Albert wrote:
1.Ghiseele nu sunt ocupate,scrie foarte clar ca,clienții care platesc au prioritate...

Si cum imi impun eu aceasta prioritate? Cu siguranta vor aparea conflicte din partea pensionarilor. Eh, viata, am abonament. In doua saptamani se termina cu taraboiul asta cu elevii si pensionarii.

Kent 6454 parcat adineaori pe Grivita la constatari, sper sa fie constatare si nu avarie(nu am vazut nimic busit la el).

#ADK, lampile de la usile autobuzelor Citaro nu functioneaza cu becuri P21W ci cu unele de putere mai mica care nu au fasung metalic ci se infig direct in contacte. Atunci cand erau noi autobuzele, luminile nu se stingeau fix cand se inchidea usa ci dupa aproximativ 1-2 secunde.
Si eu sunt de parere ca lampile din cabina soferilor nu ar trebui sa se aprinde deoarece este deranjanta lumina. La Otokar cred ca ii deranjeaza si lumina din salon care este foarte puternica si se reflecta in oglinzile din mijloc.

Cat timp ati discutat despre problema becului din dreapta, iata ca am rezolvat situatia intre timp, am facut cheta cu soferu' si am montat becul  

Glumesc. Asa cum se poate distinge din pozele de la Aerportul International "Henri Coanda" din Otopeni, ambele becuri functionau in parametrii corespunzatori.

Asadar, am avut din nou astazi autobuz Mercedes-Benz Citaro la Aeroport. 4776 a fost un obisnuit de-al casei pret de mai multi ani cand a "lucrat" pe linia expres 783.

In prezent, autobuzul Mercedes-Benz Citaro Euro 4 este repartizat pe liniile regionale din nord-ul Capitalei. Fabricat la inceputul anului 2008 in Germania, la Mannheim, autobuzul are parcursi pana in clipa de fata - 15.02.2019 - aproximativ 855 xxx de kilometri.

Cu un mic efort, interiorul acestuia ar arata in conditii mult mai bune la anii si kilometri pe care ii detine.

Sa urmarim cateva poze realizate la Aerportul International "Henri Coanda" din Otopeni din aceasta seara.

















O poza amintire de pe vremea cand autobuzul era titular pe linia expres 783 - 22 Aprilie 2014

Nu, nu, becul de pozitie din partea dreapta tot nu functioneaza. Ce vezi tu este becul luminii de drum (faza scurta)

Am uitat sa adaug ca m-am referit la faza scurta  

#4776 a intrat în exploatare prin iunie 2008, în principal repartizat pentru linia 783. Erau alte vremuri, au trecut anii peste el, timpul trece ireversibil. Să privim spre viitor, să nu ne mai pierdem în discuții are becu' n-are becu'  

Pe 6 iunie a fost livrat la RATB  

Sunt singurul care observ că doar E4-urile au venit cu parbrizele colantate ”anti-soare”?

Cred ca da  Si da, doar E4 a avut acel parasolar din fabrica. Din pacate Otokar-ul nu a avut aceasta 'optiune'  

Au si autobuzele Otokar parasolar din fabrica dar este mult mai ingust.

Da corect , rahatelul ala de 5-10 cm latime...si mai e si super tranparent si chiar nu te ajuta la absolut nimic. Anyway, sigur o sa puna soferii folie ca la Citaro deci nu asta este panica

Pai turcii au pus in functie de pret. Pret mai mic totul este mai mic  
Cu siguranta vor pune la vara cand ii va deranja soarele puternic.

Totusi din cate imi amintesc pretul nu a fost chiar asa mic.