuie ca linia 41 sa aiba cat mai multe ture de Alexandria care in timp vor fi inlocuite de vagoane noi, indiferent daca sunt CH PPC sau Bucur LF. Pe langa asta urmeaza sa fie redeschisa linia 16 care va avea si ture de Victoria, astfel Victoria va renunta la turele din 20, ture ce vor fi inlocuite de Bucurestii Noi. De asemenea o sa vina odata si momentul cand se incep lucrarile la Depoul Bucurestii Noi, atunci marea majoritate a turelor de 41 vor fi Alexandria. Nu m-ar mira ca sa fie aduse si 007 si 107 inapoi la Alexandria. Sa nu uitam ca anul acesta vor fi facute si cele 2 Holec (192, 361) in V3A-93-CA asemeni lui 205.

Pai sa speram ca il vor face pe #361, ca a plecat din ce imi amintesc, eu functional la URAC la RK (doar ca putin mai uzat de vreme dupa 11 ani) si s-a intors chipurile reparat capital, dar nu a reusit sa circule decat cateva zile  .  
Totusi, nu inteleg de ce nu se vrea preluarea liniei 41 cu o parte din vagoanele de la Bucurestii Noi si trimiterea de M-uri pentru a circula numai pe 20, 24, 42, 45. Ar mai trebui sa-i repuna pantograful cu patina de grafit lui #099 ca el mai lipseste adus inapoi. Vedem facute tandari vagoanele ex-41 foarte bune, care nu au federe (122, 297, 129, 300, 311, 316 etc.) pe liniile catastrofale de pe Bulevardele Bucurestii Noi si Ion Mihalache si Strazile Buzesti si Berzei.
Fac atata caz legat de aceste vagoane, deoarece este linia la care tin cel mai mult deoarece pot spune ca am crescut cu acest tramvai 41...

Si #262, schimbul lui #324, ajuns la Depoul Giurgiu circula. Azi era folosit pe linia 11. Din pacate observ ca afisajul din spate este defect, sa speram ca i va fi reparat.

Alexandria si-a terminat exportul catre Titan? Adica au trimis 10 V3A-93M-Faur (105, 106, 119, 190, 213, 228, 234, 240, 270, 321) pentru ca au primit Ch-PPC-uri noi.

Alexandria va continua sa dea vagoane/ture/linii catre alte depouri, in special Titan si Giurgiu pe masura ce mai vin CH PPC/Bucur LF pentru linia 41.
Urmatoarea linie la care se va renunta la o parte din ture este 11.

#304 tot la Giurgiu ajunge?

dot com wrote:
#304 tot la Giurgiu ajunge?

Titan, cel mai probabil cand mai scade parcul in primavara sau in momentul in care vine un vagon nou la Alexandria.

Utilizator anonim wrote:
Graba tine ca trebuie ca linia 41 sa aiba cat mai multe ture de Alexandria care in timp vor fi inlocuite de vagoane noi, indiferent daca sunt CH PPC sau Bucur LF. Pe langa asta urmeaza sa fie redeschisa linia 16 care va avea si ture de Victoria, astfel Victoria va renunta la turele din 20, ture ce vor fi inlocuite de Bucurestii Noi. De asemenea o sa vina odata si momentul cand se incep lucrarile la Depoul Bucurestii Noi, atunci marea majoritate a turelor de 41 vor fi Alexandria. Nu m-ar mira ca sa fie aduse si 007 si 107 inapoi la Alexandria.

Ceea ce e o mare tâmpenie... deja pe 41 sunt 39-40 de ture la orele de vârf, din care câte 5-6 sunt în permamenţă la fiecare capăt, iare restul formează trenuleţe. Înţeleg că cei de la RATB mai citesc acest forum, dar nu trebuie să aibă senzaţia că la RATB curge doar lapte şi miere.

Sa nu uitam ca anul acesta vor fi facute si cele 2 Holec (192, 361) in V3A-93-CA asemeni lui 205.

Păi nu le-au reparat capital tot ei acum vreo 2 ani? Şi au plecat pe roţile lor la URAC, perfect funcţionale.
Nu ar trebui ca cineva să fie tras la răspundere pentru asta?

Utilizator anonim wrote:
Urmatoarea linie la care se va renunta la o parte din ture este 11.

Exact acum când a început să circule mai decent. Chiar nu vede nimeni că vagoanele sunt pline-ochi pe tronsonul Ghencea - Cal. Rahovei? În schimb, a fost suplimentat 173... care nu prea ar mai avea rost să circule foarte bine, în condiţiile în care 11 e mult mai rapid şi nici nu stă cu zecile de minute blocat în trafic ca 173.

Se vede ca 41 cu ture multe face fata, cand a fost greva la metrou au depasit 50 ture si mergeau foarte bine si chiar gaseai locuri pe scaun, dezavantajul este numarul mare de vagoane pe o singura linie, trenuletele de care vorbesti se fac din cauza blocajelor din intersectii.
192 si 361 au fost picate in perioada 2004-2007, 192 nu a mai circulat aproape deloc de cand a ajuns de la Giuesti (cand mergea pe 44) la Alexandria, a ajuns tractat la URAC, parca ai fost si tu in 2006 cand am mers in depou si am discutat problema lor, 361 a mers pentru ca la plecarea lui 192 la RK au fost luate piese de pe el, apoi a circulat cateva luni pana sa plece la RK, s-a intors dupa RK cand a circulat o saptamana si iar a inceput sa pice, au preferat sa il faca donator de piese pentru 192.
Daca Alexandria renunta la o linie nu inseamna ca aceasta ramane descoperita, daca tin bine minte Alexandria a dat liniile 23 si 27 la Titan si Dudesti cu tot cu vagoane.

Ca tot vine vorba de celebrul parc din 41, in seara asta am mers de la drumul taberei la presei cu un tur de alexandria, inventar 4048 parca si pana la presei nu am vazut niciun tur de la bucurestii noi, chiar au rama asa putini ? 205 circula si el.

ratbdriver wrote:
Ca tot vine vorba de celebrul parc din 41, in seara asta am mers de la drumul taberei la presei cu un tur de alexandria, inventar 4048 parca si pana la presei nu am vazut niciun tur de la bucurestii noi, chiar au rama asa putini ? 205 circula si el.

205 circula chiar la ora aceasta. Chiar acuma se duce spre Piata Presei Libere. Ultimul tramvai din linia 41 de la Dep. Alexandria unde l-ati vazut.