Locomotive clasa 480 (Bombardier TRAXX ale MÁV-TRAKCIÓ Zrt.)

[MariusCFRBucuresti]

Traxx 001 cu IR 72-1 spre Budapesta.

[razvan22]

Traxx 022 astazi cu IR 73-2 in Orsova
480 022 by Artinescu Razvan, on Flickr

[razvan22]

Traxx 003 ieri cu IR 73-2 in statia Drobeta Turnu Severin
480 003 by Artinescu Razvan, on Flickr

[Mihai Nicolae]

EC 002 H-START surprins în Stația CFR CURTICI la tracțiunea trenului IR 73-2 Budapest Keleti - București Nord, Județul Arad (28.08.2017)
https://www.flickr.com/photos/134176422...ed-public/

EC 002.jpg (113.75 KiB) Vizualizat de 2073 ori

[Mihai Nicolae]

EC 001 H-START surprins în Stația CFR TIMIȘOARA NORD la tracțiunea trenului internațional IR 78-1 Timișoara Nord - Budapest Keleti, 30.09.2017
https://www.flickr.com/photos/134176422...otostream/

EC 001.jpg (95.98 KiB) Vizualizat de 1988 ori

[AlexMisuRailfan]

001 si 008 ieri in Curtici.

[GRD]

022 in Curtici in asteptarea trenului IR72-1


480 022 | H-Start by Alex G, on Flickr

[razvan22]

Traxx 003 cu IR 72-1
480-003 by Artinescu Razvan, on Flickr

[Mihai Nicolae]

EC 003 H-START surprins la intrare în Stația DEBRECEN cu trenul IC 34 Budapest Nyugati - Mukachevo, Ungaria - 11.02.2019
https://www.flickr.com/photos/163240461 ... ed-public/

EC 003.jpg (120.8 KiB) Vizualizat de 973 ori

[Mihai Nicolae]

ES 017 H-START surprins la ieșire din Stația DEBRECEN cu trenul IC 605 Nyíregyháza - Budapest Nyugati, Ungaria - 11.02.2019
https://www.flickr.com/photos/163240461 ... ed-public/

ES 017.jpg (92.95 KiB) Vizualizat de 903 ori

[macheta218]

10.02.2019 Wien Hauptbahnhof, 021 la tractiunea trenului D 143.

[Mihai Nicolae]

EC 022 H-START surprins în Stația CFR ARAD la tracțiunea trenului internațional 73-2 Budapesta Keleti - București Nord, 02.03.2019
https://www.flickr.com/photos/163240461 ... ed-public/

EC 022.jpg (109.25 KiB) Vizualizat de 728 ori

[Costin]

EC nu e denumire de locomotiva produsa la Electroputere Craiova? Mi se pare fortat sa le zici acestora tot EC doar pentru ca au aceeasi schema a osiilor...

[Marian Andrei]

Nu e chiar fortat si incorecta denumirea de EC din descrierea de mai sus. Când sunt autorizate, toate locomotivele sunt standardizate de AFER, iar tot ce e cu 4 osii e considerat EC, diferenta fiind data de putere. La fel si dieselele, cam toate sunt considerate DA, ma refer la ESurile CTV si ce mai vine de la Rail Cargo.