https://www.hella.shop.hu/univerzalis-b ... szorok-148

Se găsesc faruri si la Astra Bus.Au cam orice piesa...

S-au ridicat pana acum urmatoarele troleibuze: 5133,5146, 5147, 5151, 5152, 5158, 5159, 5166, 5170, 5171, 5172, 5176, 5195.

Chiar tu pusesei poză cu fostul 5186  

Într-adevăr, am uitat sa-l menționez.

Vor mai urma?

Da.
Mai jos lista, cele cu rosu au fost ridicate.

Gabi23 wrote:
Au fost vândute 33 de troleibuze care erau oficial ”localizate” astfel:
- Bucureștii Noi: 5100, 5108, 5109, 5112, 5114.
- Berceni:  5124, 5139, 5145, 5149, 5153, 5156, 5160.
- Vatra Luminoasă: 5133, 5146, 5147, 5150, 5151, 5152, 5155, 5158, 5159, 5166, 5170, 5171, 5172, 5173, 5176, 5184, 5186, 5189, 5193, 5195.
- DRMT (URAC): 5162.

Cu ce ”scop” se afla 5145, 5149, 5153, 5156 si 5160 in Berceni? stiu ca 5145 se afla inca de anul trecut (in fata lui 5124), restul nu stiu.

S-au recuperat de pe ele diverse elemente pentru Ikarusurile "active" de la Berceni. Deasemenea la Vatra era foarte aglomerat depoul, fiind discutii de mai multi ani sa fie mutate o parte din cele. Cele 5 pana la momentul casarii au fost in inventarul celor de la Vatra.

5166 cu ce a picat mai exact in ultima sa perioada de circulatie ? Stiu ca aceasta masina a circulat pana nu demult, fiind cred ca ultima retrasa din cele deja casate.

Care este Ikarus-ul in cea mai buna stare (tehnic si estetic)? 5135 ?

La Bujoreni, tehnic stau foarte bine 5252, 5271, 5284, 5291, 5297 si 5299, dar de departe 5271 este cel mai bun Ikarus al depoului.

stefan_br wrote:
Sa vedem si o poza cu acesta.  

Nota: 5247 dupa "cosmetizare"

O alta cirpeala marca URAC.

Chiar nu puteau fixa cum trebuie foaia de tabla dinaintea puntii spate ?!? La urmatoarea trecere prin perii fie e smulsa, fie taie periile...

Nu prea are ce sa pateasca, deobicei acele trape nu se mai inchid cum trebuie.