DMV Cargo Rail a cumparat 2 Siemens Vectron, arata foarte bine, mai ales manevrate de LDH-ul GFR.

O dat-o putin de gard colegii de la BullMarket, mai bine stricau niste EA-uri de'ale noastre...

...numai la noi nu se poate...

Din descrierea videoclipului:

Locomotiva a fost transportată "pe Dunăre în jos" de la Vienna la Ruse, unde va fi restaurată de către atelierul (privat) ZP Traktsiya. 9 luni va dura restaurarea, după care va fi testată pe căile ferate bulgare și apoi trimisă înapoi în Austria.
----------
Niște "fraieri", austriecii ăștia. În loc să lase locomotivele să ruginească prin gări, sau mai rău, să le taie, ei le restaurează și le pun în muzeu apoi le plimbă cu turiști, câștigând bani grei. N-au învățat nimic de la "șmecherașii" de români.

La Ruse a fost semnat vineri contractul de livrare a două locomotive Softronic pentru Bulgaria, către operatorul de marfă Bulmarket.

Compania de transport din Bulmarket a semnat astăzi un contract cu Softronic Craiova pentru livrarea a două noi locomotive Transmontana. Sunt primele locomotive de acest fel la etaj pentru piața bulgară și sunt planificate să opereze pentru divizia romanească a companiei – United Railway, scrie site-ul bulgar Economic.bg.

Locomotive Softronic pentru Bulgaria, cu o capacitate de 6000 KW. Compania a cumpărat și de la Siemens
Aceasta este cea mai recentă investiție din tendința continuă a companiei de modernizare cu cele mai moderne tehnologii existente pe piață.

Cu aceasta, totalul locomotivelor deținute de compania bulgară ajunge la 30. Locomotivele Trans-Montana au o capacitate de 6000 KW și dezvoltă o viteză maximă de până la 200 km/oră.

În toamna anului trecut, Siemens Mobility a anunțat livrarea a două locomotive Smartron în Bulgaria, unitățile din serie 028 si 029, pentru operatorul Bulmarket, același care acum a semnat contractul cu Softronic Craiova.

Compania Bulmarket a fost înființată în anul 1996 în localitatea Ruse și are ca activitate principală furnizarea, producția, depozitarea și comerțul cu ridicata al produselor energetice de origine minerală și neminerală. De asemenea, compania face transport feroviar. Acum, compania are 15 filiale, iar numărul de angajați depășește 1.000.

Sursa: Club Feroviar