Singurul tramvai care avea camere video era parca #163, fiind montate in cadrul programului SECUR-ED.

Daca ar vrea sa rezolve problema vandalismului ar putea sa foloseasca politisti locali in civil, la fel ca in cazul din S3 cu chistocul aruncat pe jos.

Se grabeste reparatia lui 3006 si reactivarea lui 3009.

La situația actuală, n'ar fi rău să se gândească să le repare și pe 3001 și pe 3002. Iar pe termen lung, dacă mai vrea primărie și la anul, Duamna Blondă ar trebui să se gândească la un program electoral, pe care să-l pună în practică cu Tatre -> Bucur:
"20 de tramvaie până în 20-20!"
(asta fără cele 100 care oricum trebuie să vină când or veni)

3003 la finalul unei zile insorite de luni!

Momentan circula in general pe linia 8, iar pe 25 sunt de obicei doua vagoane, in mare parte 3003 face pe acolo, in asteptarea completarii parcului din 25 cu V3A. 3009 era la URAC saptamana trecuta pentru pregatirea de traseu.

Calitate, nu gluma, luneata aia

(UR) AC 0.6

3011 in probe la Pod Constanta.

Bună zonă de probe. Rămân la Militari sau migrează spre alte depouri? Sau vor să vadă ce troncane în ele și dacă au strâns toate șuruburile bine și nu se împrăștie?   Adevărul că probele nu se fac pe linie bună, ci pe linie proastă, să vezi că rezistă.  La noi cel puțin.
Revenind:
3004 când revine și el, deoarece se fac câțiva ani de când nu l-am mai văzut.

A fost la Bucurestii Noi la strung sau reglat pantograf, ambele operatiuni se realizeaza doar aici.

De aceea le-am văzut odinioară în depou și pe :102, 007,107, 317, 135 și 220? Bine, asta în ultimii doi ani? Aceste vagoane sunt ale Giurgiului.

Au fost mai multe, si asincron de Colentina, acum cativa ani mergeau 1-2 vagoane de Colentina pe zi pentru reglat pantografe acolo.

Nenea_titi wrote:
3004 când revine și el, deoarece se fac câțiva ani de când nu l-am mai văzut.

3004 asteapta intrarea la RK in URAC de un an daca nu ma insel, si are nevoie de o gramada de piese noi, fiind aproape tot descompletat.