Berkhoff wrote:

Gabi23 wrote:
105 la Lizeanu

Va prinde si el un RK sau macar o vopsitorie anul acesta? Arata ca dupa razboi.

Nu prea cred, la Colentina sunt vagoane mult mai terminate decat acesta care cel mai probabil vor ajunge la RK sau revopsire. Momentan pentru revopsire exista o problema...nu au vopsea si alte materiale din vopsitorie.  

Berkhoff wrote:

Gabi23 wrote:
105 la Lizeanu

Va prinde si el un RK sau macar o vopsitorie anul acesta? Arata ca dupa razboi.

Teoretic da, totul depinde de cei de la Dep. Colentina cand primesc unda verde pentru a trimite un vagon la RK. Momentan este 188 in uzina. Mai conteaza daca sunt alte vagoane care au nevoie mai mare de RK, pentru ca dpdv tehnic 105 circula destul de bine, insa aspectul la el lasa de dorit...

Utilizator anonim wrote:
329 pe linia 12 in vara lui 2006

Cat de multe s-au schimbat la el in 4 ani si jumatate. Incep sa isi spuna cuvantul anii si asupra sa .
A fost al 52-lea, si ultimul, vagon modernizat in anul 2004 la uzina FAUR Bucuresti (care de fapt au fost facute la Uzina Mecanica Bucuresti, nu la FAUR). Cum in anul 2004 Dep. Alexandria era inchis pentru modernizare, vagonul a ajuns temporar la Dep. Victoria circuland in general pe linia 34. In primavara anului 2006 vagonul a ajuns impreuna cu 231 la Dep. Alexandria. Intre timp dupa ani de exploatare si-a pierdut mastile de la boghiuri, afisajul frontal Opelled este defect, RATB nu mai are contract cu firma care asigura mentenanta sa. Deasemnea vagonul in prezent este imobilizat in Dep. Alexandria din noiembrie avand boghiurile la URAC la RK (RG). Ieri asteptau prin curte cele 2 purtatoare.

Gabi23 wrote:
afisajul frontal Opelled este defect

Nu cumva Amelli? Opelled stiu doar de cele verzi, matriceale.

Este Opelled cu leduri, ambele 231 si 329 au astfel de afisaj, si o parte din vagoanele V3A-93 facute la inceputul lui 2005.

Am inteles. Scuze, n-am stiut ca exista afisaje Opelled si cu leduri.

#282 are patină de aluminiu sau mi se pare?!

Dr2005 wrote:
#282 are patină de aluminiu sau mi se pare?!

Azi pe linia 41 4029 si inca vreo 2 vagoane mai aveau grafit. Valabil pt ambele depouri.

Si sa ne amintim cat de injurati erau cei de la BN cand scapa un V3A cu pantograf clasic la tura mica pe 41, parca era o remorca de dezapezire trasa de cai pe post de tramvai, si acum avem titular de la Alexandria cu pantograf clasic, cum decad unii       ...

Nu mai sunt titulari de la 1 februarie, ch ppcurile din 11 se intorc pe 41 si clasice vom mai vedea doar rezerve, daca e nevoie.
285 vine din uzina cu pantograf nou dar si acesta va fi tot rezerva.

Dupa toate incidentele produse de cand aceste vagoane au intrat pe linia 41 s-a luat decizia pe cat posibil sa se limiteze numarul acestora (exceptie 282 care e de-al casei) pe linia 41.
282 e un jaf, abia se misca, troncane dar macar nu stiu sa fi facut blocari, mai are si pantograf compatibil, in timp ce vagoanele clasice sunt campioane la intrari defect, in special din cauza pantografelor si federelor.

Stie cineva ce linii au afisajele cu film ale vagoanelor Faur si eventual cu ce traseu?

Au liniile care existau in anul 1995, cu denumirile perioadei respective.

Cele care au fost la Titan o perioada au fost actualizate manual (cu vopsea si matrita) dar nu cred ca aveau altceva nou decat linia 40.