Da, dar Astrele care vor intra pe linia 41 (primele) sunt în număr de 20, Tatrele cam tot atâtea sunt.

Daca Tatrele nu dispar când intră Astrele pe 41, mai mult ca sigur dispar când intră pe 25 (teoretic a doua linie planificată).

Chiar daca vin "Imperialele", Tatrele ar trebui pastrate pt. linia 44 si cateva rezerve, le scoti din 47 si redistribui ce ramane disponibil din ce are 41 acum pe restul liniilor mai ales ca V3A e un vagon de capacitate mai mare.

Puss in Boots wrote here:
Stai linistit ca mai curge apa pe Dambovita pana ajung  Astrele sa conteze numeric incat sa dispara Tatrele.

A fost aprobata casarea Tatrelor ce stateau de ani buni pe dreapta. Incepand cu sosirea primelor Imperio, vom vedea si primele Tatre retrase din circulatie. Se doreste ca 2022 sa fie ultimul an al acestor tramvaie.

Inclus pe listă este vagonul 3393, fostul vagon utilitar folosit pentru manevre care este inactiv de ceva timp.

Mumia asta încă rezistă  

Îl credeam crăpat...mă mir cum încă mai rezista in starea aceea, și estetic și tehnic. Nu cred că are parte de o mentenanță regulată.

Tatra ca tramvaie (cred că și ca camioane) și Ikarus ca autobuze și troleibuze au fost făcute să reziste, atâta timp cât nu-și băga URAC'ul (sau orice altcineva) mâna prea mult în ele...

Fabrica TATRA, în timpul celui de-al 2-lea Război Mondial, fabrica celebrele Panzer.
Are o istorie foarte interesanta fabrica TATRA, de la autoturisme (ei au făcut modelul celebra "broscuta" care a fost "furat" de VW, care a pierdut în instanta și plătit compensații către TATRA.
https://www.retromobile.com/Visitors/Exh ... -history
https://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_(company)

E clar ca inginerii de la Tatra au ceva special.

Pentru un utilitar merge si asa  

#3324 a crapat in seara asta la Unirii. Când era pe bucla a făcut o flama in partea din spate, iar când a încercat sa plece din stație a făcut și in partea din fata. Nu a blocat mult circulația, fiind împins de #109.

Gabi23 wrote here:
La lista indisponibilelor, s-au adăugat vagoanele 3400 și 3409.

3409 a revenit. Ieri era in 19.

Credeți că decizia de a retrage tramvaiele Tatra T4R este una bună? Mă gândesc că ar mai putea fi păstrate încă 2 ani.

Sunt cele mai bune tramvaie, circulă de 48 ani pe străzile Bucureștiului, iar acestea sunt bine întreținute (am mers cu mai multe vagoane și nu am avut nimic de remarcat).

Tu intrebi daca este buna decizia de a retrage niste tramvaie ce circula de 48 de ani??

Da, pentru că eu cred că decizia nu este una prea bună. De ce să renunti la tramvaie fiabile? În Arad de exemplu, au fost tramvaie care au circulat 63 ani, printre care, și o Tatră.