La irealitatea se face plangerea lunara de mila puscariasilor. Nasol... treaba asta se consemneaza la dosar. Ca astea ce s-au dat la marea criminalitate organizata care cumpara astfel de schiaunaturi scarboase pe la tembelizor nu-s pedepse, sunt un fel de gluma proasta. Deci i-am soma... s-o lase moarta.

Care amorsa la Unirii 2  ??????

Exista o amorsa intre Unirii 2 si Tineretului. (Dupa parerea mea In dreptul Bulevardului Marasesti). Se vede daca stai si te iti in sens opus directiei de mers.

wut?

Nu am vazut nimic de asta azi...

alexxd_31 wrote:
(Dupa parerea mea In dreptul Bulevardului Marasesti). Se vede daca stai si te iti in sens opus directiei de mers.

Mers in ce directie ?
Spre Unirii sau spre Tineretului ?

S-a discutat recent... exista un CIOT de racord intre M1 si M2 pe sensul Izvor -> Timpuri noi, pe dreapta cum iesi din statia Unirii 1. E un CIOT intrucat nu s-a executat decat partial (~30m daca retin) - din cauza unui sir nefericit de incidente.

Iata poza, postata de un coleg pe aici pe forum in alta parte. Scuze, dar nu stiu cine si unde a postat-o initial. Eu mi-am salvat-o pentru ca e ceva ce cautam de mult Incercuit cu rosu e bucata neterminata de racord.


PS - caz ca nu e clar, zona cu verde din subteran nu este executata

Ati facut o varza.

De la Unirii spre Tineretului. E in zona macazurilor la 20 de secunde la plecarea din Unirii 2. Am incercat sa caut un cabview din ultimul vagon pe aceasta interstatie dar fara succes.

Nu-i and who cares. Aia csvd este doar o mica evazare, s-a mers cu peretele stramb cine stie din ce considerent, nu-i amorsa. Back to M5 please.

Zi-le asta muncitorilor, ca noi am luat-o pe aratura din lipsa de material de dezbatere...

Bravo domnilor !
Ca la TV-uri...
Nu avem ce dezzzzzzbate, inventam !
   

subway guru wrote:
Care amorsa la Unirii 2  ??????

Ciotul. Tunelul ala abandonat.

Hai ca am gasit mesajul de unde am preluat informatia.

Mesaj datat 6 august 2010 pe un alt forum similar:

subway guru wrote:
Trei. PIATA UNIRII 1
Executia tunelului de legatura cu M2 s-a inceput ditr-un PLS situat in capatul liniei 3 din Unirii (spre dispecerat).
S-au executat cca 30-40m.
Dupa care au intervenit doua 'evenimente'.
Primul: incidentul de la Sf. Spiridon Nou din ziua de Pasti de Cernobil (acolo unde trebuia sa ajunga tunelul);
Al doilea: anuntata vizita a lui Gorbaciov & consoarta.
Ceausescu, enervat peste masura, a decretat scurt:
se intrerupe executia, se scoate scutul si totul se umple cu nisip (tunelul deja executat).
S-a facut intocmai.
De asta am spus si repetat mereu aici pe forum ca este singurul exemplu de 'tunel abandonat' din toata istoria metroului.
Motivatia timpului a fost 'lasa ca va puteti descurca doar cu legatura M2-M3 de la Victoriei'.

Sa concretizam ca se spun pareri false pe aici
1) Iata linia de legatura Unirii 1 / Unirii 2.  Din aceasta linie de legatura a fost executata numai linia 3 din statia Unirii 1 si o bucata de 30 m de tunel in continuare spre Unirii 2. O fi in panta  linia respectiva sau nu ?  Ne poate spune cineva ?
2) Pe linia Unirii 2 - Tineretului in zona diagonalei exista asa :
a) Diagonala ( "contra naturii " )
b) O linie de utilaje
c) Amorsa care ar fi urmat sa faca legatura Unirii 1 - Unirii 2.
S-a inteles ?

133 313 wrote:
Nu-i and who cares. Aia csvd este doar o mica evazare, s-a mers cu peretele stramb cine stie din ce considerent, nu-i amorsa. Back to M5 please.

Ba e amorsa. Si chiar una evidenta.

andrei11 wrote:
Sa concretizam ca se spun pareri false pe aici
1) Iata linia de legatura Unirii 1 / Unirii 2.  Din aceasta linie de legatura a fost executata numai linia 3 din statia Unirii 1 si o bucata de 30 m de tunel in continuare spre Unirii 2. O fi in panta  linia respectiva sau nu ?  Ne poate spune cineva ?

Linia 3 de la Unirii 1 e in planul statiei, cu siguranta. Amorsa planificata de acolo ar fi plecat la nivel, apoi in panta pana in Magistrala 2. Aia 30m executati probabil nu erau in panta.

Aporpo, ce faci cu motoru ala de LDH pe plansa?