Mici completari la cele scrise de mai sus.
I. Etapa 1, cu 19 trasee de tramvai de noapte a inceput in 1956, nu 1959. Cel putin asa scrie in monografia RATB.
II. Etapa 2, in care serviciul de noapte se re-organizeaza cu autobuze, cu exceptia liniei circulare 26, incepe in anul 1966.
IV. Dupa revolutie, transportul de noapte este reinfiintat in aprilie 1990. Se desfiinteaza in luna noiembrie 1991, deci anul acesta in noiembrie s-ar fi implinit 20 de ani de la eliminarea acestui serviciu.

Protest al șoferilor RATB împotriva transportului de noapte: se pregătește o grevă

Autobuzele, troleibuzele și tramvaiele RATB circulă azi cu farurile aprinse în semn de protest.

http://b365.ro/news/protest ... e-o-greva/

Chev Celios wrote:
Acum sa va dau bomba. Liniile de noapte nu sunt operate de catre RATB. Ele sunt operate de catre o firma privata(nu mai trebuie sa zic a cui este firma) care o sa inchirieze autobuzele regiei. Aaaaaa si o sa se scoata liniile de serviciu de noapte. In loc sa le comaseze ei le scot de tot. Ore ce facem cu soferi din Voluntari,Ganeasa,Moara Vlasiei, Balotesti, etc.Dobitocire,manipulare,si mancatorie mare cu aceste lini de noapte.



Presiunea buboiului creste tot mai muuuuult.

Daca spui ca transportul de noapte este externalizat, cine va conduce autobuzele ? Tot soferii RATB ? Ori vine firma cu oamenii ei ?

Şi se pregătesc de grevă.

Motivul: odată cu apariţia liniilor N1xx, au dispărut cele de serviciu de noapte pentru angajaţi. Evident, N-urile nu ajung peste tot şi ai toate şansele să stai 60 de minute după unul (şi să schimbi vreo 2 - 3 până la autobază), e clar că şoferii vor avea nevoie şi de 2 ore să ajungă la garaj dimineaţa sau acasă noaptea. Unde mai pui că sunt mulţi şoferi din Domneşti, Ciorogârla, Voluntari, Afumaţi, Glina etc..

Este iminenta (ore, minute) inceperea unei greve  

Din ce se vede pe camerele din oraş, a cam început deja.

Utilizator anonim wrote:
...Apoi sa trecem si la niste indicatoare mai moderne.

Pai ce i-a oprit pana acum sa le puna? Nici pe liniile modernizate, nici la Basarab, nici si nici...

Am impresia ca vel putin vatmanii de pe 1 si 41 au intrat in greva.
Timp de 20 de min am urmarit camerele de pe "Jurnalul" si nici urma de tramvaie...

Este greva pe tot RATB-ul... autobuzele, tramvaiele si troleibuzele se retrag la garaje!!!

Au aparut in statii orele de trecere ale N-urilor.

De exemplu N105 are prima plecare de la Turnu Magurele la 22:30 si ultima la 05:30. Sa vedem daca asta inseamna ca 313 are ultima plecare mai devreme si prima mai tarziu...

multe echipe de controlori la terminalul de la piaţa unirii - cap linie 783; cam fiecare echipă are linia/autobuzul ei

echipele doar controlează, nu vând călătorii... 'până când se reglementează', de la sursă citire

Noutati la cald.

Am ajuns la P-ta Unirii la 0:10.
Toate autobuzele au statie pe aleea III (zisa si Banca Religiilor).
Exista un orar general afisat, dar fireste ca nu exista nicio descriere a traseelor. Toate pleaca deodata! Intre 23:00 si 1:00 la 30 de min, pana la 4:00 la 1 ora si apoi din nou la 30 min.
Intre 0:13 si 0:20 au tot inceput sa soseasca, majoritatea avand soferi / vatmani de la diferite depouri.
Apoi au inceput unele din ele sa treaca din nou prin acea statie pana pe la 0:25-0:26.
In continuare, toate autobuzele stateau pe vreo 3 randuri pe aleea IV (cap 783). O harababura de nedescris.
Intre 0:30 si 0:32 toate au plecat (teoretic 23 de autobuze) de pe aleea IV, DESI statia lor de plecare e pe aleea III si ar trebui de acolo sa plece la 0:30.
Cam toate asa cum spunea si bercenicity aveau si echipe de controlori, fara a avea posibilitatea sa cumperi bilet

Cum arata indicatorul de statie?

Capatul e pe Aleea II (aia cu capatul lui 783/Horoscop). Statia de pe Aleea III (Banca Religiilor) e in drum spre periferie doar pentru N114, in rest e de "sosire".

Alta chestie interesanta, statiile lui N109 (adica 56 nocturn) sunt la refugiile de tramvai de la Str. Popa Nan pana la Republica.

Liniile N ba sunt afisate in statii, ba nu sunt afisate, cum e norocul. In unele intersectii de exemplu, habar nu ai unde opreste autobuzul. Iar in alte locuri (Camil Ressu, Th. Pallady, 1 Decembrie 1918, Sos. Colentina) au pus indicatoare XL (cu loc pentru doua-trei randuri de linii) pentru liniile N.

Pana la urma N110 cum merge spre periferie la Grozavesti? O ia pe Economu Cezarescu - Burleanu ca sa mearga pe malul drept?

Si bineinteles traseele de pe ratb.ro sunt cele care ar fi daca n-ar fi santiere pe alocuri. In speta N119 (135 nocturn), si liniile de pe Splaiul Independentei care trec pe la Izvor...


Indicatorul de statie, de fapt indicatoarele sunt model clasic, dar mai mare, sa incapa 12 linii pe unu, 11 pe celalalt. "Foarte frumos" arata cate trei indicatoare la statiile Piata Unirii de la "Banca Religiilor" si "Hrosocop"...