“Banda neagra” - termen colocvial = folii din acelea negre luate din talcioc si puse pe geamuri sa nu se vada nimic ...

Intr-adevar. Toate autobuzele Euro 4 au venit cu folie transparenta pe parbriz gandita sa le ofere soferilor un confort.

Mai mult să nu le intre soarele în ochi, confort pentru ce?

Astăzi, se împlinesc fix 7 ani de autobuze Mercedes Citaro pe linia 162!

Din partea moderatorului:

@Adiola1972 situatia autobuzului 4813 a fost lamurita inainte, asadar prima parte a mesajului a disparut cu totul. Mai mult, acesta nu e mai presus fata de alte autobuze, cel putin acest lucru nu reiesea din mesajul tau. A fost defect/tamponat sau a produs vreun incident/accident pe linia 162? Eu cel putin inteleg ca nu...
@AlexTennis2005, mesajul tau a disparut cu totul, urarile au topicul lor separat, nu facem urari in topic de discutii despre autobuze. Ok?

Am rugamintea la amandoi sa recititi regulamentul. Nu dureaza mai mult de 10 minute...

01.12.2018 --> 01.12.2019

Un an de circulatie al autobuzelor Otokar Kent C in Bucuresti  

6333 - Linia 361 - Sos. Bucuresti-Ploiesti(Aeroportul Aurel Vlaicu) - 01 Decembrie 2019





6652 - Linia 641 - Piata Presei - 01 Decembrie 2019





6818 - Linia 783 - Aeroportul "Aurel Vlaicu" - 01 Decembrie 2019

4297 astăzi pe r422 făcea ca un tractor românesc din 54' și când a trecut pe lângă mine am simțit că mă taie plămânii

Mai mult ca sigur avea toba sparta...

6207 - Linia 313 azi.
Protectia cazuta pe un scaun, cabluri neprotejate  

Azi dimineata in 135
https://youtu.be/gVHuoVId52Q

A fost resetat sistemul.

În Otokare e o căldură africană, le poate spune cineva şoferilor să dea căldura mai încet?! Nişte mizerii de autobuze mi-e dor de Citaro 4, cu o căldură discretă şi uniform distribuită!

Se pot regla si temperatura si aerotermele care sufla caldura in salon, dar unii soferi habar nu au ce functie are fiecare buton al panoului de comanda...habar nu au. O baga pe aia ,,sunt proaste autobuzele, pocnesc sigurantele precum nucile".

Și pe vremea lui Ceaușescu ne plângeam că e cancer în Dacuri. Acum ne plângem că e căldură în Otokare. Oricum, mulți șoferi de Otokar sunt la nivelul DAC. La fel și nivelul tehnologic al autobazelor.
La fel și când or veni noile tramvaie, vom zice că în V3A temperatura era mai bună, deși pe vremea lui Ceaușescu era in tramvaie mai frig ca afară.

Adevărat că nici iernile nu mai sunt ce au fost odată.

E ca în trenul personal de tip vechi: bocnă sau saună. Există şi calea de mijloc, ideală.