105 era azi pe linia 14.L-am vazut la Granitu.

262 la Apaca




262 - 11 - 19.01.2012 (800x600) by SprinterXP, on Flickr

105 seara pe Calea Mosilor




105 - 21 - 25.01.2012 (800x600) by SprinterXP, on Flickr

176 si 233

Utilizator anonim wrote:
176 si 233

In alte locuri, la alte ore  




176 - 11 - 26.01.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr




233 - 8 - 26.01.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr

&#%^@*@^$@(*!#^$@!$!%^!*&@

E mai bun ca 336 care topeste sigurante si crapa, ca 299 care patineaza ca naiba, ca 197 care e cu bandajele pe limita, ca 282 care e lentu lentilor...

299 intrand in terminalul Ghencea




299 - 41 - 1.02.2012 (800x600) by SprinterXP, on Flickr

Vara 2006, linia 12.  

Oricum linia 12 nu va mai aparea nu?

024, 139, 176, 219, 231 pe linia 41  




024 - 41 - 04.02.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr




139 - 41 - 04.02.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr




176 - 41 - 04.02.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr




219 - 41 - 04.02.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr




231 - 41 - 04.02.2012 by Gabriel Dumitriu, on Flickr

282, 231, 223, 139, 295, 299, 024, 176 spre Ghencea. De mentionat ca lui 231 nu ii mai mergea firma frontala...

Astazi am avut (ne)placerea sa merg pe linia 41 cu vagonul219. Ca vagon strict tehnic, merge cat de cat rezonabil (am vazut altele mai praf si pulbere boghiuri impilate, pus la masa reteaua, rupt reteaua, bubuit sigurante etc). Dar estetic arata jalnic e uzat bine de tot pe linia 32, vazandu-se anii de exploatare in conditii dificile  .  Ma uitam in spate geamurile alea ridicole montate in perioada 1998-2000 de FAUR, EPC si URAC abia se mai inchid/deschid. Pe ultimul din spate atat am putut sa il inchid pentru ca era deschis... Mai mult nu se mai poate pentru ca e deformat. 6-7 din capacele de la sistemul de iluminat erau deschise, inclusiv cele cu neoane functionale. Si acolo unde ar fi trebuit sa fie butonul de .. frana de urgenta se afla un servetel  . In plus vagonul e plin de mazgalituri infecte.

#299