Se vor cumpara 130 de autobuze hibrid fara plug-in prin fondurile de mediu.

Desi n-are legatura cu topicul strict dar da cu subiectul largit, cele 100 de trolee de care se vorbeste se adauga celor 100 prevazute prin axa 4?

Exista topic dedicat pentru troleibuze.

Proiectul a trecut de CGMB (spre mirarea nimanui), deci de acum pot depune cererea de finantare.

Sper ca Otokar sau Karsan nu fac și hibride

Nu, dar face Iveco

Stie cineva cât durează in medie acceptarea cererii de finanțare de către UE?

Si Mercedes Citaro are un hybrid:
https://www.evobus.com/evobus-gmbh-deut ... geliefert/
cu un volan "inteligent",electohidraulic - "intelligent eco steering“ - care doar cand soferul misca volanul porneste servo, restul nu consuma energie.
https://www.mercedes-benz-bus.com/de_DE ... ybrid.html

Știe careva ceva legat de licitație?

Inca nu e in SICAP, deci asteptam...

A fost lansata licitatia pentru cele 130 de autobuze hibrid.

Caietul de sarcini:

Valoarea estimata a achizitiei: 195.487.890 RON => aproximativ 316.000 Euro/bucata.
Termenele limita:

Pretul ofertei are o pondere de 60%, restul fiind diverse criterii de ordin tehnic. Le puteti vedea direct in SEAP:
http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/no ... /100050870

Cum pretul are ponderea de 60% si PMB vrea 8 ani de garantie full-warranty, sunt avantajati din start cei de la Mercedes cu Citaro Hybrid, fiind un hibrid pe supercondensatori care e cu doar 10500 de euro mai scump decat Citaro C2.

Sa inteleg ca acum vor scaune tapitate sau vor cu perne de plastic ca la Citaro Euro 4?

Ofertele pot fi multe, inclusiv:

Otokar Kent C Hybrid
Iveco Urbanway Full Hybrid
Mercedes Benz Citaro Hybrid
Soralris Urbino Hybrid

Eu zic ca va fi mai mare batalia ca la cele 400 diesel...